Talbrücke Römershag

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Talbrücke Römershag
Overspant tal
Rijstroken 2x2
Totale lengte 290 meter
Hoofdoverspanning ? meter
Hoogte brugdek 39 meter
Openstelling 30-07-1968
Verkeersintensiteit 38.000 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Talbrücke Römershag, ook wel de Römershagbrücke genoemd, is een Talbrücke in Duitsland, gelegen in Bayern. De brug is onderdeel van de A7 en ligt bij Römershag, tussen Fulda en Schweinfurt.

Kenmerken

De Talbrücke Römershag is een betonnen kokerbrug met een totale lengte van 290 meter met 8 overspanningen. De brug bestaat uit twee naast elkaar gelegen overspanningen. De exacte lengte van de overspanningen en hoogte van de brug zijn onbekend. De brughoogte bedraagt 39 meter. De brug telt 2x2 rijstroken met vluchtstroken en ligt in een bocht. De brug overspant een zijdal van het Sinntal. De brug ligt ongeveer 1,2 kilometer ten noorden van de grotere Sinntalbrücke, tussen de aansluitingen Bad Brückenau/Völkers en Bad Brückenau/Wildflecken.

Geschiedenis

De brug is in 1967 gerealiseerd en op 30 juli 1968 in gebruik genomen toen het hele traject van de A7 tussen Fulda en Schweinfurt werd geopend.[1] De brug is in 2010 gerenoveerd.

Toekomst

De huidige brug verkeert in slechte staat en wordt vervangen. De nieuwe brug is 322 meter lang en heeft vijf overspanningen, met een layout van 49 + 63 + 70 + 77 + 63 meter. De nieuwe brug zal bestaan uit twee naast elkaar gelegen stalen kokerbruggen en zal ook 2x2 rijstroken met vluchtstroken tellen, er is geen capaciteitsuitbreiding voorzien. Wel wordt de brug iets breder uitgevoerd, met 12 meter per rijbaan zodat in de toekomst een 4+0 systeem mogelijk is tijdens wegwerkzaamheden.[2] De kosten werden in 2018 op € 59 miljoen geraamd.[3] Op 6 mei 2020 is het Planfeststellungsbeschluß vastgesteld. In april 2022 begonnen voorbereidende werkzaamheden zoals het kappen van bomen rondom de brug.[4] In augustus 2022 is begonnen met de sloop van de eerste brughelft.[5] Op dat moment rekende men met een oplevering van het project in november 2028. De kosten werden op dat moment geraamd op € 95 miljoen.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks maken 38.000 voertuigen van de brug gebruik, dit wegvak is het minst drukke deel van de A7 tussen Kassel en Ulm.

Referenties