State Route 126 in Ohio

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
SR 126
Begin Groesbeck
Einde Montgomery
Lengte 26 km
Route

Indiana IN-252

Okeana

Shandon

Ross

Northgate


Ronald Reagan Cross County Hwy

→ Cincinnati Beltway

White Oak

Groesbeck

North College Hill

Finneytown

Rensselaer Park

Wyoming

→ Cincinnati / Dayton

Reading

Deer Park

Blue Ash

→ Cincinnati / Columbus

Montgomery


Montgomery

Camp Dennison

Milford

De State Route 126 of OH-126 is een state route en freeway in de Amerikaanse staat Ohio, ook wel bekend als de Ronald Reagan Cross County Highway . De snelweg loopt oost-west door de noordelijke voorsteden van de stad Cincinnati. Het snelweggedeelte is 26 kilometer lang. De totale route is 66 kilometer lang.

Routebeschrijving

OH-126 begint op de grens met de staat Indiana, ten noordwesten van Cincinnati. Het is in eerste instantie een tweestrooks weg door een heuvelachtig gebied net buiten de stad, met veel verspreide bebouwing. Vanaf Ross is OH-126 met de US 27 dubbelgenummerd, daarna een stukje met de Interstate 275 om het westpunt van de Ronald Reagan Cross County Highway te bereiken.

In de suburb Groesbeck takt OH-126 af van de Interstate 275, de ringweg van Cincinnati. De weg telt dan 2x2 rijstroken. Men passeert door de vele kleine noordelijke voorsteden, die bij elkaar toch veel inwoners tellen. Ter hoogte van Arlington Heights kruist men de Interstate 75, de snelweg naar Dayton, Toledo en Detroit. De weg telt ook hier 2x2 rijstroken, en is bedoeld om de diverse voorsteden met elkaar te verbinden, en is minder een forenzenroute. Ter hoogte van Montgomery kruist men de Interstate 71, de snelweg naar Columbus en Cleveland. Vlak daarna eindigt de snelweg op de US 22.

OH-126 loopt daarna nog verder door de beboste en dunbebouwde oostelijke suburbs van Cincinnati. Dit is een tweestrooks weg die naar het zuiden afbuigt en bij de suburb Milford op de US 50 eindigt.

Geschiedenis

De snelweg was in de jaren '40 bedacht als een 5 kilometer lange oost-westverbinding tussen de I-71 en I-75. De I-75 was destijds al opengesteld, de I-71 was in die tijd gepland als een tolweg. Eind jaren '50 werd het plan aanzienlijk uitgebreid, om aan beide zijden op de toen nieuw geplande ringweg I-275 aan te sluiten. In 1958 werd de eerste 2 kilometer opengesteld in Reading ten oosten van de I-75. Begin jaren 60 werd de snelweg oostwaarts verlengd tot Montgomery, maar een verlenging tot de I-275 is nooit aangelegd zoals destijds gepland.

De bouw van de snelweg lag daarna jarenlang stil, alhoewel midden jaren '70 een kort stukje van 3 kilometer tussen de I-275 en Groesbeck werd geopend, dat destijds amper gebruikt werd. Jarenlang ontbrak er een stuk van 5 kilometer tussen Groesbeck en de I-75, evenals een kort stukje ten oosten van de I-75. Toen de I-75 werd gemoderniseerd eind jaren '80 en begin jaren '90 werd ook het ontbrekende oostelijke deel aangelegd, dat in 1991 werd opengesteld.

Daarmee was de snelweg echter nog niet voltooid, nog steeds ontbrak het 5 kilometer lange westelijke deel. Het korte 3 kilometer lange deel tot de I-275 dat in het westen wel voltooid was, werd voornamelijk gebruikt als illegale racebaan vanwege het gebrek aan verkeer. Midden jaren '90 ging dit deel in aanleg, dat in 1997 werd opengesteld.[1]

Verkeersintensiteiten

De snelweg is niet erg druk met rond de 50.000 voertuigen per etmaal. Congestie komt weinig voor.

Referenties

Freeways in Cincinnati

Interstate 71 (KY) Interstate 71 (OH) Interstate 74 Interstate 75 (KY) Interstate 75 (OH) Interstate 275 (OH) Interstate 275 (KY) Interstate 471

SR-126 SR-129 SR-562