State Route 417 in Florida

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
SR-417
Begin Celebration
Einde Sanford
Lengte 54 mi
Lengte 87 km
Route

0

Southern Connector toll plaza

2 Celebration Avenue

3 Osceola Parkway

6 International Drive (SR-535)

John Young toll plaza

10 John Young Parkway

11 Orange Blossom Trail

14 Landstar Boulevard

Boggy Creek toll plaza

17 Boggy Creek Road / Orlando Int'l Airport

19 Lake Nona Boulevard

22 Narcoosee Road

23 Moss Park Road

24 Innovation Way

26

27 Lee Vista Boulevard

Curry Ford toll plaza

30 Curry Ford Road

33

34 Colonial Drive

University toll plaza

37 University Boulevard

38 Aloma Avenue (SR-426)

41 Red Bug Lake Road

44 Winter Springs (SR-419)

Lake Jesup toll plaza

49 Lake Mary Boulevard

50 Sanford

52 Sanford

54 Rinehart Road

55

De State Route 417 of State Road 417 (SR-417), ook bekend als de Central Florida GreeneWay, is een tolweg en autosnelweg in de Amerikaanse staat Florida. De autosnelweg vormt de oostelijke ringweg van de agglomeratie Orlando. De autosnelweg is 87 kilometer lang.

Routebeschrijving

De State Route 417 ter hoogte van Florida's Turnpike.

De State Road 417 begint ten zuiden van Orlando bij de suburb Celebration op een knooppunt met de Interstate 4. De autosnelweg telt hier 2x2 rijstroken en vormt de zuidelijke bypass van Orlando. De weg voert door een uitgestrekt suburbaan gebied. Ten noorden van Kissimmee volgt een knooppunt met Florida's Turnpike, oostelijk hiervan telt de autosnelweg 2x3 rijstroken tot aan de zuidelijke ingang van het Orlando International Airport.

Na de luchthaven buigt de snelweg naar het noorden af en telt hier 2x2 rijstroken. Er volgt dan een knooppunt met de State Road 528, waarna de snelweg weer 2x3 rijstroken telt en door de oostelijke suburbs van Orlando voert. Ten oosten van de stad volgt een knooppunt met de State Road 408. Na Goldenrod versmalt de snelweg weer naar 2x2 rijstroken. Er Daarna volgt een 2,5 kilometer lange brug over het Lake Jesup. De snelweg ontsluit vervolgens de voorstad Sanford en draait hier naar het westen, om weer te eindigen op de Interstate 4.

Geschiedenis

Orlando is één van de snelstgroeiende streken van de Verenigde Staten, maar de groei begon pas relatief laat. Pas in de jaren '80 begon de suburbanisatie grotere vormen aan te nemen en werd besloten tot de bouw van een oostelijke bypass.

De tolweg is in verschillende fases aangelegd. De eerste fase was de Eastern Beltway, die in 1987 in aanleg ging en op 16 december 1988 werd opengesteld over 10 kilometer tussen de State Road 408 en Aloma Avenue bij Goldenrod. De tweede fase was de 12 kilometer lange Southeastern Beltway, die in juli 1990 is opengesteld tussen State Road 528 en Colonial Drive. De derde fase was met 35 kilometer een stuk langer en omvat het oost-westdeel langs de zuidkant van Orlando, tussen de State Road 535 en State Road 528 waarvan de aanleg eind 1991 begon en de snelweg op 1 juli 1993 werd geopend. Fase vier omvatte de Seminole Expressway, het noordelijkste deel van de tolweg, waarvan de eerste delen in 1994 tot aan de US 17 openden en het laatste deel tot I-4 op 15 september 2002 over 10 kilometer. Daarna werd fase vijf aangelegd, het zuidwestelijke deel tussen I-4 en de SR-535. Dit deel was midden 1996 voltooid.

De autosnelweg is in 1993 vernoemd naar James B. Greene (1937-1988), de voorzitter van de Orlando-Orange County Expressway Authority tussen 1971 en 1985, die later opging in de Central Florida Expressway Authority.

Verbredingen

In 2011-2012 is een deel van de SR-417 aan de oostkant van Orlando naar 2x3 rijstroken met weefstroken verbreed, vanaf de State Road 528 tot Curry Ford Road. In die tijd is ook het knooppunt tussen de State Road 417 en State Road 408 in het oosten van Orlando volledig gemaakt met flyovers. Een 1,5 kilometer stuk 2x2 verbindingsroute tussen beide snelwegen kwam daarmee te vervallen. Tussen 2018 en 2020 is 5 kilometer van State Route 417 aan de oostkant van Orlando naar 2x3 rijstroken verbreed, tussen North Econlockhatchee Trail en de grens met Seminola County.[1] Vanaf 2024 is 10 kilometer tussen SR-426 en SR-434 van 2x2 naar 2x4 rijstroken verbreed.[2]

Knooppunt met Florida's Turnpike

Oorspronkelijk was er geen knooppunt met Florida's Turnpike ten zuiden van Orlando. Beide tolwegen kruisten elkaar zonder uitwisseling. In 2014 is de eerste fase van het knooppunt aangelegd, van zuid naar oost en vice versa, zodat verkeer vanaf het zuiden het Orlando International Airport kon bereiken. In 2015-2016 is daar de verbinding van noord naar oost toegevoegd, die hetzelfde mogelijk maakte vanaf Orlando. Ook is toen een verbindingsweg van west naar zuid en noord aangelegd. In de periode 2018-2021 is het knooppunt verder uitgebreid, waaronder twee flyovers voor verkeer van zuid naar west en van noord naar oost. De flyovers openden op 21 mei 2021 voor het verkeer. Hiermee was er sprake van een vlinderdas-knoopunt.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Exit 34 / SR-408 Exit 38 / Aloma Avenue 6 km 16-12-1988
Exit 26 / SR-528 Exit 34 / Colonial Drive 13 km 00-07-1990
Exit 6 / SR-535 Exit 26 / SR-528 32 km 01-07-1993
Exit 38 / Aloma Avenue Exit 50 / US 17/US 92 19 km 00-00-1994
Exit 0 / I-4 Exit 6 / SR-535 10 km 00-00-1996
Exit 50 / US 17/US 92 Exit 55 / I-4 8 km 15-09-2002

Tol

De State Road 417 is een tolweg, grotendeels in het beheer van de Central Florida Expressway Authority.[3] De tolheffing is grotendeels elektronisch met de E-Pass. De SunPass en E-ZPass wordt ook geaccepteerd.

Het noordoostelijk deel van de ringweg in Seminole County heet de Seminole Expressway en is in beheer van Florida's Turnpike Enterprise.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden circa 80.000 voertuigen over de zuidelijke bypass en 117.000 voertuigen tussen de State Road 528 en State Road 408, evenals 105.000 voertuigen aan de oostzijde van Orlando.[4] Het noordelijk deel rond Sanford telt 50.000 tot 60.000 voertuigen per dag.[5]

Referenties

Expressways in Orlando

Interstate 4SR-408 East-West ExpresswaySR-417 Central Florida GreenewaySR-429 Western Beltway

State Roads in Florida

A1A234567891011121314151617181920212223242526293031333537394041434445464749505152535455565759606162636465666869707172737576777879808182838485878990919394959799

In vet de primaire routes binnen het grid

112113115202228293408414417429451453528538568570589618686686A690821826836869874878913924970