State Route 156 in California
SR-156 | |||
Begin | Castroville | ||
Einde | Hollister | ||
Lengte | 25 mi | ||
Lengte | 40 km | ||
|
De State Route 156 is een state route in de Amerikaanse staat California. De weg vormt een oost-westroute in het midden van de staat, vanaf Castroville bij Monterey tot aan Hollister. De route bestaat uit twee delen, gedeeld door een traject van de US 101. De State Route 156 is 40 kilometer lang.
Routebeschrijving
Het westelijk deel is het noordelijk einde van de Cabrillo Freeway, een autosnelweg vanaf Monterey, die bij Castroville splitst in de State Route 1 richting Santa Cruz en de State Route 156 richting het binnenland. Het deel door Castroville is een korte freeway, die daarna overgaat in een enkelbaans weg met gelijkvloerse kruispunten. Na 7 kilometer bereikt men dan de US 101 bij Pruneville.
De US 101 is daarna een 2x2 divided highway met limited access, maar wel enkele erfaansluitingen. Ongeveer 15 kilometer noordelijker slaat het tweede deel van de State Route 156 af, en loopt dan langs San Juan Bautista, en vervolgens door vlak landbouwgebied naar het stadje Hollister, waar de weg de noordelijke bypass van vormt. Ten noorden van Hollister eindigt de State Route 156 op de State Route 152, die verder naar de San Joaquin Valley loopt.
Geschiedenis
De oorspronkelijke State Route 156 verbond Hollister met de US 101. In 1933 werd daar het westelijke deel tussen Castroville en de US 101 aan toegevoegd. De ongelijkvloerse aansluiting in Castroville is eind jaren '60 aangelegd en in de jaren '70 aangesloten op de Cabrillo Freeway (SR-1) richting Monterey. De aansluiting op de US 101 bij Pruneville is in 2003 omgebouwd.
Tussen 2022 en 2024 is in Hollister een turborotonde naar Nederlands model aangelegd, op de kruising met de State Route 25. Dit werd genoemd als de eerste turborotonde in de Verenigde Staten.
Toekomst
De State Route 156 is overbelast tussen Castroville en de US 101. De US 101 is de doorgaande freeway naar San Jose, en verkeer tussen Monterey en San Jose gebruikt deze route, waardoor er veel doorgaand verkeer over de State Route 156 rijdt. De omvorming tot freeway kost vermoedelijk $ 286 miljoen en wordt mogelijk als tolweg uitgevoerd.[1][2] Gepland is een elektronische tolheffing.[3]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 31.000 voertuigen tussen de SR-1 en Castroville en 28.000 voertuigen tot de US 101 bij Pruneville. Tussen de US 101 en Hollister rijden 20.000 voertuigen, met 10.000 voertuigen op de bypass van Hollister.
Referenties
State Routes in California |
---|
1 • 2 • 3 • 4 • 7 • 9 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 32 • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 41 • 43 • 44 • 45 • 46 • 47 • 49 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 • 59 • 60 • 61 • 62 • 63 • 65 • 66 • 67 • 68 • 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 82 • 83 • 84 • 85 • 86 • 87 • 88 • 89 • 90 • 91 • 92 • 94 • 96 • 98 • 99 • 103 • 104 • 107 • 108 • 109 • 110 • 111 • 112 • 113 • 114 • 115 • 116 • 118 • 119 • 120 • 121 • 123 • 124 • 125 • 126 • 127 • 128 • 129 • 130 • 131 • 132 • 133 • 134 • 135 • 136 • 137 • 138 • 139 • 140 • 142 • 144 • 145 • 146 • 147 • 149 • 150 • 151 • 152 • 153 • 154 • 155 • 156 • 158 • 160 • 161 • 162 • 163 • 164 • 165 • 166 • 167 • 168 • 169 • 170 • 172 • 173 • 174 • 175 • 177 • 178 • 180 • 182 • 183 • 184 • 185 • 186 • 187 • 188 • 189 • 190 • 191 • 192 • 193 • 195 • 197 • 198 • 200 • 201 • 202 • 203 • 204 • 207 • 210 • 211 • 213 • 216 • 217 • 218 • 219 • 220 • 221 • 222 • 223 • 225 • 227 • 229 • 232 • 233 • 236 • 237 • 238 • 241 • 242 • 243 • 244 • 245 • 246 • 247 • 253 • 254 • 255 • 259 • 260 • 261 • 262 • 263 • 265 • 266 • 267 • 269 • 270 • 271 • 273 • 275 • 281 • 282 • 283 • 284 • 299 • 330 • 371 • 905 In vet state routes die geheel of gedeeltelijk een freeway zijn. |