State Route 17 in New Jersey
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| SR-17 | |||
| Begin | North Arlington | ||
| Einde | Mahwah | ||
| Lengte | 27 mi | ||
| Lengte | 44 km | ||
| |||
De State Route 17 is een state route en gedeeltelijke expressway in de Amerikaanse staat New Jersey. De weg vormt een noord-zuidroute door het stedelijk gebied van het Jersey-deel van de agglomeratie New York City, vanaf North Arlington tot vlak voor de grens met de staat New York bij Mahwah. State Route 17 is 44 kilometer lang.
Routebeschrijving
State Route 17 begint als stadsweg in North Arlington, een inner suburb van Newark. State Route 17 wordt hier gevormd door Ridge Road, een brede enkelbaans weg die als hoofdstraat van North Arlington en Lyndhurst functioneert. Men bereikt dan de State Route 3, een freeway tussen Passaic en Secaucus. De weg voert dan als brede urban arterial door Rutherford, East Rutherford en Teterboro. De meeste kruispunten zijn geblokkeerd, zodat er nauwelijks nog echte kruispunten zijn tussen de State Route 3 en I-80 bij Teterboro.
Vanaf Teterboro is State Route 17 een volledig free-flow expressway, het is een strip van retail, waarbij de suburbs naar het noorden toe minder dicht bebouwd en meer welvarend worden. De weg telt hier veelal 3 tot 4 rijstroken per richting, heeft een betonnen middenbarrier maar een continue stroom van right in, right out-aansluitingen. Alleen enkele belangrijke kruispunten zijn als volwaardiger aansluiting uitgevoerd. Langs de weg liggen twee grote shopping malls. Er zijn knooppunten met de Interstate 80, State Route 4 en de Garden State Parkway. Van Paramus tot Mahwah voert de weg door dure voorsteden, de expressway houdt zijn substandaard karakter met vele right in, right out-aansluitingen maar heeft tot aan de Interstate 287 geen verkeerslichten. Het knooppunt met I-287 bevindt zich vlak voor de grens met de staat New York.
Geschiedenis
De State Route 17 werd in 1923 gecreëerd als noord-zuidroute vanaf Kearny via Rutherford, Hackensack en Ramsey naar de grens met New York. Deze route verliep wat oostelijker dan de huidige weg. Bij de hernummering van 1927 kreeg de weg zijn huidige globale route.
In 1937 opende een dubbelbaans weg rond Rutherford. Dit was de eerste significante upgrade, alhoewel dit geen echte autosnelweg was. Vanaf dit tijd ontstonden plannen om de weg te opwaarderen tot freeway tussen Newark en de US 46. Het project kon vanwege de Tweede Wereldoorlog geen doorgang vinden en plannen uit de jaren '60 waren weinig populair vanwege de impact van de bouw van een freeway door de inner suburbs van Newark, die dichtbebouwd zijn.
De weg tussen Teterboro en Mahwah was een arterial met veel bedrijvigheid. Tussen 1953 en 1960 is deze weg opgewaardeerd, de vele kruispunten werden afgesloten en alle bedrijven kregen alleen nog toegang via een rechts in, rechts uit-aansluiting (RIRO). Daarmee kreeg de weg enigszins het karakter van een autosnelweg, maar het vele langzame verkeer dat in- en uitvoegt maakt de weg substandaard.
Referenties
| Interstates en US Highways in de staat New Jersey |
|---|
|
The Bronx • Brooklyn • Long Island • Manhattan • Queens • Staten Island • Westchester County |
