Stevenson Expressway
![]() | |||
---|---|---|---|
I-55 | |||
Begin | Burr Ridge | ||
Einde | Chicago | ||
Lengte | 18 mi | ||
Lengte | 29 km | ||
|
De Stevenson Expressway is onderdeel van de Interstate 55 in Illinois en ligt in de regio Chicago. De snelweg loopt vanaf de grens met DuPage County bij Burr Ridge tot aan de US 41 in het centrum van Chicago en is 29 kilometer lang.
Routebeschrijving
Op de grens van DuPage County en Cook County krijgt de I-55 de naam Stevenson Expressway. Op deze grens ligt de aansluiting met County Line Road, die een wat minder belangrijke noord-zuidroute is door de suburb Burr Ridge. De aansluiting is een klaverblad. Direct hierna volgt het knooppunt met de Interstate 294, de Tri-State Tollway, die de eerste bypass van Chicago vormt. Dit knooppunt bestaat uit twee delen, waarbij men eerst kan afslaan voor de richtingen naar het noorden, en later naar het zuiden. De snelweg telt dan 2x3 doorgaande rijstroken, maar tussen de meeste aansluitingen lopen weefvakken. Daarna volgt de aansluiting met LaGrange Road, een belangrijke noord-zuidroute die tevens als US 45 genummerd is, die naar de zuidelijke voorsteden van Chicago loopt. Men komt dan in de industriële zone van Chicago, waarbij men eerst de gekanaliseerde rivier de Des Plaines oversteekt en dan met 2x3 rijstroken door de industrievallei loopt, die tot het centrum van Chicago loopt.
Men kruist dan de State Route 171, die een korte expressweg vormt naar Brookfield. Hierna steekt men het Chicago Sanitary & Ship kanaal over en kruist men Harlem Avenue via een standaard diamantaansluiting. Dit is de eerste afslag van de stad Chicago zelf langs de I-55. Dit gebied bestaat ook uit industrie en langs de snelweg loopt een spoorlijn. De aansluitingen liggen hier voor een stedelijk gebied nog vrij ver uit elkaar. Nadat men Central Avenue heeft gekruist, kruist men dan Cicero Avenue, die toegang geeft tot het kleine Chicago Midway Airport en de suburb Cicero. Een SPUIaansluiting volgt met Pulaski Road, waar rangeerterreinen en industrie midden in woonwijken liggen. Omdat hier sprake is van een dicht gridpatroon volgen de aansluitingen elkaar vrij snel op, en zijn niet altijd volledig, zoals de aansluiting met Kedzie en California Avenue. Bij Damen Avenue volgt opnieuw een SPUI aansluiting, waarna de Stevenson Expressway met een viaduct over een zijkanaal gaat. Niet ver daarna volgt het knooppunt met de dubbelnummering van de Interstate 90 en de Interstate 94. De Stevenson Expressway is daarna nog een inprikker ten zuiden van het centrum van Chicago. De snelweg ligt hier verdiept en kent een overkluizing. Hierna volgen nog twee onvolledige aansluitingen met State Street en King Drive, waarna de Stevenson en I-55 eindigen op Lake Shore Drive.
Geschiedenis
De snelweg opende op 24 oktober 1964 als de Southwest Expressway. Op 1 september 1965 werd de naam veranderd naar Adlai. E Stevenson, een voormalig gouverneur van de staat Illinois. In 1966 opende een korte verlenging vanaf de I-90/94 tot aan Lake Shore Drive (US 41). In de periode van 1999 tot 2000 werd de snelweg vernieuwd tussen Central Avenue en de I-90/I-94 inclusief de aansluitingen. Het Department of Transportation van Illinois werd toen bekritiseerd omdat de snelweg niet verbreed werd naar 2x4 rijstroken.
Toekomst
Het is gepland om express lanes met tolheffing aan te leggen langs I-55, tussen I-355 en I-90/94. Dit traject is 37 kilometer lang. De express lane zou in de middenberm van de bestaande snelweg komen te liggen.[1]
Verkeersintensiteiten
Intensiteiten gelden na de betreffende aansluiting.
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | Rijstroken |
---|---|---|
Exit 276 | Exit 293 | 2x3 |
Referenties
Expressways in Chicago |
---|
Interstate Highways: Overige snelwegen: |