State Route 183 in Texas

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Texas 183.svg
SR-183 TX map.png
SH 183
Begin Dallas
Einde Fort Worth
Lengte 36 mi
Lengte 58 km
Route

Knooppuntsymbool.svg I-35E.svg → Dallas / Denton

Afslagsymbool.svg Regal Row

Afslagsymbool.svg Grauwlyer Road

Knooppuntsymbool.svg Texas 114.svg

Knooppuntsymbool.svg Texas Loop 12.svg → Irving

Afslagsymbool.svg Carl Road

Afslagsymbool.svg O'Connor Road

Afslagsymbool.svg Mac Arthur Boulevard

Afslagsymbool.svg Story Road

Afslagsymbool.svg Belt Line Road

Knooppuntsymbool.svg President George Bush Turnpike

Knooppuntsymbool.svg International Parkway

Knooppuntsymbool.svg Texas 360.svg → Arlington

Afslagsymbool.svg Euless Boulevard

Afslagsymbool.svg Main Street

Afslagsymbool.svg Industrial Boulevard

Afslagsymbool.svg Westpark Way

Knooppuntsymbool.svg Texas 121.svg → Fort Worth


Centrum.svg Fort Worth


Afslagsymbool.svg Vickery Boulevard

Afslagsymbool.svg Bellaire Drive

Afslagsymbool.svg Bryant Irvin Road

Knooppuntsymbool.svg I-20.svg → Abilene / Dallas

De State Route 183, beter bekend als de State Highway 183 of SH 183 is een state route in de Amerikaanse staat Texas. De weg verbindt Dallas met Fort Worth, en bestaat uit twee snelwegdelen, en een gedeelte wat onderdeel is van het wegennet in Fort Worth. Het belangrijkste gedeelte is de Airport Freeway tussen Dallas en Bedford, en de Southwest Loop in Fort Worth. De route is gedeeltelijk dubbelgenummerd met de Interstate 820 en de State Highway 121. De route is 58 kilometer lang.

Routebeschrijving

Het stack met SH 161 in Irving.
SH 183 in Irving, voor de verbreding van 2018.

De snelweg begint in het westen van Dallas, waar de John Carpenter Freeway afslaat van de Interstate 35E. Men passeert door een dichtbebouwd bedrijventerrein, en er zijn 2x3 rijstroken aanwezig. Na een paar kilometer splitst de SH 114 af van de SH 183, waar ook de Carpenter Freeway in over gaat. De SH 183 wordt hier de Airport Freeway. Naast de snelweg ligt een stadion, en vrijwel direct kruist men de Loop 12. Ook hierna liggen 2x3 rijstroken, en passeert men door de voorstad Irving, die 202.000 inwoners telt. Langs de weg liggen frontage roads. Via een ruim knooppunt kruist men de George Bush Turnpike, een turnpike die door de noordelijke voorsteden van Dallas loopt, en hier eindigt.

Daarna liggen er kortstondig 2x5 rijstroken, en slaat de International Parkway af, die door het Dallas-Fort Worth International Airport loopt. Direct daarna kruist men de SH 360, een noord-zuidsnelweg tussen Dallas en Fort Worth. Ook hierna liggen er 2x3 rijstroken, en bij Bedford begint de dubbelnummering met de SH 121. Beide wegen slaan daarna in Hurst naar het zuiden af, en lopen er kortstondig drie wegnummers over dezelfde snelweg, ook nog de Interstate 820. De SH 183 slaat dan af als Baker Boulevard, en vormt via diverse straten een stadsring om Fort Worth.

In het zuidwesten van Fort Worth begint dan de snelweg weer, als de Southwest Loop. Hier liggen 2x2 rijstroken. Dit gedeelte is maar kort, omdat de SH 183 al na een paar kilometer eindigt op de Interstate 20, die weer terug naar Dallas loopt.

Geschiedenis

De SH 183 werd in 1939 aan het netwerk van state highways in Texas toegevoegd, als oost-westroute vanaf Fort Worth via Birdville en Euless naar Mesquite, en vormde daarmee een oost-westroute door de regio Dallas-Fort Worth, wat noordelijker dan de oorspronkelijke hoofdverbinding tussen Fort Worth en Dallas. In 1958 werd het deel ten oosten van de I-35E in Dallas geschrapt. In 1977 kwam het huidige deel van de route in het zuiden van Fort Worth tot stand, over de geschrapte Loop 217.

De SH 183 was een belangrijke transportcorridor sinds de jaren '40. Vanaf de jaren '50 begon de groei te exploderen in het gebied tussen Dallas en Fort Worth en kwamen er honderdduizenden mensen te wonen. Tevens werd het Dallas-Fort Worth International Airport steeds belangrijker. Een groot bedrijventerrein werd ontwikkeld aan het oostelijke einde bij de I-35E met tevens de nodige bedrijvigheid in Irving. De snelweg was in 1973 voltooid. In 1979 opende het knooppunt met de SH 360. In 1989 is het korte stukje tussen International Parkway en de SH 360 opnieuw gebouwd met extra rijstroken en verbindingswegen, de knooppunten van beide snelwegen lopen hier in elkaar over. Het knooppunt met de President George Bush Turnpike is in twee fases in 2000 en 2008 opengesteld. In 2001 is het knooppunt met de I-820 gereconstrueerd.

Fort Worth

De korte SH 183 in het zuidwesten van Fort Worth is een overblijfsel van de ooit geplande Loop 217. De planning hiervoor begon al in 1949, en het snelwegdeel tot aan de I-20 opende op 7 april 1959 voor het verkeer. Een groot deel van de zuidring van Fort Worth, dat thans de I-20 is, was onderdeel van deze geplande Loop 217, en is ook eind jaren '50 opengesteld. Het huidige nummer SH 183 is in 1977 toegekend.

Openstellingsgeschiedenis

De snelwegdelen van de SH 183.
Van Naar Lengte Datum
Vickery Boulevard I-20 4,0 km 07-04-1959
Regal Parkway Tom Braniff Drive 3,7 km 00-07-1959
I-35E Regal Parkway 2,1 km 00-06-1961
International Parkway SH 360 2,0 km 00-00-1964
Bedford Road I-820 5,5 km 00-00-1970
SH 360 Bedford Road 8,5 km 00-00-1971
Tom Braniff Drive International Parkway 11,8 km 00-07-1973

Toekomst

Midtown Express

Het project Midtown Express.

Door de sterke groei in de agglomeratie Dallas-Fort Worth raakt de SH 183 steeds meer overbelast. De snelweg verbindt grote werkcentra in het noordwesten van Dallas, het Dallas-Fort Worth International Airport en de grote steden Fort Worth en Irving. De verkeersintensiteiten zullen tot 2030 flink stijgen. Het gedeelte tussen de SH 360 en Loop 12 telde in 2000 217.000 voertuigen en zal in 2030 347.000 voertuigen tellen. Het deel tussen Loop 12 en de I-35E telde in 2000 174.000 voertuigen en zal in 2030 279.000 voertuigen tellen. Hiervoor zijn grote verbeteringsprojecten nodig. Hiervoor loopt een studie. Het studiegebied omvat de SH 183 tussen de SH 121 bij Euless tot aan de I-35E in Dallas.[1] Het project is later uitgebreid en omvat ook de SH 114 en Loop 12 en heet sinds 2014 'Midtown Express'.

De uitbreiding van de SH 183 is gepland in twee fases. De 'interim' configuratie omvat één managed lane (tolstrook) per richting, plus 2x3 general purpose lanes en frontage roads per richting. De uiteindelijke uitbouw voorziet 2x4 rijstroken en mogelijk een wisselbaan met 3 rijstroken, maar het is onduidelijk of een wisselbaan nog wel de voorkeur heeft omdat de verkeersstromen in de spits minder dominant in één richting zijn geworden in recente jaren. Het project 'Midtown Express' omvat 42 kilometer snelweg, en omvat naast de SH 183 ook de SH 114 en Loop 12, waar ook tolstroken komen.

De grondverwerving is in 2013 grotendeels afgerond. De aanleg begon op 5 maart 2015[2] alhoewel ook een 'groundbreaking' werd gehouden op 8 mei 2015.[3] De verwachte kosten zijn 850 miljoen dollar. Het interim project moet medio 2018 grotendeels gereed zijn.[4][5][6]

Verkeersintensiteiten

SH 183 in Hurst en Bedford. Op de voorgrond het knooppunt met I-820.

Onderstaande gegevens betreffen intensiteiten ná de betreffende afslag.

Exit Locatie 2007 2012
- Dallas I-35.svg 135.000 125.000
- Irving Texas Loop 12.svg 149.000 142.000
- Irving George Bush Turnpike 174.000 182.000
- Euless Texas 360.svg 145.000 138.000

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Opmerkingen
I-35E SH 161 2x3
SH 161 SH 360 2x5
SH 360 SH 121 2x3

Externe links

SH 183 Major investment study

Referenties

Freeways in Dallas-Fort Worth

Interstate 20Interstate 30Interstate 35EInterstate 35WInterstate 45I-345.svgInterstate 635Interstate 820

US 67US 75US 80US 81.svgUS 175US 287

SH 114SH 121SH 161SH 170SH 183Texas 199.svgTexas 310.svgSH 360Loop 9Loop 12Loop 288Spur 97Texas Spur 280.svgSpur 366Texas Spur 399.svgSpur 408Texas Spur 557.svg

President George Bush TurnpikeDallas North TollwayLewisville Lake Toll BridgeTrinity ParkwayDallas downtown freeway loopChisholm Trail Parkway

State Highways in Texas

345678910111214151617181920212223242526272930313334353637394041424344454647484950515354555657596061626364656667687071727375777879808182838586878990919293949596979899100101102103105107108110111112114115118119121123124125127128130131132135136137138140141142144146147148149150151152153154155156158159160161163164165166167168170171172173174175176178179180182183184185186188190191193194195198199201202203204205206207208211213214217218220222223224225234236237238239240242243249251254255256258261273274275276279283285286288289290294300302304305308309310315316317320321322323326327329332334336337338339342345347349350351352354356357358359360361364365495550OSR

In vet state highways die geheel of gedeeltelijk een freeway zijn.