State Route 32 in Maryland

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
MD Route 32.svg
SR-32 MD map.png
SR-32
Begin Crownsville
Einde Westminster
Lengte 52 mi
Lengte 83 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 I-97.svg → Annapolis / Baltimore

Afslagsymbool.svg3 Burns Crossing Road

Afslagsymbool.svg5 Telegraph Road

Afslagsymbool.svg6 Annapolis Road

Afslagsymbool.svg8 Laurel-Fort Meade Road

Afslagsymbool.svg9 Samford Road

Knooppuntsymbool.svg10 MD Route 295.svg → Washington / Baltimore

Afslagsymbool.svg11 Dorsey Run Road

Afslagsymbool.svg12 Washington Boulevard US 1.svg

Knooppuntsymbool.svg13 I-95.svg → Washington / Baltimore

Afslagsymbool.svg14 Broken Land Parkway

Afslagsymbool.svg15 Shaker Drive

Knooppuntsymbool.svg16 US 29.svg → Ellicott City

Afslagsymbool.svg17 Sanner Road

Afslagsymbool.svg19 Great Star Drive

Afslagsymbool.svg20 Clarksville


Centrum.svg Glenelg

Centrum.svg West Friendship

Afslagsymbool.svg I-70.svg → Frederick / Baltimore

Centrum.svg Sykesville

Centrum.svg Eldersburg

Centrum.svg Gambler

Centrum.svg Westminster

De State Route 32 of SR-32, ook wel Patuxent Freeway is een State Route in de Amerikaanse staat Maryland. De gedeeltelijke snelweg vormt een randweg van de agglomeratie Baltimore en loopt vanaf de Interstate 97 bij Crownsville tot Westminster en is 83 kilometer lang.

Routebeschrijving

In Crownsville, een voorstad van de hoofdstad Annapolis begint de SR-32 aan het knooppunt met de Interstate 97, de snelweg van Annapolis naar Baltimore. De SR-32 volgt dan een noordwestelijke richting met 2x2 rijstroken langs Fort Meade. Men passeert direct langs het hoofdkwartier van de NSA, de National Security Agency. Dit complex kent een gigantisch parkeerterrein. Men kruist hier de SR-295, de Parkway van Washington naar Baltimore. Dit gebied is de scheidingszone tussen beide agglomeraties. Men kruist de US 1, en daarna de Interstate 95, de tweede noord-zuidsnelweg in het gebied. Daarna telt de snelweg 2x3 rijstroken en kruist men de Columbia Pike, een semi-snelweg die een derde verbinding tussen beide steden vormt. Daarna versmalt de weg weer naar 2x2 rijstroken, en gaat de snelweg over in een gewone hoofdweg, die dan nog verder loopt als onbeduidende weg naar Westminster ten noordwesten van Baltimore.

Geschiedenis

De aanleg van de Patuxent Freeway begon in 1970. In 1972 opende een kort stuk ter hoogte van de I-95, evenals een kort stuk van Odenton tot de I-97. Daarna lag de aanleg meer dan 10 jaar stil. In 1985 opende het deel tussen Dorsey Run Road en de US 29, wat in 1987 een kilometer of twee westwaarts werd verlengd vanaf de US 29. Tevens opende in 1987 een deel tussen de SR-295 en Dorsey Run Road. In 1996 opende het westelijkste deel van de Patuxent Freeway. In twee fases in 1991 en 1993 opende het ontbrekende deel van de Patuxent Freeway tussen Odenton en SR-295. Het deel rond Fort Meade was echter geen volwaardige freeway, maar had kruispunten. Dit stuk is tussen 2000 en 2005 ongelijkvloers gemaakt.

Verkeersintensiteiten

De snelweg is niet zo heel druk, tussen de I-97 en I-95 loopt de intensiteit op van 40.000 tot 67.000 voertuigen. Dit piekt nog even met 84.000 voertuigen bij Columbia, en loopt daarna weer af.

Referenties


Expressways in Baltimore

Interstate 70Interstate 83Interstate 95Interstate 97Interstate 195Interstate 395Interstate 695Interstate 795Interstate 895

SR-10SR-32SR-100SR-295SR-702