State Route 528 in Florida

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Toll Florida 528.svg
SR-528 FL map.png
SR-528
Begin Dr. Phillips
Einde Cape Canaveral
Lengte 53 mi
Lengte 87 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 I-4.svg

Afslagsymbool.svg1 International Drive

Afslagsymbool.svg2 Orangewood Boulevard

Afslagsymbool.svg3 John Young Parkway

Knooppuntsymbool.svg4 Florida's Turnpike shield.png / Orangeblossom Trail US 17.svgUS 92.svgUS 441.svg

Tol.svg Beachline West toll plaza

Afslagsymbool.svg8 Boggy Creek Road (SR-482)

Afslagsymbool.svg9 Tradeport Drive

Tol.svg Beachline Airport toll plaza

Afslagsymbool.svg11 Semoran Boulevard (SR-436)

Afslagsymbool.svg12 Goldenrod Road

Afslagsymbool.svg13 Narcoossee Road (SR-15)

Knooppuntsymbool.svg16 Toll Florida 417.svg

Tol.svg Beachline Mainline toll plaza

Afslagsymbool.svg20 International Corporate Park Boulevard

Afslagsymbool.svg24 Dallas Boulevard

Tol.svg Beachline Dallas toll plaza

Afslagsymbool.svg31 SR-520

Afslagsymbool.svg37 Kennedy Space Center (SR-407)

Knooppuntsymbool.svg42 I-95.svg

Afslagsymbool.svg45 Clearlake Road (SR-501)

Afslagsymbool.svg46 Cocoa US 1.svg

Afslagsymbool.svg49 Merritt Island (SR-3)

Afslagsymbool.svg52 Banana River Drive

Afslagsymbool.svg53 Cape Canaveral

De State Route 528 of State Road 528 (SR-528), ook bekend als de Martin Andersen Beachline Expressway, is een state route en tolweg in de Amerikaanse staat Florida. De autosnelweg verbindt de agglomeratie Orlando met Cape Canaveral. De State Road 528 is 87 kilometer lang.

Routebeschrijving

Het westelijk einde van de State Road 528 (verbreed in 2019).

De State Road 528 begint op een knooppunt met de Interstate 4 in de zuidelijke suburbs van Orlando. De autosnelweg telt vanaf hier 2x4 rijstroken en voert oostwaarts door suburbaan gebied. Men kruist Florida's Turnpike maar er is alleen indirect uitwisseling mee via het onderliggend wegennet, dit geldt ook voor de semi-indirecte aansluiting op de US 17, US 92 en US 441. De tolweg heeft tot aan het Orlando International Airport een opmerkelijk systeem met express lanes die alleen met markering gescheiden zijn van de reguliere rijstroken.

Vanaf de luchthaven telt de snelweg 2x3 rijstroken en kent oostelijk van Orlando een knooppunt met de State Road 417, die de oostelijke bypass van Orlando vormt. Hierna versmalt de snelweg naar 2x2 rijstroken en voert in rechte lijn door een gebied met moerassen en bebossing naar de Atlantische kust. Nabij Cocoa volgt een knooppunt met de Interstate 95, waarna de snelweg via twee bruggen naar Cape Canavaral voert en daar op de State Road A1A eindigt.

Geschiedenis

Oorspronkelijk was de State Route 528 een reguliere hoofdweg ten zuiden van Orlando, waar omstreeks 1958 een aansluiting is gebouwd voor een nieuwe fabriek van Lockheed Martin. Op 11 oktober 1963 opende bij Cocoa een tweestrooks tolbrug naar Merrit Island. Toen in de jaren '50 en '60 Florida's Turnpike en de Interstate 4 werden aangelegd had Orlando goede verbindingen met andere gebieden, behalve naar Cape Canaveral in het oosten.

Op 14 juli 1967 werd 28 kilometer autosnelweg opengesteld tussen SR-15 en SR-520 ten oosten van Orlando. Dit deel stond oorspronkelijk bekend als de Bee Line Expressway, omdat het een rechte verbinding ('bee line') van Orlando naar de Atlantische kust was. Een paar dagen later werd op 23 juli 1967 een 6 kilometer lang deel tussen de US 92 en Orange Avenue opengesteld. Tussen deze twee delen verliep de SR-528 reeds als gelijkvloerse weg. Pas op 21 januari 1983 was dit deel volledig omgebouwd tot snelweg. Al eerder, in december 1973, opende de westelijke verlenging naar I-4. Op 16 februari 1974 opende een 36 kilometer lang deel tot Cape Canaveral, waarbij ook de uit 1963 stammende brug bij Cocoa werd verdubbeld naar 2x2 rijstroken.

De Bee Line Expressway was de eerste tolweg van de regio Orlando. In 2005 werd de tolweg hernoemd naar de Martin Andersen Beachline Expressway, vernoemd naar Martin Andersen, een uitgever die invloedrijk was in de bouw van het oorspronkelijk deel van de tolweg in de jaren '60.

Verbreding

Tussen 2016 en 2019 is het westelijk deel van de tolweg verbreed van 4 naar 8 rijstroken. De tolweg heeft sindsdien express lanes en collector lanes tussen I-4 en Florida's Turnpike. De extra rijstroken openden op 3 juli 2019 voor het verkeer.[1]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Exit 13 / Narcoosee Road Exit 31 / SR-520 29 km 14-07-1967
Exit 4 / Orangeblossom Trail US 92 Exit 8 / Boggy Creek Road 6 km 23-07-1967
Exit 0 / I-4 Exit 4 / Orangeblossom Trail US 92 6 km 00-12-1973
Exit 31 / SR-520 Exit 53 / Cape Canaveral 36 km 16-02-1974
Exit 8 / Boggy Creek Road Exit 13 / Narcoosee Road 8 km 21-01-1983

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 110.000 voertuigen ter hoogte van Orlando International Airport, wat daalt naar 76.000 voertuigen tot aan SR-417 en 65.000 voertuigen na dit knooppunt. Dit daalt verder naar 51.000 voertuigen per dag tot SR-520.[2]

Referenties

Expressways in Orlando

Interstate 4Florida's Turnpike shield.pngSR-408 East-West ExpresswayToll Florida 414.svgSR-417 Central Florida GreenewaySR-429 Western BeltwayToll Florida 451.svgToll Florida 453.svgSR-522 Osceola ParkwayToll Florida 528.svgToll Florida 538.svg

State Roads in Florida

A1A234567891011121314151617181920212223242526293031333537394041434445464749505152535455565759606162636465666869707172737576777879808182838485878990919394959799

In vet de primaire routes binnen het grid

112113115202228293408414417429451453528538568570589618686686A690821826836869874878913924970