State Route 16 in Texas

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Texas 16.svg
SR-16 TX map.png
SH 16
Begin Zapata
Einde Wichita Falls
Lengte 542 mi
Lengte 872 km
Route

Centrum.svg Zapata US 83.svg

Centrum.svg Hebbronville Texas 285.svgTexas 359.svg

Centrum.svg Freer US 59.svgTexas 44.svg

Centrum.svg Tilden Texas 72.svg

Centrum.svg Jourdanton Texas 97.svgTexas 173.svg

Centrum.svg Poteet

Centrum.svg San Antonio I-10.svgI-35.svgI-410.svgUS 90.svg

Centrum.svg Bandera Texas 173.svg

Centrum.svg Medina

Centrum.svg Kerrville I-10.svgTexas 98.svg

Centrum.svg Fredericksburg US 87.svgUS 290.svg

Centrum.svg Llano Texas 29.svgTexas 71.svg

Centrum.svg San Saba US 190.svg

Centrum.svg Goldthwaite US 183.svg

Centrum.svg Comanche US 67.svgTexas 36.svg

Centrum.svg De Leon Texas 6.svg

Centrum.svg Strawn I-20.svgTexas 193.svg

Centrum.svg Graham US 380.svg

Centrum.svg Loving Texas 114.svg

Junction.svg US 281.svg

De State Route 16, beter bekend als de State Highway 16 of SH 16, is een state route in de Amerikaanse staat Texas. De weg vormt een lange noord-zuidroute door South Texas en Central Texas, vanaf Zapata aan de grens met Mexico via San Antonio naar ten zuiden van Wichita Falls. De SH 16 is 872 kilometer lang en is daarmee de langste State Highway in Texas.

Routebeschrijving

Texas State Highway 16.jpg

South Texas

De SH 16 begint in Zapata, een klein plaatsje aan de US 83, gelegen aan de grens met Mexico. Ter plaatse ligt een groot stuwmeer op de grens met Mexico, het Falcon International Reservoir. De SH 16 voert vanaf Zapata eerst noordoostwaarts, later noordwaarts door de vlaktes van South Texas. Het landschap bestaat uit droge grond met struikgewas en prairies, en veel olie- en gasinstallaties. Er liggen alleen kleine plaatsjes op de route. De enkelbaans weg passeert door Hebbronville en Freer. Deze laatste is een knooppunt van wegen in South Texas, waaronder de US 59. Naar het noorden toe wordt het gebied langzaam wat minder droog. De laatste 50 kilometer tot San Antonio loopt op enige afstand parallel aan de Interstate 37. Van Poteet tot San Antonio is de SH 16 een 2x2 divided highway. Men kruist ruim buiten het stedelijk gebied de Loop 1604, de buitenste ringweg van San Antonio. De SH 16 eindigt dan aan de zuidkant van San Antonio op de Interstate 410, de voornaamste ringweg van de stad.

Central Texas

De SH 16 lift op de I-410 mee langs de westkant van San Antonio. De weg voert dan noordwestwaarts en is een belangrijke urban arterial met 2x3 rijstroken die Bandera Road heeft. Men kruist ook de Loop 1604 voor de tweede maal. Door de beboste heuvels ten westen van San Antonio telt de weg nog een eindje 2x2 rijstroken maar wordt dan enkelbaans. De SH 16 maakt in deze regio een omweg naar Kerrville, door de droge heuvels met struikgewas en lichte bebossing ten westen van San Antonio. In Kerrville kruist men de Interstate 10.

De SH 16 voert dan noordwaarts door de prairies van Central Texas. Dit is een overwegend vlak tot glooiend gebied met veel struikgewas en ranches. De meeste plaatsen op de route zijn vrij klein, alleen Fredericksburg, Llano, Goldtwaithe en Comanche hebben een regionaal belang. De weg voert door diverse counties en kruist enkele oost-west verlopende US Highways. De weg is eigenlijk overal enkelbaans. Nabij het dorp Strawn kruist men de Interstate 20. De SH 16 passeert hier ruim 100 kilometer ten westen van Fort Worth langs. De weg voert rond het stuwmeer Possum Kingdom Lake. De SH 16 eindigt uiteindelijk 45 kilometer ten zuiden van Wichita Falls op de US 281.

Geschiedenis

De SH 16 was één van de oorspronkelijke state highways van 1917 en was destijds gepland als de weg van Fort Worth naar Oklahoma, via wat tegenwoordig de I-35W en I-35 is. In 1919 werd deze route alweer geschrapt en is daarna toegekend aan de weg van San Antonio naar Corpus Christi, over wat in 1926 de US 181 werd. Deze route werd daarna geschrapt.

In 1933 werd de SH 16 opnieuw toegekend aan een noord-zuidroute van Santa Anna naar Brady (hedendaagse US 283). De route werd daarna noordwaarts verlengd tot de grens met Oklahoma. Het zuidelijk deel van Brady naar Santa Anna werd in 1939 geschrapt als onderdeel van de SH 16.

In 1939 werd de SH 16 toegekend aan een vrij lange noord-zuidroute van San Antonio naar Graham, waarmee voor het eerst de huidige route vorm kreeg als SH 16. In 1965 werd de route vanaf San Antonio zuidwaarts verlengd naar Zapata aan de grens met Mexico. In 1969 volgde de laatste route-aanpassing, toen de SH 16 vanaf Graham noordwaarts werd verlengd tot de US 281 ten zuiden van Wichita Falls.

De SH 16 is grotendeels een enkelbaans weg, doorgaand verkeer is in dit deel van Texas vooral op de I-35 en in mindere mate op de US Highways, en niet zozeer op de State Highways. De SH 16 is wel één van de weinige nog bestaande state highways in Texas die meer dan 500 kilometer aflegt. Vermoedelijk in de jaren '80 is het deel van de SH 16 tussen Poteet en San Antonio naar 2x2 rijstroken verbreed. Het deel ten noordwesten van San Antonio is ook in die tijd verbreed.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden veelal 1.000 tot 1.500 voertuigen in South Texas, geleidelijk stijgend naar 7.000 tot 14.000 voertuigen op de 100 kilometer ten zuiden van San Antonio. Dit piekt op 19.000 voertuigen nabij de aansluiting met de I-410 in het zuiden van San Antonio.

Bandera Road in het noordwesten van San Antonio is een belangrijke stadsweg en verwerkt 35.000 tot 55.000 voertuigen per dag. Ten noordwesten van San Antonio daalt dit vrij snel naar 6.000 voertuigen op het enkelbaans deel en slechts 500 tot 1.000 voertuigen op de vreemde slinger ten zuiden van Kerrville.

Van Kerrville tot Fredericksburg rijden 5.500 tot 6.000 voertuigen per dag en 1.000 voertuigen verder van Fredericksburg tot Llano, evenals op de delen van Llano via San Saba naar Goldtwaithe. Verder tot Comanche rijden 800 tot 1.200 voertuigen per dag en 2.500 voertuigen tussen Comanche en De Leon. Dit daalt weer naar 1.000 voertuigen tot de I-20 en 600 tot 1.200 voertuigen verder tot Graham. Noordelijk van Graham rijden 1.000 voertuigen tot de US 281.

Referenties


State Highways in Texas

345678910111214151617181920212223242526272930313334353637394041424344454647484950515354555657596061626364656667687071727375777879808182838586878990919293949596979899100101102103105107108110111112114115118119121123124125127128130131132135136137138140141142144146147148149150151152153154155156158159160161163164165166167168170171172173174175176178179180182183184185186188190191193194195198199201202203204205206207208211213214217218220222223224225234236237238239240242243249251254255256258261273274275276279283285286288289290294300302304305308309310315316317320321322323326327329332334336337338339342345347349350351352354356357358359360361364365495550OSR

In vet state highways die geheel of gedeeltelijk een freeway zijn.