Interstate 210 in California

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf State Route 210 in California)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-210
Begin Los Angeles
Einde Redlands
Lengte 86 mi
Lengte 138 km
Route

1 Golden State Fwy

1C Yarnell Street

2 Roxford Street

3 Polk Street

4 Hubbard Street

5 Maclay Street

6A Ronald Reagan Fwy

6B Paxton Street

8 Osborne Street

9 Wheatland Avenue

11 Sunland Boulevard

14 La Tuna Canyon Road

Glendale city limits

16 Lowell Avenue

17A Pennsylvania Avenue

17B La Crescenta Avenue

18 Ocean View Boulevard

19 Glendale Fwy

21 Gould Avenue

Pasadena city limits

22A Berkshire Avenue

22B Arroyo Boulevard

23 Lincoln Avenue

24 Seco Street

25A Colorado Boulevard

25B Ventura Fwy

25 Fair Oaks Avenue

26 Lake Avenue

27A Hill Avenue

27B Allen Avenue

28 Altadena Drive

29A San Gabriel Boulevard

29B Madre Street

30 Rosemead Boulevard

Arcadia city limits

31 Baldwin Avenue

32 Santa Anita Avenue

33 Huntington Drive

34 Myrtle Avenue

35A Mountain Avenue

35B Buena Vista Street

Irwindale city limits

36A San Gabriel River Fwy

36B Mount Olive Drive

38 Irwindale Avenue

Azusa city limits

39 Vernon Avenue

40 Azusa Avenue

41 Citrus Avenue

Glendora city limits

42 Grand Avenue

43 Sunflower Avenue

44 Lone Hill Avenue

45 Orange Fwy

46 San Dimas Avenue

La Verne city limits

47 Foothill Boulevard

48 Fruit Street

Claremont city limits

50 Towne Avenue

52 Baseline Road

Upland city limits

54 Mountain Avenue

56 Campus Avenue

Rancho Cucamonga city limits

57 Carnelian Street

58 Archibald Avenue

59 Haven Avenue

60 Milliken Avenue

61 Day Creek Boulevard

64A Mojave Fwy

Fontana city limits

64B Cherry Avenue

66 Citrus Avenue

67 Sierra Avenue

Rialto city limits

68 Alder Avenue

70 Ayala Drive

71 Riverside Avenue

72 Pepper Avenue

San Bernardino city limits

73 State Street

74 Barstow Fwy

75 H Street

76 Waterman Avenue

78 Del Rosa Avenue

79 Highland Avenue

Highland city limits

81 Highland

82 Baseline Road

83 5th Street

Redlands city limits

84 San Bernardino Avenue

85 → Los Angeles / Phoenix

De Interstate 210, I-210 of State Route 210 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat California. De autosnelweg bestaat uit 2 delen, de I-210 en de SR-210 die samen de Foothill Freeway vormen, een oost-westroute langs de noordkant van de agglomeratie Los Angeles. De autosnelweg voert door de dunner bebouwde noordelijke woonwijken van Los Angeles, een hele rij voorsteden aan de voet van de San Gabriel Mountains en diverse snelgroeiende suburbs in het Inland Empire, het oostelijke stedengebied. Het traject rond San Bernardino stond voorheen bewegwijzerd als de State Route 30. De autosnelweg is 138 kilometer lang.

Routebeschrijving

I-210 ter hoogte van I-605 bij Duarte.
Het viaduct van de Gold Line over I-210 in Arcadia.

Interstate 210

De Interstate 210 begint op het knooppunt met de Interstate 5, de Golden State Freeway, in de wijk Sylmar van Los Angeles, op zo'n 50 kilometer ten noorden van het centrum. De autosnelweg volgt in dit gebied een zuidoostelijke richting, langs San Fernando en dicht langs de San Gabriel Mountains, dat toppen tot ruim 3.000 meter kent. Ten zuiden van de autosnelweg liggen de grote woonwijken, ten noorden van de autosnelweg nog wat blokken, maar verder bergachtig gebied, zodat dit deel van I-210 wat minder intensief bereden wordt. Bij de wijk Pacoima eindigt de Ronald Reagan Freeway op I-210, welke vanuit Simi Valley komt. Ter hoogte van de wijk Sunland verloopt I-210 door de Verdugo Mountains en hier zijn geen afritten, omdat er geen woonwijken zijn op dit traject. De Verdugo Mountains zijn wel aan alle kanten omringd door woonwijken van Los Angeles, Burbank en Glendale.

Na de Verdugo Mountains komt men in de voorstad Glendale. Ter hoogte van La Canada Flintridge slaat de Glendale Freeway af naar het zuiden, naar het centrum van Los Angeles. Hierna bereikt men de voorstad Pasadena. Bij het centrum van Pasadena, bij het knooppunt met de Ventura Freeway, slaat I-210 af naar het oosten. Rechtdoor naar het zuiden eindigt de State Route 710 vrijwel direct in Pasadena. Dat is een ontbrekende schakel richting het zuiden. Naar het westen verloopt de Ventura Freeway naar Glendale en Ventura. Hier begint het drukste stuk van I-210 en telt dan ook 2x6 rijstroken.

Na Pasadena begint de lange rit door de eindeloze rij suburbs langs de San Gabriel Mountains. Ter hoogte van Duarte eindigt de Interstate 605, de San Gabriel River Freeway, die naar El Monte, Norwalk en Long Beach verloopt. Hierna verloopt de autosnelweg door voornamelijk woonwijken van diverse middelgrote voorstadjes, met af en toe een klein bedrijventerrein. Slechts een paar kilometer naar het zuiden ligt de Interstate 10, de San Bernardino Freeway, die loopt voor de rest van de route min of meer parallel aan I-210. Ondanks de nabijheid van I-10 is I-210 wel erg druk omdat er zoveel mensen aan wonen. Ter hoogte van San Dimas eindigt de Orange Freeway op I-210. Vanaf hier kan men naar het zuiden, naar Pomona, Anaheim, Orange en Santa Ana. Dit gebied is min of meer de overgang tussen het oude Los Angeles en de vele suburbs in het zogenoemde Inland Empire, een groot stedelijk gebied rond Riverside en San Bernardino.

State Route 210

Na het knooppunt met de SR-57 (Orange Freeway) verandert het wegnummer naar State Route 210. Tussen Claremont en Upland kruist men de county line tussen Los Angeles County en San Bernardino County. Daarna komt men door grootschalige geplande suburbs. Door Rancho Cucamonga telt de autosnelweg 2x5 rijstroken. Aan de oostkant van Rancho Cucamonga kruist men de Interstate 15, die van San Diego naar Las Vegas loopt. Hier slaat veel zakelijk- en vakantieverkeer af richting Las Vegas.

De volgende grote suburb is Fontana, gevolgt door Rialto. Na Rialto komt men in één van de belangrijkste steden van het Inland Empire; San Bernardino, dit is een centrumstad van de regio. Men kruist de Interstate 215, die een noord-zuidverbinding vormt in het oosten van het stedelijk gebied. De SR-210 vormt hier een rondweg van San Bernardino. Bij Highland slaan wegen af die naar de wintersportoorden in de San Bernardino Mountains leiden. Ondanks het mediterrane klimaat van de agglomeratie is wintersport en sneeuwoverlast hier goed mogelijk. Het laatste stukje loopt de SR-210 naar het zuiden, door Redlands, om uiteindelijk na 138 kilometer stad te eindigen op de Interstate 10.

Geschiedenis

Aanleggeschiedenis

In het oorspronkelijke plan voor de Interstate Highways van 1955 zou I-210 in Pomona op I-10 eindigen en een bypass van Los Angeles vormen. De bouw van de Foothill Freeway begon in 1958 tussen La Cañada Flintridge en Pasadena en opende in 1966. Dit tracé is kort daarna gebypasst door de definitieve Interstate 210, het restant is de dubbelbaans weg over Devils Gate Reservoir.

In 1968 opende het eerste echte deel van de Interstate 210 in Arcadia en Monrovia. Dit werd oostwaarts verlengd tot Azusa eind jaren '60 en in 1969 opende het eerste deel in Los Angeles, namelijk in de San Fernando Valley. Met name het deel door La Crescenta liep vertraging op en hier is uiteindelijk voor een lastigere route door de bergen gekozen. Een ander deel dat continu vertraging opliep was het deel door Pasadena, tevens het belangrijkste deel omdat Pasadena de grootste stad langs I-210 is met een centrumfunctie. In de jaren '80 en '90 is de toen als State Route 30 genummerde I-210 door het oostelijke San Bernardino aangelegd.

De autosnelweg eindigde lange tijd nabij Rialto, er was er een ontbrekende schakel tussen La Verne en San Bernardino. Omdat hier al twee oost-westsnelwegen lagen (I-10 en SR-60), werd er weinig prioriteit aan gegeven en de jaren '80 en '90 zagen vrijwel geen uitbreidingen van het snelwegennet in de regio Los Angeles. Uiteindelijk stopte de groei van het Inland Empire niet en werd men alsnog genoodzaakt om I-210 te completeren, met name door de groei van voorsteden als Rancho Cucamonga, Fontana en Rialto. In 2007 is het laatste deel van I-210 opengesteld, bijna 40 jaar later dan oorspronkelijk gepland.

Wegnummergeschiedenis

De wegnummering is een aantal keer gewijzigd. De route was vanaf het begin als de Interstate 210 gepland, maar het eindpunt was oorspronkelijk het Kellogg Interchange met I-10 in Pomona, zoals oorspronkelijk in het wegenplan van 1955 voorzien was. Dit werd in 2003 omgenummerd tot een onderdeel van de State Route 57. Het oostelijk deel van de autosnelweg tussen Glendora en San Bernardino werd sindsdien voorzien als de definitieve route van I-210, maar is nog niet als deze genummerd. Het traject van Glendora tot Redlands was als de State Route 30 genummerd, maar was in 1999 omgenummerd tot de State Route 210, met de intentie om er later I-210 van te maken.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Santa Anita Ave I-605 6 km 25-09-1968[1]
I-605 Azusa Ave 5 km 00-02-1969[2]
Azusa Ave Grand Ave 3 km 00-11-1969[3]
Roxford St Maclay St 5 km 12-12-1969[4]
I-5 Roxford St 3 km 14-10-1970[5]
Grand Ave Foothill Blvd 9 km 28-01-1971[6]
Michillinda Ave Santa Anita Ave 3 km 06-07-1971[7]
H Street Arden Ave 6 km 28-10-1971[8]
Arroyo Blvd Orange Grove Blvd 4 km 06-04-1973[9]
Lowell Ave Linda Vista Ave 10 km 19-06-1973[10]
Linda Vista Ave Arroyo Blvd 1 km 29-08-1974[11]
Orange Grove Blvd I-710/SR-134 0,5 km 28-02-1975[12]
Maclay St Van Nuys Blvd 4 km 25-08-1975[13]
La Tuna Canyon Road Lowell Ave 2 km 16-10-1975[14]
I-710/SR-134 Michillinda Avenue 8 km 19-02-1976[15]
Sunland Blvd La Tuna Canyon Road 5 km 08-11-1977[16]
Wheatland Ave Sunland Blvd 3 km 14-10-1980[17]
Van Nuys Blvd Wheatland Ave 5 km 21-01-1981[18]
Highland Ave H Street 4 km 30-07-1989[19]
5th Street I-10 5 km 31-03-1993[20]
Arden Ave 5th Street 5 km 01-07-1993[21]
Milliken Ave Sierra Ave 11 km 20-08-2001[22]
Foothill Blvd Milliken Ave 21 km 24-11-2002[23]
Sierra Ave Highland Ave 9 km 24-07-2007[24]

Toekomst

Er wordt een 10 kilometer lang deel van I-210 naar 2x3 rijstroken verbreed, tussen Sterling Avenue tot San Bernardino Avenue.[25][26] De werkzaamheden begonnen op 26 februari 2020 en moeten midden 2023 gereed zijn.[27]

HOV

Zie ook Los Angeles HOV system.

De Interstate 210 heeft deels HOV-lanes, over een lang aaneengesloten traject vanaf de Ventura Freeway (SR-134) in Pasadena tot aan I-215 in San Bernardino. Dit traject is bijna 80 kilometer lang en is daarmee één van de langste continue HOV-faciliteiten van het land.

Geschiedenis

Het eerste deel van de HOV-lanes opende op 16 december 1993 vanaf de Ventura Freeway in Pasadena tot Sunflower Avenue in Glendora, vlak voor het knooppunt met de SR-57. Op 24 november 2002 werden deze verlengd tot in San Bernardino County tot Fontana. Het deel tussen Fontana en San Bernardino opende op 24 juli 2007 voor het verkeer. De HOV-faciliteiten in San Bernardino County zijn direct met de bouw van I-210/SR-210 aangelegd.

Sinds 2013 mogen de HOV lanes op de Interstate 210 tussen Pasadena en Glendora buiten de spits ook benut worden door solo-automobilisten, omdat er buiten de spits maar weinig mensen carpoolen is de restcapaciteit significant.[28]

Verkeersintensiteiten

Exit Plaats 2008 2012 2016
Exit 1 Los Angeles (I-5) 79.000 76.000 84.000
Exit 6 Los Angeles (SR-118) 129.000
Exit 19 Glendale (SR-2) 168.000 166.000 186.000
Exit 25 Pasadena (SR-134) 298.000 294.000 329.000
Exit 36 Duarte (I-605) 258.000 263.000 269.000
Exit 45 San Dimas (SR-57) 247.000 242.000 257.000
Exit 64 Fontana (I-15) 148.000 156.000 174.000
Exit 74 San Bernardino (I-215) 30.000 30.000 104.000
Exit 76 San Bernardino 114.000 - 107.000
Exit 85 Redlands (I-10) 75.000 - 80.000

Congestie

Omdat I-210 meer langs de rand van de agglomeratie Los Angeles loopt is deze niet zo druk als de andere oost-westsnelwegen zoals I-10 en Pomona Freeway (SR-60). Dit komt ook omdat er vanaf I-210 niet makkelijk richting het centrum van Los Angeles gereden kan worden, omdat I-710 door Pasadena nog altijd ontbreekt. De autosnelweg is daarom vooral interessant voor verkeer van en naar het regionale centrum Pasadena. Het deel door Pasadena is dan ook het drukste stuk van I-210 met structurele congestie. Het deel door de San Fernando Valley en oostelijk van Azusa is minder filegevoelig. Ook het deel door San Bernardino is niet extreem druk te noemen.

Externe links

Video

Foto

Referenties

Freeways in de metropool Los Angeles

Santa Ana FreewayGolden State Freeway Santa Monica FreewaySan Bernardino FreewayInterstate 15Interstate 105Interstate 110Interstate 210Interstate 215Interstate 405Interstate 605Interstate 710

Glendale Freeway Antelope Valley Freeway Garden Grove Freeway Moorpark Freeway Terminal Island Freeway Costa Mesa Freeway Orange Freeway Pomona Freeway Chino Valley Freeway Corona del Mar Freeway Marina Freeway Riverside Freeway Hollywood FreewayVentura Freeway Terminal Island Freeway Arroyo Seco Parkway Ronald Reagan Freeway Santa Paula Freeway Laguna Freeway Ventura Freeway Hollywood Freeway Eastern Tollway Eastern Tollway Extension

Interstates en US Highways in de staat California

Interstate 5Interstate 8Interstate 10Interstate 15Interstate 40Interstate 80Interstate 105Interstate 110Interstate 205Interstate 210Interstate 215Interstate 238Interstate 280Interstate 380Interstate 405Interstate 505Interstate 580Interstate 605Interstate 680Interstate 710Interstate 780Interstate 805Interstate 880Interstate 980

US 6US 50US 95US 97US 101US 199US 395

FresnoLos AngelesSan FranciscoSan DiegoSacramento