State Route 286 in Virginia

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
SR 286
Begin Fort Belvoir
Einde Dranesville
Lengte 35 mi
Lengte 56 km
Route

Fullerton Road

Barta Road

SR-289

Cross-County Trail

Gambrill Road

Sydenstricker Road

Hooes Road

Pohick Road

Seabrook Lane

Modisto Lane

Huntsman Boulevard

Reservation Drive

SR-643

Pilothouse Road

Waterline Drive

Old Keene Mill Road

Burke Lake Road

Roberts Parkway

New Road

Freds Oak Road

Ox Road

Burke Centre Parkway

SR-654

Braddock Road

Fair Lakes Parkway

Monument Drive

Rugby Road

Stringfellow Road

Springhaven Drive

Franklin Farm Road

Ox Road

Frying Pan Road

Sunrise Valley Drive

Sunset Hills Road

New Dominion Parkway

Baron Cameron Avenue

Walnut Branch Road

Lake Newport Road

Wiehle Avenue

Heather Way

Sugarland Road

Harry Byrd Highway

De State Route 286, ook wel bekend als de Fairfax County Parkway, is een state route in de Amerikaanse staat Virginia. De weg vormt een tangentiële verbinding door de zuidwestelijke voorsteden van Washington, D.C. en is deels snelwegachtig. De State Route 286 is 56 kilometer lang.

Routebeschrijving

De State Route 286 is geheel gelegen in Fairfax County, één van de rijkste gebieden van de Verenigde Staten met voornamelijk suburbane gebieden, maar ook enkele werkcentra. De weg verloopt 10 tot 15 kilometer buiten de Interstate 495 en telt overwegend 2x2 rijstroken, en is semi-ongelijkvloers. Met name de delen dicht bij I-95 en I-66 zijn snelwegachtig, maar op veel punten is de Fairfax County Parkway ook de directe ontsluiting van woonwijken via verkeerslichten.

Geschiedenis

De State Route 286 volgt wat ooit voorzien was als de 'Outer Beltway' van Washington. In de jaren '50 nam het inwonertal van Fairfax County explosief toe, en groeide van 99.000 inwoners in 1950 tot 275.000 inwoners in 1960. De groei zette zich daarna sterk voort, met 818.000 inwoners in 1990 en 1,1 miljoen in 2010. Vanwege de snelle suburbanisatie van Northern Virginia was een beter wegennet dan alleen I-495 noodzakelijk, maar de politieke steun voor de 'Outer Beltway' nam na de jaren '70 af.

Als alternatief is de Fairfax County Parkway ontwikkeld, die in elk geval het interlokale verkeer kon bedienen. De weg is in fases aangelegd, het eerste deel is tussen 1987 en 1993 aangelegd tussen I-66 en Herndon, gevolgd door het deel van Springfield tot I-66 in de periode 1993-1996. Tussen 1999 en 2001 is het noordelijke deel van Herndon tot de State Route 7 aangelegd. Het laatste deel is tussen 2009 en 2012 aangelegd tussen de I-95 en Springfield, waarmee de tangentiële suburbane verbinding gereed was.

De weg was nooit bedoeld als autosnelweg, maar vervult wel deels die functie, omdat in de regio veel werkgelegenheid ver buiten het centrum is. De regio North Virginia heeft een eigen verzorgingsgebied buiten Washington, D.C.

De Fairfax County Parkway was oorspronkelijk als Secondary Road genummerd, de SR-7100. Op 16 februari 2012 werd het nummer State Route 286 aan de route toegekend. Een zijtak bij Springfield kreeg het nummer State Route 289.

Verkeersintensiteiten

De State Route 286 is een drukke weg, op het grootste deel van de route rijden tussen 43.000 en 89.000 voertuigen per dag.

Referenties


Expressways in Washington D.C.

Interstate 66Interstate 95 (VA) (VA) • Interstate 95 (MD) (MD) • Interstate 270Interstate 295Interstate 370Interstate 395 (VA)Interstate 395 (DC)Interstate 495 (VA) (VA) • Interstate 495 (MD) (MD)

US 50 John Hanson FreewaySR-27 Washington BoulevardSR-110 Jefferson Davis HighwaySR-267 Dulles Airport Toll RoadSR-295 Washington-Baltimore Parkway

Clara Barton ParkwayGeorge Washington Memorial ParkwaySuitland Parkway