State Route 7 in Kansas

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
K-7.svg
SR-7 KS map.png
SR-7
Begin Columbus
Einde White Cloud
Lengte 232 mi
Lengte 373 km
Route

Centrum.svg Columbus US 69.svgUS 160.svg

Centrum.svg Scammon

Centrum.svg Cherokee US 400.svg

Centrum.svg Girard

Centrum.svg Fort Scott US 54.svgUS 69.svg

Centrum.svg Devon

Centrum.svg Mound City

Centrum.svg Osawatomie US 169.svg

Centrum.svg Paola

Centrum.svg Spring Hill

Centrum.svg Olathe I-35.svg

freeway

Afslagsymbool.svg 119th Street

Afslagsymbool.svg College Boulevard

Knooppuntsymbool.svg K-10.svg

Afslagsymbool.svg Prairie Star Parkway

Afslagsymbool.svg 87th Street Parkway

Afslagsymbool.svg Shawnee Mission Parkway

Afslagsymbool.svg Johnson Drive

Junction.svg Wilder Road

Junction.svg 43rd Street

Brug.svg Kansas River

Afslagsymbool.svg Kaw Drive

Afslagsymbool.svg Nettleton Avenue

Junction.svg Kansas Avenue

Afslagsymbool.svg I-70.svg

Junction.svg 130th Street

Afslagsymbool.svg US 24.svgUS 40.svg

Centrum.svg Lansing

Centrum.svg Leavenworth

Centrum.svg Atchison US 59.svgUS 73.svg

Centrum.svg White Cloud

Nebraska

De State Route 7, ook bekend als K-7 is een state route in de Amerikaanse staat Kansas. De weg vormt een noord-zuidroute door het oosten van de staat, vanaf Columbus door het westen van de agglomeratie Kansas City en Leavenworth tot de grens met de staat Nebraska nabij White Cloud. De weg is door het westen van de regio Kansas City deels een freeway. De State Route 7 is 373 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 69 en K-7 in het zuidoosten van Kansas.

Southeastern Kansas

K-7 begint bij het stadje Columbus op de US 160. De weg voert noordwaarts over het platteland en is een enkelbaans weg met lange rechte stukken door het grid. De weg loopt op 12 kilometer afstand parallel aan de belangrijkere US 69. Na bijna 70 kilometer komen K-7 en US 69 ten zuiden van Fort Scott samen en zijn dan door deze stad dubbelgenummerd, niet ver van de grens met de staat Missouri. De weg is door Fort Scott met 2x2 rijstroken uitgevoerd en gaat halverwege de stad over in een freeway, maar K-7 splitst al snel van de US 69 af.

K-7 voert daarna weer noordwaarts en verspringt regelmatig in het grid en heeft daarom een enigszins secundair karakter. Geleidelijk loopt de weg iets verder van de US 69 af. Vervolgens volgt K-7 de US 169 tussen Osawatomie en Olathe. Dit deel is een limited-access highway met een mix van kruispunten en ongelijkvloerse kruisingen. Dit deel telt 2x2 rijstroken. Het laatste deel tot in Olathe is wat minder hoogwaardig uitgebouwd tot aan de aansluiting met de Interstate 35.

Kansas City

K-7 in de suburbs van Kansas City.

K-7 passeert door de westzijde van de agglomeratie Kansas City, door de voorsteden Olathe en Bonner Springs, nog ten westen van de Interstate 435. Tussen Olathe en de US 24/US 40 is de weg grotendeels een freeway met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen, echter er zijn gedeeltelijk nog wat kruispunten. Bij Bonner Springs steekt men de Kansas River over. De laatste ongelijkvloerse aansluiting is met de US 24/40 net ten noorden van de aansluiting op de Kansas Turnpike (I-70).

Northeastern Kansas

De K-7 is daarna nog een 2x2 divided highway tot de stad Leavenworth. Door Leavenworth is de weg een vijfstrooks weg met center turn lane. Leavenworth is gelegen aan de Missouri River, die de grens met de staat Missouri vormt. Tussen Leavenworth en Atchison volgt K-7 de Amelia Earhart Road, een enkelbaans weg die geoptimaliseerd over het platteland tussen beide stadjes voert. Noordelijk van Atchison is K-7 van meer secundair belang, en eindigt uiteindelijk in het dal van de Missouri River op de grens met de staat Nebraska. Vervolgens gaat alleen een lokale weg verder naar Rulo.

Geschiedenis

K-7 was oorspronkelijk altijd een secundaire weg, ten zuiden van Kansas City was de US 69 de belangrijkste noord-zuidverbinding in het uiterste oosten van Kansas, en tussen Kansas City en Atchison was de US 73 de doorgaande weg. Deze wegen waren in de jaren '30 al geasfalteerd. In 1936 waren slechts enkele korte delen van K-7 geasfalteerd, voornamelijk ten noordwesten van Fort Scott en ten zuiden van Osawatomie. In de jaren '40 is het zuidelijkste deel geasfalteerd tussen Columbus en Fort Scott, evenals tussen Atchison en Troy. Begin jaren '50 was het voornaamste onverharde deel in Linn County, rond Mound City. Dit is later in de jaren '50 geasfalteerd. Tegen 1960 was de volledige K-7 geasfalteerd.[1]

Kansas City

De brug over de Kansas River bij Bonner Springs is vermoedelijk in de jaren '50 aangelegd, maar onduidelijk was of dit meteen 2x2 rijstroken had. Rond 1963 is het eerste dubbelbaans deel langs de regio Kansas City aangelegd, dit was destijds de dubbelnummering met de K-10. Rond 1963 opende ook het klaverblad met de US 24/40. Circa 1969 is de weg tussen de US 24/40 en Leavenworth naar 2x2 rijstroken verbreed. Rond 1977 opende het klaverblad met de K-10 ten noorden van Olathe.

De suburbanisatie van Kansas City was relatief traag richting het westen. Pas rond 1983-1984 is de K-7 verdubbeld tussen de K-10 en de brug over de Kansas River bij Bonner Springs. Circa 1985 werd een ontbrekend dubbelbaans deel tussen Bonner Springs en de aansluiting op de I-70 opgeleverd met 2x2 rijstroken. Kort daarna is het bestaande dubbelbaans deel tussen de K-10 en Shawnee Mission Parkway ongelijkvloers gemaakt. Daarna duurde het nog enige tijd voordat het zuidelijke deel tussen Olathe en K-10 naar 2x2 rijstroken is verbreed. Dit deel is direct als freeway aangelegd rond 1997. In 2010 is het klaverblad met de US 24/40 omgebouwd tot parclo. In 2011 opende nog een ongelijkvloerse kruising met Johnson Drive.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden veelal 1.000 tot 2.000 voertuigen op het zuidelijke deel tussen Columbus en de US 69 ten zuiden van Fort Scott, met enkele uitschieters naar boven en beneden. Het deel tussen Fort Scott en Osawatomie verwerkt deels 400 tot 700 voertuigen per dag, rond Mound City wat hoger.

Het freeway-achtige deel door het westen van de regio Kansas City verwerkt veelal 19.000 tot 25.000 voertuigen per dag, en 20.000 voertuigen verder tot Leavenworth. Daarna rijden 3.000 voertuigen tot Atchison en 1.500 voertuigen tot Troy. Het noordelijkste deel is het rustigst, met minder dan 500 voertuigen per dag. Nabij de grens met de staat Nebraska rijden minder dan 200 voertuigen per dag.[2]

Referenties

State Highways in Kansas

1234578910111314151618192022232526272830313233343941424344464749515253555758606162636465666768717478798082848586878889929495969899