State Route 16 in Washington

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
WA-16.svg
SR-16 WA map.png
SR-16
Begin Tacoma
Einde Gorst
Lengte 27 mi
Lengte 43 km
Route

Knooppuntsymbool.svg I-5.svg → Portland / Seattle

Afslagsymbool.svg Sprague Avenue

Afslagsymbool.svg Union Avenue

Afslagsymbool.svg Regents Boulevard

Afslagsymbool.svg 19th Street

Afslagsymbool.svg Pearl Street

Afslagsymbool.svg Jackson Avenue

Brug.svg Tacoma Narrows Bridge

Afslagsymbool.svg Stone Drive

Afslagsymbool.svg 36th Street

Afslagsymbool.svg Olympic Drive

Afslagsymbool.svg Pioneer Way

Afslagsymbool.svg Borgen Boulevard

Afslagsymbool.svg Purdy Drive

Afslagsymbool.svg Purdy Drive

Afslagsymbool.svg Burley-Olalla Road

Afslagsymbool.svg Mullenix Road

Afslagsymbool.svg Sedgwick Road

Afslagsymbool.svg Tremont Street


Centrum.svg Gorst WA-3.svg

De State Route 16 of SR-16 is een state route in de Amerikaanse staat Washington. De weg loopt vanaf Tacoma, een subcentrum in de agglomeratie Seattle, naar het noorden, richting de stad Bremerton aan de westkant van het Puget Sound wat Seattle van Bremerton scheidt. De weg eindigt in Gorst op de SR-3, en is grotendeels een freeway. De route is 43 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Tacoma Narrows Bridge en Mount Rainier.

Even ten zuiden van het centrum van Tacoma slaat de SR-16 af van de Interstate 5, die vanaf Olympia naar Seattle loopt. De SR-16 telt hier 2x3 rijstroken en loopt door de westelijke wijken van het 203.000 inwoners tellende Tacoma. Men bereikt dan de Tacoma Narrows Bridge, een beruchte brug die in 1940 instortte door de wind, en in 1950 herbouwd werd. In 2007 opende een tweede identieke brug zodat er nu twee hangbruggen naast elkaar staan. Men komt daarna op het Kitsap-schiereiland, en men passeert door een aantal dunner bebouwde en duurdere suburbs. De snelweg telt hier 2x2 rijstroken. In Gorst eindigt de snelweg op de SR-3, die als snelweg verder gaat naar Bremerton richting noorden.

Geschiedenis

Oorspronkelijk waren er diverse state routes in deze streek, pas met de openstelling van de Tacoma Narrows Bridge in 1940 was er sprake van een meer geïntegreerde route tussen Tacoma en Bremerton. De Tacoma Narrows Bridge opende op 1 juli 1940, maar bleek niet goed ontworpen en stortte op 7 november 1940 in tijdens een storm. De Tweede Wereldoorlog vertraagde echter de bouw van een nieuwe brug, die uiteindelijk tussen 1948 en 1950 werd aangelegd en op 14 oktober 1950 opende. Dit was een tolweg tot 1965.

Vanwege de toenemende congestie is in 1998 de bouw van een tweede brug per referendum goedgekeurd. De tweede brug is tussen 2002 en 2007 aangelegd en opende op 15 juli 2007 voor het verkeer. De nieuwe brug werd opnieuw een tolweg. Hiermee was de kruising van de Tacoma Narrows een autosnelweg geworden.

De verbinding was oorspronkelijk als de State Route 14 genummerd, maar bij de hernummering van 1964 kreeg deze het nummer State Route 16. Eind jaren '60 begon men met de conversie van de weg tot autosnelweg, als eerste de Nalley Valley Viaduct op de aansluiting met I-5 in 1969-1971. In de jaren '70-80 is de weg verder uitgebouwd tot autosnelweg in Tacoma en op het Kitsap Peninsula, alhoewel er bij Port Orchard nog langere tijd een aantal gelijkvloerse kruispunten waren.

Het Nalley Valley Viaduct en knooppunt met I-5 is in de periode 2011-2019 volledig vervangen en uitgebreid met nieuwe flyovers. Dit was één van de meest langdurige wegenprojecten in de regio Seattle ooit.

Verkeersintensiteiten

De intensiteiten lopen af van 98.000 voertuigen in Tacoma tot 33.000 voertuigen op het Kitsap schiereiland.

Referenties


State Routes in Washington

34679101114161718192021222324252627283141929699

167410500509512516518520522525526599

In vet state routes die geheel of gedeeltelijk een freeway zijn.

Freeways in Seattle

Interstate 5Interstate 90Interstate 405Interstate 705

US 101SR-3SR-16SR-18SR-99SR-167SR-410SR-509SR-512SR-516SR-518SR-520SR-522SR-525SR-526SR-599