T9 (Tanzania)
T9 | |||
Begin | Tunduma | ||
Einde | Biharamulo | ||
Lengte | 1.015 km | ||
|
De T9 is een trunk road in Tanzania. De weg vormt een noord-zuidroute door het westen van het land, vanaf Tunduma tot Biharamulo. De T9 is 1.015 kilometer lang en daarmee de één na langste trunk road van het land.
Routebeschrijving
De T9 begint in de stad Tunduma op de T1. Tunduma is de grootste stad op de route en ligt tegen de grens met Zambia. De T9 is vanuit Tunduma over een grotere afstand verhard en verloopt in noordwestelijke richting, in eerste instantie dicht langs de grens met Zambia, later een stuk verder van de westgrens van Tanzania af. De route voert door de hooglanden, het is een behoorlijk hoog gelegen weg op 1.600 tot 1.900 meter boven zeeniveau door droog savannegebied. De weg voert over een bergrug ten westen van het Lake Rukwa. De T9 voert door Sumbawanga, de voornaamste andere plaats op het zuidelijk deel van de route. De weg is tot ongeveer 70 kilometer na Sumbawanga verhard.
Het middendeel van de route is over grote afstanden een zandweg. De route voert door afgelegen wildernis, op enige afstand van het reusachtige Lake Tanganyika. Een ruim 30 kilometer lang traject van Sitalike tot Mpanda is wel geasfalteerd. De T9 vormt daarna weer een lange zandweg door de hooglanden. In deze regio liggen geen grotere plaatsen of andere belangrijke wegen. Bij Uvinza kruist men de T18 en iets noordelijker bij Kasulu de T19.
Na Kasulu voert de T9 in noordoostelijke richting, op enige afstand parallel aan de grens met Burundi. De verharde weg begint weer bij Kakonko. In een dunbevolkte streek kent de T9 een dubbelnummering met de T3, die naar Rwanda verloopt. De T9 is daarna een verharde weg tot aan het eindpunt Biharamulo, waar de T9 op de T4 eindigt, niet ver van het Lake Victoria.
Geschiedenis
De T9 is van oorsprong een meer secundaire weg, alhoewel het wel de meest westelijke noord-zuidroute van Tanzania is. De weg was oorspronkelijk genummerd als de B8, maar dit is in 2007 gewijzigd naar de T9.
Tot 2010 was de volledige route onverhard, behalve de dubbelnummering met de T3 in het noordwesten van Tanzania. In de periode 2013-2017 is een circa 220 kilometer lang traject tussen Tunduma en Sumbawanga op het zuidelijk deel van de route verhard.[1] Het 95 kilometer lange deel tussen Naela en Sumbawanga is door een Nederlands bouwbedrijf aangelegd.[2] In 2020 is ook gestart om de weg ten noorden van Sumbawanga te asfalteren. In 2016 is ook een 30 kilometer lang deel tussen Sitalike en Mpanda geasfalteerd. In 2018 is ook gestart om de weg vanaf Mpanda richting het noorden te asfalteren.
Vermoedelijk in 2013-2014 is het noordelijkste deel van de route tussen de T3 en de T4 bij Biharamulo geasfalteerd. In de periode 2018-2021 is ook een circa 40 kilometer lang deel tussen Kakonko en de T3 bij Nyakanazi in het noordwesten van Tanzania verhard. Dit was de eerste fase van een project om 202 kilometer vanaf Kasulu noordwaarts te asfalteren.[3]
Referenties
- ↑ Upgrading Transport Networks in Tanzania | mcc.gov
- ↑ Laela-Sumbawanga road (95 kilometres) - Tanzania | baminternational.com
- ↑ Burundi and Tanzania - Proposed upgrading of nyakanazi – Kasulu – Manyovu road (Kasulu-Kabingo – Kasulu road section and Kibondo bypass, 202 km) to bitumen standard in Kasulu, Kibondo and Kakonko districts, Kigoma region – ESIA Summary | afdb.org
Trunk roads in Tanzania |
---|
T1 • T2 • T3 • T4 • T5 • T6 • T7 • T8 • T9 • T10 • T11 • T12 • T13 • T14 • T15 • T16 • T17 • T18 • T19 • T20 • T21 • T22 • T23 • T26 • T27 • T28 • T31 • T35 • T36 • T37 • T38 • T39 • T40 • T41 • T42 |