Stordbrug
Stordabrua | |
---|---|
Overspant | Digernessundet |
Rijstroken | 1x2 |
Totale lengte | 1.076 meter |
Hoofdoverspanning | 677 meter |
Hoogte brugdek | 18 meter |
Openstelling | 27-12-2000 |
Verkeersintensiteit | 7.800 mvt/etmaal |
Locatie | kaart |
De Stordabrug of Stordbrug (Noors: Stordabrua) is een hangbrug in Noorwegen, gelegen bij Leirvik.
Kenmerken
De Stordabrug overspant het Digernessundet tussen het eilandje Føyno en het eiland Stord, waar de brug naar vernoemd is. De hangbrug heeft een totale overspanning van 1.076 meter en een hoofdoverspanning van 677 meter. De pylonen zijn 97 meter hoog en de vrije doorvaart bedraagt 18 meter. Over de brug loopt de E39 met 1x2 rijstroken. Aan de westzijde is een fiets/voetpad. De Stordabrug ligt in het verlengde van de Bømlafjordtunnel. In de nabijheid ligt nog een hangbrug, de Bømlabrug.
Geschiedenis
De tunnel was onderdeel van het project 'Trekantsambandet' (Driehoeksverbinding), bestaande uit deze brug, een andere hangbrug en een onderzeetunnel om eilanden met elkaar te verbinden. Met dit project werd de regio aanzienlijk beter geïntegreerd en waren veel kortere reistijden mogelijk. Met het project werden vier veerdiensten opgeheven.
De brug is in de tweede helft van de jaren '90 aangelegd en opende op 27 december 2000 voor het verkeer, tegelijkertijd met de Bømlafjordtunnel. Bij openstelling was het de op één na langste hangbrug van Noorwegen.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 7.800 voertuigen over de brug.[1]
Zie ook
Referenties
- ↑ Vegkart | Statens Vegvesen