T18 (Tanzania)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
T18
Begin Manyoni
Einde Kidahwe
Lengte 650 km
Route

Manyoni

Itigi

Tabora

Urambo

Uvinza

Kidahwe

De T18 is een trunk road in Tanzania. De weg vormt een oost-westverbinding door Centraal- en West-Tanzania, vanaf Manyoni via Tabora naar Kidahwe, niet ver van Kigoma. De T18 is 650 kilometer lang.

Routebeschrijving

De T18 splitst in Manyoni van de T3 af, ruim 100 kilometer ten westen van de hoofdstad Dodoma. De weg voert westwaarts over de vlakke hooglanden, veelal op 1.100 tot 1.200 meter hoogte, door een gebied met savanne en bosgebieden. Er liggen tussen Itigi en Tabora weinig andere plaatsen op de route. De weg is vermoedelijk grotendeels of volledig verhard. Tabora is een regionale stad en ligt op de kruising met de T8.

Westelijk van Tabora voert de T18 door een vergelijkbaar landschap in de hooglanden, met droge savanne. Ook hier is de T18 vermoedelijk grotendeels verhard. Men bereikt dan het plaatsje Uvinza in het westen van Tanzania, waar men de T9 kruist. De T18 voert dan nog verder westwaarts over vlakke hooglanden tot vlak voor het grote Lake Tanganyika. In het dorp Kidawhe eindigt de T18 op de T19, die verder gaat naar het stadje Kigoma aan het meer.

Geschiedenis

De corridor van de T18 is vooraf gegaan door een spoorlijn van Dar es Salaam naar Kigoma die uit de Duitse koloniale periode stamt. Deze spoorlijn wordt beschouwd als de één na belangrijkste spoorweg van Tanzania en is tussen 1905 en 1914 aangelegd. Deze spoorlijn was bijna een eeuw de primaire oost-westverbinding voor transport in het centrale en westelijk deel van Tanzania.

De route is door de South African Development Community (SADC) aangewezen als een prioriteitscorridor.[1] Het was echter een meer secundaire route dan de T3, die de belangrijkere Central Corridor naar Burundi en Rwanda vormt.

De weg was tot na 2000 volledig onverhard, feitelijk was dit een amper ontwikkelde zandpad, aangezien de spoorlijn al het transport op zich nam. In 2013-2014 is begonnen om de weg over grote afstanden aan te leggen als moderne verharde weg, dit begon vanuit Manyoni naar het westen, inclusief een bypass van Itigi. In 2014 was de weg ook westelijk en oostelijk van de stad Tabora verhard. Omstreeks 2015-2018 zijn nog meer trajecten van de T18 verhard, in 2018 waren grote delen van de T18 verhard,[2] met nog enkele delen resterend die in de jaren erna zijn verhard.[3][4]

Referenties

Trunk roads in Tanzania

T1T2T3T4T5T6T7T8T9T10T11T12T13T14T15T16T17T18T19T20T21T22T23T26T27T28T31T35T36T37T38T39T40T41T42