US 60 in Arizona
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| US 60 | |||
| Begin | Quartzsite | ||
| Einde | Springerville | ||
| Lengte | 369 mi | ||
| Lengte | 594 km | ||
| |||
De US 60 is een US Highway in de Amerikaanse staat Arizona. De weg vormt een oost-westverbinding in de staat, en bestaat uit een gedeelte ten westen van de stad Phoenix en ten oosten ervan. Het gedeelte ten westen ervan loopt vanaf Quartzsite bij de Interstate 10 via een afgelegen woestijngebied naar Wickenburg en vanaf daar als belangrijke hoofdroute naar Phoenix. Ten oosten van Phoenix vormt de US 60 de Superstition Freeway en bedient de enorme voorstad Mesa. In Apache Junction eindigt het snelweggedeelte en verloopt de US 60 door bergachtig gebied via Globe naar de grens met New Mexico. De route is in totaal 594 kilometer lang.
Routebeschrijving
Western Arizona
Een eindje ten oosten van het stadje Quartzsite takt de US 60 af van de Interstate 10, de snelweg van Los Angeles naar Phoenix. Dit gebied is een desolate woestijn met woeste bergen. De weg loopt richting het noordoosten, min of meer parallel van de I-10, maar wel op enige afstand. Delen van de woestijn zijn geïrrigeerd om landbouw mogelijk te maken. Op de route naar Wickenburg liggen maar een paar dorpen over een afstand van 130 kilometer. Bij het dorp Aguila slaat de SR-71 af, een route die naar de grotere plaats Prescott in het noordoosten leidt. Men bereikt daarna Wickenburg, een klein stadje in de woestijn. Vanaf hier gaat de US 93 naar Kingman en Las Vegas, en wordt de US 60 een belangrijkere route, namelijk voor doorgaand verkeer tussen Phoenix en Las Vegas. De weg telt dan 2x2 rijstroken, maar is geen snelweg. Een kilometer of 45 na Wickenburg bereikt men de eerste voorsteden van Phoenix.
Phoenix
In het westen van de agglomeratie Phoenix is de US 60 een meerstrooks hoofdweg, maar geen snelweg. De eerste voorstad is de zeer snelgroeiende stad Surprise met 86.000 inwoners. De US 60 heet hier de Grand Avenue. Men komt daarna in de suburb Peoria, die 142.000 inwoners telt. Hier kruist men ook de SR-101, de buitenste ring van Phoenix. Men komt daarna in de voorstad Glendale, die 247.000 inwoners telt. De voorsteden in de woestijnsteden zijn veel groter dan die in het oosten van de Verenigde Staten. Men bereikt dan de stad Phoenix zelf, die anderhalf miljoen inwoners telt. De US 60 verloopt door Phoenix via de Interstate 17 en de Interstate 10.
Bij Tempe, een voorstad met 170.000 inwoners slaat de US 60 af van de I-10 en vormt een individuele snelweg, de Superstition Freeway. De snelweg telt 2x3 rijstroken, en loopt pal naar het oosten. In de grootste voorstad van de Verenigde Staten, Mesa, kruist men de SR-101, een ringweg ten oosten van Phoenix. Mesa telt 460.000 inwoners. In Mesa telt de US 60 2x6 rijstroken. Hier zijn ook HOV-lanes aanwezig. Na Mesa volgt de voorstad Gilbert, die 192.000 inwoners telt. Aan de oostkant van Gilbert kruist men de SR-202, de ringweg om Mesa, Gilbert en Chandler. De snelweg loopt dan nog een paar kilometer door tot Apache Junction, waar de weg overgaat in een gewone hoofdweg.
Eastern Arizona
Ten oosten van de agglomeratie Phoenix komt men snel in bergachtig gebied, en passeert men langs het stadje Globe, waar de US 70 afslaat richting het zuiden van New Mexico. Het gebied ten oosten van Arizona is dunbevolkt, en domein van de Apache indianen. De US 60 loopt enigszins richting het noordoosten, en steekt even ten oosten van Springerville de grens met New Mexico over.
Geschiedenis
Oorspronkelijk was het westelijke eindpunt van de US 60 in Springfield, Missouri. In 1932 is dit verlengd tot in Arizona en verder tot Los Angeles. Begin jaren '60 is het deel ten westen van Quartzsite vervangen door de aanleg van de Interstate 10, waarmee de US 60 sindsdien in Arizona begint. De weg is in de geschiedenis relatief weinig aangepast, behalve in de agglomeratie Phoenix. Tot in de jaren '80 verwerkte de US 60 al het doorgaande verkeer tussen Los Angeles en Phoenix, omdat I-10 ten westen van Phoenix pas tussen 1972 en 1988 gereedkwam. De US 60 is de enige US Highway die Phoenix bedient.
In 1949 opende een moderner tracé van de US 60 tussen Top-of-the-World en Miami. Dit omvatte de Pinto Creek Bridge, een monumentale boogbrug die bij openstelling de award van 'most beautiful steel bridge' kreeg van de American Institute of Steel Construction. Deze brug is in 2019-2020 vervangen.[1] De brug is de enige wegverbinding in de ruime regio, tijdens het project waren korte afsluitingen waarbij het verkeer tussen Superior en Globe 120 kilometer om moest rijden via Winkelman.
Superstition Freeway
De Superstition Freeway voert door de grote voorsteden ten oosten van Phoenix en is aangelegd om de groei oostwaarts bij te benen. Het eerste deel opende in 1970, en is vervolgens gedurende de jaren 70 en 80 oostwaarts verlengd. Bij de aanleg van de snelweg is veel aandacht aan esthetiek gegeven, de snelweg is grotendeels verdiept aangelegd om het van het zicht te onttrekken. In 2000 is het westelijke deel vanaf de I-10 tot Val Vista Drive (exit 184) verbreed, en in 2007 verder oostelijk naar Ellsworth Road (exit 191).
| Van | Naar | Lengte | Opening |
|---|---|---|---|
| Exit 171 | Exit 173 | 3 km | 1970 |
| Exit 173 | Exit 176 | 5 km | 1975 |
| Exit 176 | Exit 177 | 2 km | 1977 |
| Exit 177 | Exit 179 | 3 km | 1979 |
| Exit 179 | Exit 182 | 5 km | 1981 |
| Exit 182 | Exit 184 | 3 km | 11-02-1983 |
| Exit 184 | Exit 188 | 6 km | 1985 |
| Exit 188 | Exit 199 | 18 km | 1992 |
Verkeersintensiteiten
| # | 2013 | 2016 |
|---|---|---|
 |
1.700 | 1.700 |
| Aguila | 1.500 | 1.500 |
| Wickenburg | 14.000 | 14.700 |
| Morristown | 8.000 | 13.000 |
| Happy Valley Road | 18.000 | 21.200 |
 |
24.000 | 20.400 |
| Sunrise Boulevard | 26.000 | 19.800 |
| Thunderbird Road | 25.000 | 56.200 |
| 99th Avenue | 31.000 | 49.700 |
 |
29.000 | 31.300 |
| 83rd Avenue / Peoria Avenue | 28.000 | 30.300 |
| 59th Avenue / Glendale Avenue | 32.000 | 39.100 |
| 35th Avenue / Indian School Road | 32.000 | 38.300 |
| Exit 172 |
96.000 | 105.600 |
| Exit xxx Priest Drive | 173.000 | 179.300 |
| Exit 173 Mill Avenue | 181.000 | 194.700 |
| Exit 174 Rural Road | 186.000 | 198.800 |
| Exit 175 McClintock Drive | 150.000 | 160.700 |
| Exit 176 |
139.000 | 126.200 |
| Exit 177 Dobson Road | 227.000 | 221.600 |
| Exit 178 Alma School Road | 219.000 | 221.600 |
| Exit 179 Country Club Drive | 208.000 | 192.000 |
| Exit 180 Mesa Drive | 218.000 | 232.500 |
| Exit 181 Stapley Drive | 211.000 | 227.300 |
| Exit 182 Gilbert Road | 187.000 | 202.200 |
| Exit 184 Val Vista Drive | 172.000 | |
| Exit 185 Greenfield Road | 164.000 | 179.100 |
| Exit 186 Higley Road | 139.000 | 151.700 |
| Exit 187 Superstition Springs Boulevard | 115.000 | 127.300 |
| Exit 188 Power Road | 131.000 | 147.700 |
| Exit 189 Sossaman Road | 96.000 | 105.000 |
Exit 190  |
69.000 | 88.000 |
| Exit 191 Ellsworth Road | 93.000 | 88.000 |
| Exit 192 Crismon Road | 71.000 | 88.100 |
| Exit 193 Signal Butte Road | 71.000 | 72.600 |
| Exit 195 Ironwood Drive | 53.000 | 45.800 |
Exit 196 Idaho Road  |
29.000 | 34.000 |
| Exit 197 Tomahawk Road | 26.000 | 29.000 |
| Exit 198 Goldfield Road | 36.000 | 28.100 |
| Gold Canyon | 31.000 | 34.000 |
 |
10.000 | 11.000 |
| Superior | 7.300 | 7.100 |
| Miami | 14.000 | 12.800 |
| Claypool | 20.000 | 21.000 |
| Globe | 27.000 | 30.000 |
| East of Globe | 2.500 | 3.600 |
 |
2.500 | 2.800 |
| Show Low | 17.000 | 21.000 |
 |
3.200 | 4.300 |
  |
3.300 | 4.300 |
| Springerville | 5.300 | 6.300 |
| New Mexico state line | 500 | 700 |
Referenties
| Freeways in Phoenix |
|---|
|
|
| Interstates en US Highways in de staat Arizona |
|---|
|
|
| U.S. Highway 60
|
|---|
|
Arizona • New Mexico • Texas • Oklahoma • Missouri • Illinois • Kentucky • West Virginia • Virginia
|
