State Route 470 in Colorado

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Colorado 470.svg
SR-470 CO map.png
SR-470
Begin Golden
Einde Centennial
Lengte 27 mi
Lengte 44 km
Route

Afslagsymbool.svg US 6.svg Golden

Knooppuntsymbool.svg I-70.svg → Salt Lake City / Denver

Afslagsymbool.svg Alameda Parkway

Afslagsymbool.svg Morisson Road

Knooppuntsymbool.svg US 285.svg → Denver

Afslagsymbool.svg Quincy Avenue

Afslagsymbool.svg Bowles Avenue

Afslagsymbool.svg Ken Caryl Avenue

Afslagsymbool.svg Kipling Parkway

Afslagsymbool.svg Wadsworth Boulevard

Afslagsymbool.svg Platte Canyon Road

Afslagsymbool.svg Santa Fe Drive

Afslagsymbool.svg Lucent Boulevard

Afslagsymbool.svg Broadway

Afslagsymbool.svg University Boulevard

Afslagsymbool.svg Quebec Street

Afslagsymbool.svg Yosemite Street

Knooppuntsymbool.svg I-25.svg → Colorado Springs / Denver

E-470.svg

De State Route 470, beter bekend als de State Highway 470 of SH 470 is een state route in de Amerikaanse staat Colorado. De weg is een freeway en is onderdeel van de ring van Denver, de grootste stad in Colorado. De SR-470 vormt hiervan het zuidwestelijke gedeelte. De rest wordt gevormd door de E-470, en is een tolweg. De SR-470 is tolvrij, en is 44 kilometer lang.

Routebeschrijving

De State Route 470 bij Alameda Way ten westen van Denver.

Net ten zuiden van Golden slaat de SR-470 van de US 6 af, en loopt naar het zuiden. Al na een kilometer kruist men de I-70, die vanuit de staat Utah naar Denver loopt. De snelweg telt hierna 2x3 rijstroken. Men passeert langs de grote voorstad Lakewood, en bij Morrison kruist men de US 285, een snelweg naar Denver. Hierna versmalt de snelweg naar 2x2 rijstroken, en komt men door een gebied met veel kleine voorsteden aan de zuidwestkant van Denver. Ter hoogte van Ken Caryl draait de snelweg naar het oosten. Men komt langs het Chatfield Reservoir, een watervoorziening voor de agglomeratie. Ten zuiden van de snelweg ligt Highlands Ranch, een suburbane voorstad met 129.000 inwoners. Pas bij Centennial verbreedt de weg weer naar 2x3 rijstroken, en gaat die bij de Interstate 25 over in de E-470.

Geschiedenis

Er was oorspronkelijk geen volledige ringweg rond Denver gepland volgens de plannen van het Interstate Highway systeem van 1956. De Interstate 225 was voorzien als oostelijke bypass door Aurora. De regio groeide vanaf de jaren '60 echter zeer snel, in eerste instantie aan de zuidwestkant van Denver. Eind jaren '60 stelde het Colorado Department of Highways een partiële ringweg voor rond Denver, die een Interstate Highway moest worden, de Interstate 470. Het eerste deel dat aangelegd moest worden verliep vanaf de I-70 ten westen van Denver tot de I-25 ten zuiden van Denver. In 1968 werd de I-470 toegekend als toekomstig nummer voor de ringweg van Denver.

In 1972 werd de Final Environmental Impact Statement gepubliceerd. In 1974 werd Richard Lamm gekozen als gouverneur van Colorado, die het één van de speerpunten maakte om de I-470 te annuleren. In 1976 werd besloten om de I-470 te schrappen. Te gereserveerde $ 176 miljoen (waarvan $ 158 miljoen federale financiering) werd aan andere doelen uitgegeven. Een belangrijk deel van het geld werd uitgegeven aan nieuwe urban arterials in het zuidwesten van de agglomeratie Denver. Dit zijn vrij ruim opgezette wegen met 2x2 of 2x3 rijstroken en kruispunten vrij ver uit elkaar. Eén van die wegen was de Centennial Parkway.

De aanleg van de Centennial Parkway begon in 1980. Het eerste deel opende in 1985 in Centennial en werd vervolgens in fases westwaarts en noordwaarts opengesteld tot aan de I-70 in 1990. Het noordelijk einde op de I-70 werd zo aangelegd dat de weg later noordwaarts verlengd kon worden. Dit deel werd genummerd als de State Route 470. In augustus 2000 werd de snelweg een kort stukje noordwaarts verlengd naar de US 6 in Golden.[1]

De rest van de destijds geplande Interstate 470 rond Denver is aangelegd als de E-470 (Extension 470) rond de oostkant van Denver als tolweg en de Northwest Parkway als tolweg ten noordwesten van Denver. Het westelijke deel tussen de I-70 en US 36 is echter nooit aangelegd.

Toekomst

Golden - Broomfield

Er zijn momenteel onderzoeken om de snelweg te verlengen tussen Golden en Broomfield, om zo de ringweg sluitend te maken. In 2003 was een opening in 2010 voorzien, maar de snelweg is nog niet in aanleg. Vanaf 2013 zijn de plannen wat concreter geworden.[2] In februari 2020 trok de stad Broomfield zich echter terug uit het project.[3]

Express lanes

Op 10 augustus 2016 begonnen werkzaamheden aan de bouw van express lanes op de State Route 470 tussen de I-25 en Wadsworth Avenue aan de zuidkant van Denver.[4] De express lanes komen in beide richtingen tussen Wadsworth Boulevard en I-25 over een lengte van 20 kilometer. Er komen twee express lanes richting westen tussen I-25 en Colorado Boulevard en daarna één express lane verder tot Wadsworth Boulevard, en richting oosten één express lane over de gehele lengte van het project van Wadsworth Boulevard tot I-25.[5] Na voltooiing telt dit deel van de State Route 470 dan 2x3 tot 2x4 rijstroken.[6] Het project kost $ 276 miljoen en moet in midden 2020 gereed zijn.[7][8][9]

De express lanes zijn gelegen aan de rand van Douglas County, dat groeide van 8.000 inwoners in 1970 naar 322.000 inwoners in 2015. De State Route 470 ontsluit aan de zuidkant de snelgroeiende suburb Highlands Ranch, dat groeide van 10.000 inwoners in 1990 naar 101.000 inwoners in 2013.

Verkeersintensiteiten

Het westelijk gedeelte verwerkt tussen de 51.500 en 77.000 voertuigen per etmaal, maar het zuidelijk gedeelte loopt op tot 106.000 voertuigen per etmaal. Het zuidelijk gedeelte kan enige congestie meemaken, omdat de weg niet is verbreed bij de toenemende woningbouw in voornamelijk Highlands Ranch.

Referenties

Freeways in Denver

Interstate 25Interstate 70Interstate 76Interstate 225Interstate 270

US 6Denver - Boulder TurnpikeUS 285SR-58SR-470E-470

Northwest ParkwayPeña Boulevard

State Highways in Colorado

1235789101112131415161721222326303536394142444546475253555657585960616263646566676971727475787982838688899091929394959697100101103105109112113114115116119120121125127128131133134135136139140141142144145149150151157159165167170172177183184194196202207209224227231233239257263265266291300317318325330340347348368370371389391392394402470

In vet state routes die geheel of gedeeltelijk een freeway zijn.