State Route 28 in Virginia

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Virginia 28.svg
Blank.png
SR-28
Begin Remington
Einde Sterling
Lengte 49 mi
Lengte 79 km
Route

Centrum.svg Remington US 15.svg

Centrum.svg Bealeton US 17.svg

Centrum.svg Manassas

Centrum.svg Centreville US 50.svg


freeway

Knooppuntsymbool.svg I-66.svg

Afslagsymbool.svg Westfields Boulevard

Afslagsymbool.svg Willard Road

Afslagsymbool.svg Lee Jackson Memorial Highway US 50.svg

Afslagsymbool.svg Air and Space Museum Parkway

Afslagsymbool.svg McLearen Road

Afslagsymbool.svg Frying Pan Road

Knooppuntsymbool.svg Dulles Toll Road

Afslagsymbool.svg Old Ox Road

Afslagsymbool.svg Sterling Boulevard

Afslagsymbool.svg Church Road

Afslagsymbool.svg Nokes Boulevard

Afslagsymbool.svg Leesburg Pike

De State Route 28 is een state route en gedeeltelijke freeway in de Amerikaanse staat Virginia. De weg vormt zowel een oost-west als noord-zuidroute door de westelijke voorsteden van Washington. De route is 79 kilometer lang, waarvan 23 kilometer als freeway.

Routebeschrijving

Het klaverblad tussen VA-28 en VA-606 nabij Dulles Airport.

De SR-28 begint ten oosten van Remington op de US 15 en voert als een tweestrooks weg door het platteland van Virginia. In Bealeton kruist men de US 17. De route is daarna een plattelandsweg tot aan Manassas, waar de SR-28 een stuk drukker wordt. In Manassas is een vlinderdasknooppunt met de SR-234. Daarna komt men door de voorstad Centreville, en volgt het knooppunt met de Interstate 66. Daarna is de SR-28 een snelweg met 2x3 rijstroken door de welvarende westelijke voorsteden van Washington. Alhoewel dit gebied bijna 40 kilometer buiten Washington ligt is er zeer veel werkgelegenheid langs de SR-28 gesitueerd. Tevens verloopt de snelweg langs Dulles Airport, de grootste luchthaven van de regio. Veel aansluitingen zijn in de vorm van klaverbladen met rangeerbanen, de SR-28 is daarmee beter ontworpen dan sommige Interstate Highways in dit gebied. Men kruist de Dulles Toll Road waarbij de SR-28 door de voorsteden Chantilly, Reston en Sterling loopt. De snelweg eindigt op een half stackknooppunt met de State Route 7.

Geschiedenis

De huidige route is in fases ontstaan. In 1940 kwam de route van Remington tot Manassas tot stand, in 1961 van Manassas tot Chantilly en in 1966 de rest van de route tot de SR-7. Na een speciale belastingconstructie op onroerend goed kwam financiering vrij om de SR-28 in Chantilly, Reston en Sterling op te waarderen. Tussen 1988 en 1991 is 23 kilometer van de weg verbreed van 1x2 naar 2x3 rijstroken en zijn ongelijkvloerse kruisingen gerealiseerd met de belangrijkste kruisende wegen. Tussen 2004 en 2011 zijn de overige kruispunten ongelijkvloers gemaakt en is de SR-28 hier een moderne freeway.

Verbreding

Alhoewel de SR-28 pas na 2000 volledig ongelijkvloers is gemaakt vond de verbreding van de weg zelf tussen 1988 en 1991 plaats. Sindsdien is het bevolkingsaantal in de regio sterk toegenomen, Northern Virginia is het snelstgroeiende deel van de agglomeratie Washington. Daarom zijn in 2016-2017 delen van State Route 28 naar 4 rijstroken per richting verbreed rond Dulles Airport, richting zuiden van Waxpool Road tot US 50 en richting noorden van McLearen Road tot de Dulles Toll Road. De werkzaamheden waren in augustus 2017 voltooid.[1]

Toekomst

Outer Beltway

Alhoewel niet zo gepland, kan het snelwegdeel van de SR-28 in de toekomst onderdeel worden van een mogelijke tweede ringweg van Washington, D.C. door de route noordwaarts te verlengen naar de Interstate 270 in Maryland bij Gaithersburg. De aansluitende Intercounty Connector (MD-200) vormt al de noordelijke ringweg en de US 301 in Maryland kan een deel van de oostelijke ringweg gaan vormen. Deze plannen zijn echter verre van concreet. De meeste kans op de middellange termijn is een brug over de Potomac River om de brug in de I-495 te ontlasten. Aan de kant van Maryland is ook veel werkgelegenheid op significante afstand van Washington, maar er is geen directe verbinding tussen de voorsteden in Virginia en de voorsteden in Maryland, al het verkeer moet omrijden via de I-495. De geplande verbinding staat ook wel bekend als de Techway.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 8.000 tot 14.000 voertuigen tussen Remington en Manassas, dan snel stijgend naar 38.000 voertuigen in Manassas en 77.000 voertuigen in Centreville. Op het snelwegdeel ten noorden van de I-66 rijden 97.000 voertuigen, stijgend naar maximaal 125.000 voertuigen ter hoogte van Dulles Airport. Dit daalt naar 53.000 voertuigen op het noordelijkste deel.

Referenties

Expressways in Washington D.C.

Interstate 66Interstate 95 (VA) (VA) • Interstate 95 (MD) (MD) • Interstate 270Interstate 295Interstate 370Interstate 395 (VA)Interstate 395 (DC)Interstate 495 (VA) (VA) • Interstate 495 (MD) (MD)

US 50 John Hanson FreewayMD Route 4.svgMD Route 5.svgVirginia 7.svgSR-27 Washington BoulevardVirginia 28.svgSR-110 Jefferson Davis HighwayMD Route 200.svgSR-267 Dulles Airport Toll RoadVirginia 286.svgSR-295 Washington-Baltimore Parkway

Clara Barton ParkwayGeorge Washington Memorial ParkwaySuitland Parkway