State Route 7 in Virginia
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| SR-7 | |||
| Begin | Alexandria | ||
| Einde | Winchester | ||
| Lengte | 72 mi | ||
| Lengte | 116 km | ||
| |||
De State Route 7 is een state route in de Amerikaanse staat Virginia. De weg verloopt vanaf Alexandria tot Winchester en verloopt een groot deel door de voorsteden van Washington. De route is tussen Sterling en Round Hill een freeway van 35 kilometer lengte. De totale route is 116 kilometer lang.
Routebeschrijving
De State Route 7 verloopt diagonaal door het verder radiale wegennet van voorstedelijk Washington. De route begint aan de zuidkant van de agglomeratie in Alexandria en voert noordwestwaarts en is de eerste circa 55 kilometer een divided highway door uitgestrekt voorstedelijk gebied. De route loopt deels op enige afstand parallel aan de Dulles Toll Road. In de oudere voorsteden is de State Route 7 een tweestrooks urban arterial, maar vanaf Tysons Corner tot Leesburg is de weg beter uitgebouwd met 2x2 tot 2x3 rijstroken, waarbij het deel ten westen van de State Route 28 feitelijk een freeway is. Er zijn knooppunten met de Interstate 66, Interstate 495 en Dulles Toll Road in Tysons Corner, één van de grootste werkcentra van de regio. De route verloopt veelal in rechte lijn naar Leesburg, de westelijkste grotere voorstad van Washington.
Vanaf Leesburg gaat de freeway verder, die in eerste instantie de zuidelijke rondweg vormt met 2x2 rijstroken. Een klein stuk is met de US 15 dubbelgenummerd. Westelijk van Leesburg liggen nog een paar dorpen die langzaam uitgroeien tot verre voorsteden die nog los liggen van het continu bebouwde gebied. De snelweg eindigt bij Round Hill, waarna de SR-7 een divided highway is. De route doorkruist de Blue Ridge Mountains, een beboste bergketen die noord-zuid loopt. Westelijker bereikt men de Shenandoah Valley en eindigt de weg in het stadje Winchester, waar een aansluiting op de Interstate 81 is.
Geschiedenis
In de 18e eeuw is een turnpike door Snickers Gap in de Blue Ridge Mountain aangelegd, die een tolweg bleef tot in de 20e eeuw. De route is de historische route vanaf Washington naar de Shenandoah Valley. Vanaf de jaren 60 en 70 begon snelle suburbanisatie ten westen van Washington en de SR-7 was niet meer geschikt als forenzenroute vanwege de vele verkeerslichten. Daarom is de Dulles Toll Road en parallel aan gebouwd en verwerkt thans het meeste doorgaande verkeer tussen Washington en Leesburg. Al in de jaren 80 of eerder is de bypass rond Leesburg gerealiseerd. Eind jaren 90 is de snelweg tussen Leesburg en Round Hill aangelegd door de bestaande weg te verbreden.
Vervolgens is het traject in voorstedelijk Loudoun County omgevormd tot een freeway door kruispunten om te bouwen tot ongelijkvloerse aansluitingen. Het ging daarbij voornamelijk om het deel tussen de State Route 28 in Sterling en Leesburg, aangezien dit deel er het meest geschikt voor wais, verder oostelijk is er meer bebouwing dichter bij de weg. Op 6 augustus 2018 opende de aansluiting met VA-659 in Belmont voor het verkeer.[1] Op 28 juni 2021 opende de laatste ongelijkvloerse aansluiting met Battlefield Parkway voor het verkeer,[2] waarmee het gehele traject van 12 kilometer tussen VA-28 bij Sterling en de US 15 in Leesburg een autosnelweg was.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 20.000 tot 40.000 voertuigen tussen Alexandria en Tysons Corner, met het drukste punt in Tysons Corner met maximaal 59.000 voertuigen. Het drukste punt van de weg ligt tussen Sterling en Leesburg, met 85.000 voertuigen ten westen van de SR-28. Rond Leesburg reden 50.000 tot 60.000 voertuigen, dalend naar 24.000 voertuigen bij Purcellville en 22.000 voertuigen op het rustigste punt verder tot Winchester.
Referenties
| Expressways in Washington D.C. |
|---|
|
Clara Barton Parkway • George Washington Memorial Parkway • Suitland Parkway |
