Taconic State Parkway

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Taconic State Parkway.png
Taconic State Parkway map.png
Reference Route 987G
Begin North Castle
Einde East Chatham
Lengte 104 mi
Lengte 168 km
Route

Junction.svg Bronx River Parkway

Junction.svg Broadway

Junction.svg South Kensico Avenue

Junction.svg Legion Drive

Junction.svg Lakeview Avenue

Junction.svg Commerce Avenue

Junction.svg Stevens Avenue

Knooppuntsymbool.svg Sprain Brook Parkway

Knooppuntsymbool.svg Briarcliff-Peekskill Parkway

Knooppuntsymbool.svg Saw Mill River Parkway

Afslagsymbool.svg Pleasantville

Afslagsymbool.svg Briarcliff Manor

Afslagsymbool.svg Pleasantville Road

Afslagsymbool.svg New Castle

Afslagsymbool.svg Pines Bridge Road

Afslagsymbool.svg Ossining

Afslagsymbool.svg Croton-on-Hudson

Afslagsymbool.svg Baldwin Road

Afslagsymbool.svg Mohansic Avenue

Afslagsymbool.svg Franklin D. Roosevelt State Park

Afslagsymbool.svg Yorktown Heights

Afslagsymbool.svg US 202.svg Bear Mountain Parkway

Afslagsymbool.svg Shrub Oak

Afslagsymbool.svg US 6.svg Mahopac

verder als gelijkvloerse hoofdweg

Afslagsymbool.svg I-84.svg → Scranton / Hartford

Knooppuntsymbool.svg I-90.svg → Albany / Boston

De Taconic State Parkway is een parkway in de Amerikaanse staat New York. De weg vormt een noord-zuidverbinding tussen de stad New York, en de hoofdstad Albany, op de oostoever van de rivier de Hudson, en is een alternatief voor de tolweg Interstate 87, die op de westoever van de Hudson loopt. Alleen personenauto's mogen van de Taconic State Parkway gebruikmaken, en het is een landschappelijk mooie route. De weg is 168 kilometer lang.

Routebeschrijving

Taconic State Parkway-2.jpg
Taconic State Parkway.jpg
Het eindpunt van de Taconic State Parkway.

In Valhalla gaat de Bronx River Parkway met een rotonde over in de Taconic State Parkway. De weg telt 2x2 rijstroken en is een substandaard snelweg. Enkele aansluitingen tot Mount Pleasant zijn gelijkvloers. In Hawthorne eindigt de Sprain Brook Parkway, en gaat de Taconic State Parkway verder. Hierna kruist men de Saw Mill River Parkway, en loopt de snelweg naast de Briarcliff Peekskill Parkway. Hier zijn 2x3 rijstroken. 60 kilometer ten noorden van New York passeert men door de laatste voorsteden, en komt men in het heuvelachtige en beboste platteland. Na Shrub Oak versmalt de weg naar 2x2 rijstroken. Men komt in Putnam County, waar nog wat kleine sattelietdorpen van New York liggen. Halverwege Putnam County eindigt het snelweggedeelte, en zijn er gelijkvloerse kruisingen.

Bij Shenandoah kruist men de Interstate 84, die van Scranton naar Hartford loopt. De belangrijkste kruisingen zijn in Dutchess County wel ongelijkvloers. Ook dit gebied is heuvelachtig en dicht bebost. In Millbrook kruist men de US 44. In Columbia County zijn de meeste delen als snelweg uitgevoerd. Bij Chatham sluit de Taconic State Parkway aan op de Interstate 90, die van Albany naar Boston loopt.

Geschiedenis

De route van de Taconic State Parkway werd door de staat New York in 1923 goedgekeurd, destijds heette de route nog de Bronx Parkway Extension. Samen met het al opgeleverde deel van de Bronx River Parkway moest de parkway een landschappelijk mooie route naar Bear Mountain en punten noordelijker geven. In 1927 begon de aanleg over 33 kilometer, wat in 1932 in twee delen opgeleverd werd; het deel van de Kensico Dam tot de Bear Mountain Parkway en een 6 kilometer lange aftakking naar de grens tussen Westchester en Putnam County. Toen de Taconic State Parkway was voltooid in Westchester County had de weg 2x2 rijstroken zonder middenafscheiding. Pas in 1963 opende het meest noordelijke gedeelte tot aan de Interstate 90, grotendeels als een 2x2 weg zonder ongelijkvloerse kruisingen.

Verkeersintensiteiten

De intensiteiten zijn in Westchester County het hoogst, tot 80.000 voertuigen. Verder naar het noorden ligt de intensiteit onder de 30.000 voertuigen per etmaal, door dit dunbevolkte gebied.

Exit Locatie 2008
- Sprain Brook Parkway 23.000
- Saw Mill River Parkway 113.000
- NY-117 74.000
- Briarcliff-Peekskill Parkway 90.000
- Pleasantville Road 83.000
- NY-100 / NY-133 73.000
- NY-134 77.000
- US 202 71.000
- Bear Mountain Parkway 50.000
- NY-132 53.000
- US 6 44.000
- Peekskill Hollow 31.000
- I-84.svg 27.000
- NY-52 37.000
- NY-82 27.000
- NY-55 19.000
- NY-44 22.000
- NY-115 9.500
- NY-199 8.900
- Taghkanic State Park 6.200
- NY-82 5.200
- NY-23 3.900
- NY-217 4.000
- NY-203 3.800
- NY-295 4.000
- I-90.svg 3.400

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken
Sprain Brook Pkwy NY-132 2x3
NY-132 I-90 2x2

Referenties


Snelwegen in de metropool New York City

Interstate 78Interstate 80Interstate 87Interstate 95 (NJ) (NJ) • Interstate 95 (NY) (NY) • Interstate 95 (CT) (CT) • Interstate 195Interstate 278Interstate 280Interstate 287 (NJ) (NJ) • Interstate 287 (NY) (NY) • Interstate 295Interstate 478Interstate 495Interstate 678Interstate 684Interstate 695Interstate 895


Belt ParkwayBronx River ParkwayFranklin D. Roosevelt DriveGrand Central ParkwayHenry Hudson ParkwayHutchinson River ParkwayJackie Robinson ParkwayKorean War Veterans ParkwayMosholu ParkwayNassau Expressway

Briarcliff-Peekskill ParkwayCross County ParkwayMerritt ParkwayPalisades Interstate ParkwaySaw Mill River ParkwaySprain Brook ParkwayTaconic State Parkway

Babylon-Northport ExpresswayHeckscher State ParkwayLoop ParkwayMeadowbrook State ParkwayNorthern State ParkwayRobert Moses CausewaySagtikos State ParkwaySeaford-Oyster Bay ParkwaySouthern State ParkwaySunken Meadow State ParkwaySunrise HighwayWantagh State Parkway


Bayonne BridgeBronx-Whitestone BridgeBrooklyn BridgeBrooklyn-Battery TunnelGeorge Washington BridgeGoethals BridgeHenry Hudson BridgeHolland TunnelLincoln TunnelManhattan BridgeOuterbridge CrossingRobert F. Kennedy BridgeQueensboro BridgeQueens-Midtown TunnelThrogs Neck BridgeVerrazano-Narrows BridgeWilliamsburg Bridge