State Route 912 in Indiana

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Indiana 912.svg
SR-912
Begin Hammond
Einde Gary
Lengte 19 km
Route

Knooppuntsymbool.svg I-90.svg → Chicago

Afslagsymbool.svg1 US 41.svg Hammond

Afslagsymbool.svg East Chicago-Riley Road

Afslagsymbool.svg4A East Chicago-Michigan Avenue

Afslagsymbool.svg4B East Chicago-Inland Steel Plant

Afslagsymbool.svg East Chicago-Jeorse Park

Afslagsymbool.svg5A Gary-Columbus Drive

Afslagsymbool.svg5B Gary-Industrial Highway

Afslagsymbool.svg6 US 12.svg

Afslagsymbool.svg7 to I-90.svg

Afslagsymbool.svg7 Gary Avenue

Afslagsymbool.svg8 US 12.svg

Afslagsymbool.svg9 Gary-15th Avenue

Knooppuntsymbool.svg10 I-80.svgI-94.svg → Joliet / Cleveland / Detroit

De State Route 912 of SR-912, ook bekend als Cline Avenue is een state route en freeway in de Amerikaanse staat Indiana. De snelweg ligt in het voorstedelijk gebied van de stad Chicago, voornamelijk in de industriegebieden van East Chicago. De route is 19 kilometer lang.

Routebeschrijving

In Hammond takt de SR-912 af van de Interstate 90, waarover het doorgaande verkeer vanaf Chicago gaat. De snelweg telt 2x2 rijstroken en gaat door de grote olieraffinaderijen en metaalindustrie van East Chicago. Iets verderop verbreedt de weg naar 2x3 rijstroken. Op de grens van Gary, Hammond en East Chicago kruist men opnieuw de Interstate 90, waartoe geen directe uitwisselingsmogelijkheden zijn. De SR-912 gaat daarna met 2x2 rijstroken verder naar het zuiden, en eindigt op de Interstate 80, die is dubbelgenummerd met de Interstate 94. De SR-912 gaat dan verder als Cline Avenue tot aan Main Street in Griffith.

Geschiedenis

De snelweg opende in 1982 voor het verkeer. Het zuidelijke deel in het westen van Gary tussen US 12 en 15th Avenue is pas rond 1998-1999 verbreed naar 2x2 rijstroken. In 2002 is het knooppunt met I-80 omgebouwd van klaverblad tot vlinderdas.

Toekomst

Op 13 november 2009 werd de snelweg afgesloten voor het verkeer rond de brug over het Indiana Harbor and Ship Canal (exit 1-5A). De brug bleek in een kritische conditie te zijn, met een ontwerpfout die vergelijkbaar is met de in 2007 ingestorte brug van de I-35W in Minneapolis.[1] Er waren oorspronkelijk geen plannen om de brug te vervangen, aangezien de investering van $ 90 miljoen niet te rechtvaardigen was vanwege het geringe gebruik van de snelweg. De Interstate 90 vormt een probleemloos alternatief. De steden Gary, Whiting en East Chicago waar SR-912 doorheen loopt zijn ook één van de meest vervallen steden in het land, met een drastische teruggang van het inwonertal. De brug is in 2012 gesloopt.

Later is besloten om de brug opnieuw aan te leggen als een tolweg in het beheer van United Bridge Partners. Dit stuk van de snelweg moet medio 2019 worden geopend.[2] De haalbaarheid van de brug als tolweg wordt in twijfel getrokken, vanwege het lokale karakter van het verkeer, voornamelijk voor forenzen van en naar de zware industrie van Gary, Whiting en East Chicago. Deze plaatsen behoren tot de armste in de Verenigde Staten.

Verkeersintensiteiten

De intensiteiten liggen tussen de 11.000 en 70.000 voertuigen per etmaal. Voor afsluiting van de brug reden er dagelijks 35.000 voertuigen over de brug.

Referenties

Expressways in Chicago

Interstate Highways: I-55.svg Stevenson ExpresswayI-57.svg Interstate 57I-65.svg Interstate 65I-80.svg Kingery ExpresswayI-80.svg Borman ExpresswayI-88.svg Interstate 88I-90.svg Chicago SkywayI-90.svgI-94.svg Kennedy ExpresswayI-90.svgI-94.svg Dan Ryan ExpresswayI-90.svg Indiana Toll RoadI-94.svg Edens ExpresswayI-190.svg Interstate 190I-290.svg Eisenhower ExpresswayI-294.svg Interstate 294I-355.svg Interstate 355I-490.svg Interstate 490


Overige snelwegen: Illinois 53.svg SR-53Illinois 390.svg Elgin 'O Hare ExpresswayIllinois 394.svg SR-394Indiana 912.svg SR-912Illiana ExpresswayUS 41.svg Lake Shore Drive