T5 (Tanzania)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
T5
Begin Arusha
Einde Iringa
Lengte 680 km
Route

Arusha

Makuyuni

Babati

Kondoa

Dodoma

Iringa

De T5 is een trunk road in Tanzania. De weg vormt een noord-zuidroute door het centrale deel van het land, vanaf Arusha via de hoofdstad Dodoma naar Iringa. Het is de belangrijkste internationale noord-zuidroute van Tanzania. De T5 is 680 kilometer lang.

Routebeschrijving

De T5 begint in de noordoostelijke stad Arusha op een kruising met de T2 en verloopt eerst in westelijke richting voordat de route naar het zuiden afbuigt. De weg is geasfalteerd en voert langs de voet van een aantal eilandgebergtes. De weg verloopt hier op 1.000 tot 1.500 meter boven zeeniveau, maar de hoogteverschillen zijn geleidelijk behalve ten zuiden van Babati waar de weg over een circa 1.700 meter hoge bergpas gaat. De weg voert daarna een lang stuk door een bosgebied aan de rand van een grote afgrond die noord-zuid is georiënteerd.

De weg passeert het stadje Kondoa en voert hier door een droger savannegebied. Dit deel is een moderne geasfalteerde weg. De weg bereikt uiteindelijk de hoofdstad Dodoma. De passage door Dodoma is een relatief eenvoudige stadsweg. De weg voert vervolgens zuidwaarts over de hooglanden, daalt geleidelijk af naar 700 meter hoogte, maar kent hier geen abrupte hoogteverschillen. Er liggen hier weinig plaatsen van betekenis op de route tot aan het eindpunt Iringa, waar de T5 op de T1 eindigt.

Geschiedenis

Internationale corridors

De T5 werd beschouwd als een belangrijke transitroute. De weg werd in de jaren '70 aangewezen als een onderdeel van de Trans-Africa Highway 4.[1][2] De East African Community heeft de weg aangewezen als Corridor 4, de Namanga Corridor.[3] De Southern African Development Community (SADC) heeft de route ook aangewezen als een prioriteitscorridor die ook wel de Tunduma - Namanga - Moyale Corridor, die van de grens van Zambia tot de grens met Ethiopië verloopt, door Tanzania en Kenia.[4]

Ontwikkeling van de weg

Ondanks de status van de weg als onderdeel van allerlei belangrijke internationale corridors en het aanwijzen van Dodoma als de hoofdstad van Tanzania in 1974, was de weg lange tijd slecht ontwikkeld. Tot in de jaren 2000 waren grote delen van de route onverhard, in eerste instantie is alleen het deel in de directe omgeving van Dodoma geasfalteerd, evenals het noordelijk deel van Arush tot Makayuni. De resterende delen van de route zijn echter in relatief korte tijd tussen 2010 en 2018 volledig verhard. Het laatste onverharde deel lag ten zuiden van Kondoa.

In Dodoma is in 2010 gewerkt om de binnenste ringweg te verbeteren.[5] Rond de oostkant van Dodoma is in 2017-2018 de eerste fase van een Outer Ring Road met 2x2 rijstroken aangelegd. In juli 2020 werd een contract gegund om een 112 kilometer lange ringweg met 2x2 rijstroken aan te leggen.[6][7]

Wegnummergeschiedenis

De weg was oorspronkelijk onderdeel van een belangrijke corridor van Nairobi via Dodoma naar de grens met Zambia. Na de onafhankelijkheid hadden de landen in deze regio een geïntegreerd wegnummersysteem, deze corridor was als de A104 genummerd. Dit nummer bleef in gebruik na de hernummering van 1989, toen het nummeringsyssteem in Tanzania werd uitgebreid, maar tijdens de hernummering van 2007 kreeg de weg wel een eigen T-nummer, de T5 van Arusha tot Iringa. De rest van de voormalige A104 werd de T2 ten noorden van Arusha en de T1 ten zuiden van Iringa.

Referenties

Trunk roads in Tanzania

T1T2T3T4T5T6T7T8T9T10T11T12T13T14T15T16T17T18T19T20T21T22T23T26T27T28T31T35T36T37T38T39T40T41T42