TF-1 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
TF-1.svg
ES TF-1 map.svg
TF-1
Begin Santa Cruz de Tenerife
Einde Santiago del Teide
Lengte 101 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 TF-5.svg → La Laguna

Afslagsymbool.svg3 Santa Cruz-Sur

Afslagsymbool.svg4 Hoya Fría

Afslagsymbool.svg4 Barranco Grande

Knooppuntsymbool.svg5 TF-2.svg → La Laguna

Afslagsymbool.svg6 Santa María del Mar

Afslagsymbool.svg7 San Isidro

Afslagsymbool.svg8 El Chorillo

Afslagsymbool.svg9 Radazul

Afslagsymbool.svg10 Tabaiba

Afslagsymbool.svg11 Barranco Hondo

Afslagsymbool.svg14 Las Caletillas

Afslagsymbool.svg17 Candelaría

Afslagsymbool.svg20 La Hidalga

Afslagsymbool.svg22 El Puertito de Güimar

Afslagsymbool.svg26 Punta Prieta

Afslagsymbool.svg30 El Escobonal

Afslagsymbool.svg32 Fasnia

Afslagsymbool.svg34 Las Eras

Afslagsymbool.svg35 Icor

Afslagsymbool.svg39 Porís de Abona

Afslagsymbool.svg42 Abades

Afslagsymbool.svg46 San Miguel de Tajao

Afslagsymbool.svg49 Cimiche

Afslagsymbool.svg50 Polígono Industrial

Afslagsymbool.svg52 Polígono Industrial

Afslagsymbool.svg55 Las Montañas

Afslagsymbool.svg57 San Isidro

Afslagsymbool.svg59 Aeropuerto de Tenerife Sur

Afslagsymbool.svg62 Las Chafiras

Afslagsymbool.svg66 El Cho

Afslagsymbool.svg69 Guaza

Afslagsymbool.svg72 Los Cristianos

Afslagsymbool.svg73 Playa de las Américas-Sur

Afslagsymbool.svg74 Playa de las Américas-Este

Afslagsymbool.svg76 Playa de las Américas-Norte

Afslagsymbool.svg78 Fañabé

Afslagsymbool.svg79 Adeje

Afslagsymbool.svg81 Vera de Erques

Afslagsymbool.svg87 Tejina

einde autopista

Afslagsymbool.svg Guía de Isora

Afslagsymbool.svg Chío

Afslagsymbool.svg Las Manchas

De TF-1, ook wel de Anillo insular de Tenerife en van oudsher de Autopista del Sur genoemd, is een autopista in Spanje, gelegen op het eiland Tenerife. De TF-1 is grotendeels een autosnelweg en vormt een route langs de oostkust en zuidkust van het eiland, vanaf Santa Cruz de Tenerife naar Santiago del Teide, via Playa de las Américas. De autosnelweg is de langste op de Canarische Eilanden met 81 kilometer lengte. Daarnaast voert de weg nog 20 kilometer verder als vía rápida tot Santiago del Teide.

Routebeschrijving

De TF-1 bij Candelaria.

De autosnelweg begint net buiten het centrum van Santa Cruz, waar de TF-5 direct afsplitst naar La Laguna en Puerto de la Cruz in het noorden van Tenerife. De autosnelweg telt hier 2x2 rijstroken en verloopt door een industriegebied. Vlak daarna begint de TF-2, de westelijke bypass van Santa Cruz. De autosnelweg telt daarna 2x3 rijstroken en verloopt langs de smalle kuststrook.

De bergen naar het westen zijn eerst nog zo'n 1.200 meter hoog, maar stijgen naar het zuiden toe, tot aan de Pico del Teide met 3.718 meter. Ten zuiden van Güimar houdt de kuststrook op en rijzen de bergen direct op vanuit zee. De snelweg telt hier 2x2 rijstroken en loopt vrijwel direct langs zee voor een kilometer of 10. Daarna loopt de snelweg iets landinwaarts, en buigt naar het westen af. De snelweg komt langs de zuidelijke luchthaven van Tenerife. Westelijker bedient de snelweg enkele kustplaatsen, zoals Costa del Silencio, Los Cristianos en Playa de las Américas.

De Teide is vanaf de autosnelweg continu zichtbaar, de berg domineert het gehele eiland. De autosnelweg buigt dan wat naar het noorden af, het 2x2-deel eindigt bij Vera de Erques. De rest loopt als vía rápida met 1x2 rijstroken verder langs de zuidwestkant van het eiland, hoog boven zee, tegen de berghelling aangeplakt. Dit deel stijgt van 300 naar 900 meter bij Santiago del Teide. De tunnel ten zuiden van Las Manchas is tweebuizig met 2x2 rijstroken.

Geschiedenis

Voorgeschiedenis

De voorganger van de TF-1 was de carretera comarcal C-822, die vanaf Santa Cruz naar Guía de Isora verliep, maar bij de vaststelling van het Plan Peña in 1940 niet verder verliep dan Granadilla. Het deel rond de zuidkust van Tenerife was in 1940 in uitvoering tot Los Cristianos, de rest tot Guía de Isora nog gepland. Pas in 1959 was de C-822 te berijden tot Adeje, en het deel verder tot Guía de Isora duurde tot 1976.

In 1961 werd een nieuw wegenplan voor Tenerife goedgekeurd, dat over de periode 1962-1977 zou verlopen. Hierin waren drie hoge standaard wegen voorzien, de 60 kilometer lange A-38 van Santa Cruz naar Icod, de 9 kilometer lange A-45 van Santa Cruz naar La Laguna en de 79 kilometer lange A-46 tussen Santa Cruz en Granadilla.

Bouw van een grotendeels enkelbaans autopista

De A-46 was het nummer voor wat thans de TF-1 is. De bouw hiervan had een hoge prioriteit, in 1966 werden contracten gegund en de bouw begon officieel op 16 maart 1967. De autoweg werd oostelijk van de historische C-822 aangelegd, wat dichter langs de kust, over een geheel nieuw tracé, behalve direct bij Santa Cruz de Tenerife, waar de autopista over de bestaande wegen werd aangelegd. Alhoewel het de Autopista del Sur werd genoemd, is het grootste deel initieel met één rijbaan en ongelijkvloerse aansluitingen aangelegd.

De Autopista del Sur is vervolgens in fases in 1970 en 1971 opengesteld voor het verkeer. Een officiële ceremonie volgde op 16 maart 1970, exact 3 jaar na de bouwstart, maar het laatste segment tussen Candelaria en Güímar opende pas 1,5 jaar later op 14 augustus 1971. Hiermee was de Autopista del Sur voltooid vanaf Santa Cruz de Tenerife tot aan Los Cristianos aan de zuidkust van Tenerife. De Autopista del Sur was op dat moment een ongelijkvloerse weg over de volledige 72 kilometer, maar alleen de eerste 6 kilometer tot Santa María del Mar had twee rijbanen. Het deel van Santa María del Mar tot Los Cristianos was een vía rápida met tegenverkeer.[1]

Al in de eerste snelwegcatalogus van 1971 was de weg opgenomen, onder het nummer TF-21 van Santa Cruz tot Los Cristianos op de zuidkant van Tenerife.[2] In 1975 werd het nummer gewijzigd naar de TF-1.[3]

De weg eindigde na 72 kilometer bij Los Cristianos. Op dat moment was de C-822 als conventionele weg nog steeds niet doorgaand te berijden langs de zuidwestkust van Tenerife. Het verkeer moest via wat thans de TF-47 is, lager op de hellingen. Het laatste deel langs Tejina is pas in de periode 1974-1976 aangelegd, waarmee de weg voltooid was zoals aanvankelijk voorzien was.

Verdubbeling tot autosnelweg

De TF-1 was vanaf 1971 een enkelbaans autoweg ten zuiden van Santa María del Mar. Dit traject is later verdubbeld naar 2x2 rijstroken, waarmee het een volwaardige autosnelweg werd tot Los Cristianos. Tussen 1977 en 1980 is 20 kilometer tussen Santa María del Mar en Güímar naar 2x2 rijstroken verbreed. In de periode 1982-1985 is nog eens 33 kilometer verder tot de Aeropuerto del Sur naar 2x2 rijstroken verbreed. In 1984 kwam de weg in het beheer van de eilandraad van Tenerife, vervolgens is tussen 1987 en 1990 het deel tussen de Aeropuerto del Sur en Torviscas naar 2x2 rijstroken verbreed. Tussen 1998 en 2003 is het deel tussen Torviscas en Armeñime aangelegd als autopista, langs Adeje. Dit werd op 1 april 2003 geïnaugureerd maar de werkzaamheden waren pas in december 2003 voltooid.

Verbreding en verlenging

Tussen 2003 en 2009 is de noordelijkste 20 kilometer tussen Santa Cruz de Tenerife en Güímar naar 2x3 rijstroken verbreed.

Tussen 2009 en 2015 is een deel langs de zuidwestkant van het eiland aangelegd, deels als vía rápida. Het 14,5 kilometer lange deel tussen Vera de Erques en Las Manchas opende op 23 april 2015 voor het verkeer.[4] Daarna ontbrak nog het deel tussen Adeje en Vera de Erques, dat op 18 december 2015 als autovía van 7 kilometer lengte met 2x2 rijstroken opende.[5] Dit traject bypasste het deel langs Tejina dat in 1976 als laatste van de oorspronkelijke C-822 gereed was gekomen.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Santa Cruz de Tenerife Santa María del Mar (2x2) 6 km 00-01-1970
Santa María del Mar Candelaria (1e rb) 11 km 00-01-1970
Porís de Abona Los Cristianos (1e rb) 23 km 00-01-1970
Los Roques Porís de Abona (1e rb) 7 km 00-08-1970
Güímar Los Roques (1e rb) 10 km 00-08-1970
Candelaria Güímar (1e rb) 5 km 14-08-1971
Santa María del Mar Güímar (2e rb) 20 km 00-00-1980
Güímar Aeropuerto del Sur (2e rb) 33 km 00-00-1985
Aeropuerto del Sur Los Cristianos (2e rb) 13 km 00-00-1990
Los Cristianos Torviscas (2x2) 4 km 00-00-1990
Torviscas Armeñime (2x2) 5 km 01-04-2003
Armeñime Vera de Erques (2x2) 7 km 18-12-2015

Toekomst

De TF-1 ter hoogte van Abades.

Het is de bedoeling om de snelweg door te trekken tot de TF-5, om zodoende een volledige snelwegring om Tenerife te verkrijgen. Het deel over de westkant van Tenerife is echter een vía rápida met twee rijstroken. Op 25 november 2019 begon de bouw van de 5,1 kilometer lange Erjostunnel, deze wordt direct op snelwegprofiel met 2x2 rijstroken aangelegd.[6] Dit project kost € 240 miljoen

In 2022 werd € 117 miljoen vrijgemaakt om de TF-1 door Playa de las Américas te verbreden en overkappen met een kunstmatige tunnel.[7]

Verkeersintensiteiten

locatie 2016
Knooppuntsymbool.svg TF-5.svg 23.500
Knooppuntsymbool.svg TF-4.svg 86.500
Knooppuntsymbool.svg TF-2.svg ?
Afslagsymbool.svg Tabaiba 89.600
Afslagsymbool.svg Las Caletillas 76.700
Afslagsymbool.svg Candeleria 56.400
Afslagsymbool.svg El Socorro 54.700
Afslagsymbool.svg El Puertito 44.000
Afslagsymbool.svg Porís de Abona 39.500
Afslagsymbool.svg polígono industrial Granadilla 30.600
Afslagsymbool.svg San Isidro 57.500
Afslagsymbool.svg Guaza 80.000
Afslagsymbool.svg Fañabé 61.700

Referenties

Autonelwegen op de Canarische Eilanden

Fuerteventura: FV-1FV-2FV-3

Gran Canaria: GC-1GC-2GC-3GC-4GC-10GC-23GC-31

Lanzarote: LZ-1LZ-2LZ-3

Tenerife: TF-1TF-2TF-4TF-5