State Route 28 in Pennsylvania

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
SR-28
Begin Pittsburgh
Einde Brockway
Lengte 98 mi
Lengte 157 km
Route

0

1 31st Street

3A 40th Street

3B Millvale

4 Etna

5A Sharpsburg

5B Butler

6 Highland Park Bridge

7 Delafield Avenue

8 Freeport Road

9 Blawnox

10 R.I.D.C. Drive

11 Harmar

12 Cheswick

12A Pittsburgh Mills Boulevard

13 Russellton

14 Tarentum

15 Natrona Heights

16 Fawn

17 Freeport

18 State Lick

19 → New Castle

Kittaning

→ Indiana


Distant

New Bethlehem

Hawthorn

Summerville

Brookville

→ Cleveland / New York

Brockway

De State Route 28 of SR-28 en PA-28 is een State Route in de Amerikaanse staat Pennsylvania. De weg vormt de noordoostelijke uitvalsroute van Pittsburgh en is tot Kittanning een freeway, een afstand van 65 kilometer. De totale route loopt door tot Brockway en is 157 kilometer lang.

Routebeschrijving

De SR-28 begint aan het knooppunt met de Interstate 279 en Interstate 579 net ten noorden van het centrum van Pittsburgh. De weg loopt dan als smalle freeway naar het noordoosten, parallel aan de rivier de Allegheny, met 2x2 rijstroken. De snelweg volgt de loop van de rivier de Allegheny en kruist ten noordoosten van Pittsburgh de Interstate 76, de Pennsylvania Turnpike, de tolweg van Cleveland naar Philadelphia. De snelweg loopt dan door wat laatste voorsteden van Pittsburgh, en bereikt het regiostadje Kittanning, waar men de US 442 kruist, de hoofdroute vanaf Butler naar Altoona. Hier steekt de SR-28 de rivier de Allegheny over, en eindigt het snelweggedeelte. De weg loopt dan dubbelgenummerd met de SR-66 tot Bethlehem, waar de SR-66 naar het noorden loopt, terwijl de SR-28 naar het noordoosten blijft lopen. Bij Brookville kruist men de Interstate 80, de snelweg van Cleveland naar New York. Niet ver daarna eindigt de SR-28 op de US 219 in Brockway.

Geschiedenis

Het nummer State Route 28 werd in 1927 toegekend aan de route van Pittsburgh naar Kittanning, en in 1928 verder tot Brockway, waarmee de huidige globale route tot stand kwam.

Vanaf 1964 werd gewerkt aan de ombouw en nieuwbouw van de State Route 28 als freeway tussen Pittsburgh en Kittanning, de Allegheny Valley Expressway. Midden jaren '70 was een groot deel van de snelweg gereed, maar het laatste deel, tussen Exit 13 & 15, opende pas in 1985 voor het verkeer.

Tussen 2009 en 2014 is de zuidelijkste 3 kilometer in Pittsburgh omgevormd tot freeway met 2x2 rijstroken. Oorspronkelijk waren hier twee T-splitsingen met bruggen over de Allegheny River. De vernieuwde snelweg opende formeel op 17 november 2014 voor het verkeer.[1][2] Oorspronkelijk was in 1963 gepland om hier een snelweg met 2x3 rijstroken aan te leggen, maar dat is nooit uitgevoerd.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Exit 5 Etna Exit 6 Highland Park Bridge 3 km 1963
Exit 6 Highland Park Bridge Exit 9 Blawnox 3 km 1964
Exit 9 Blawnox Exit 11 Harmar 6 km 1972
Exit 15 Natrona Heights Exit 19 US 422 West 27 km 1972
Exit 11 Harmar Exit 12 Cheswick 3 km 1978
Exit 12 Cheswick Exit 13 Russellton 4 km 1980
Exit 13 Russellton Exit 15 Natrona Heights 3 km 1985
Exit 0 I-279/579 Exit 3 Millvale 3 km 2014

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 40.000 tot 55.000 voertuigen door Pittsburgh, dalend naar zo'n 33.000 voertuigen nabij de I-76 en 37.000 voertuigen langs Tarentum. Daarna verlaat men de regio Pittsburgh en dalen de intensiteiten naar 14.000 tot 18.000 voertuigen tot aan Kittanning. De bypass van Kittanning verwerkt 19.000 voertuigen per dag. Het niet-snelwegdeel van Kittanning naar Brookville verwerkt 5.000 tot 7.000 voertuigen per dag, en van Brookville tot Brockway 2.500 voertuigen.[3]

Referenties

Expressways in Pittsburgh

Interstate 76Interstate 79Interstate 279Interstate 376Interstate 579