Finnøytunnel
| Finnøytunnelen
Talgjefjordtunnelen | |
|---|---|
| |
| |
| Kruist | Talgjefjord |
| Lengte | 5.685 + 1.467 meter |
| Openstelling | 30-10-2009 |
| Intensiteit | 1.300 mvt/dag |
| Locatie | kaart |
De Finnøytunnel (Noors: Finnøytunnelen) is een zeetunnel in Noorwegen, gelegen nabij Stavanger in Rogaland.
Kenmerken
De Finnøytunnel bestaat feitelijk uit twee tunnels, de Finnøytunnel is met 5.685 meter lengte de hoofdtunnel en verloopt vanaf het eiland Rennesøy tot het eiland Finnøy. Halverwege is een zijtak van 1.467 meter naar het eiland Talgje. Deze heet de Talgjefjordtunnel. De gecombineerde tunnellengte is 7.152 meter. De tunnel verloopt maximaal 200 meter onder zeeniveau. De Finnøytunnel heeft een maximale helling van 9%, de Talgjefjordtunnel is met 10,2% wat steiler. Ondergronds bevindt zich een T-splitsing tussen de Finnøytunnel en de Talgjefjordtunnel. Door de tunnel verloopt de fylkesvei 519.
Geschiedenis
De tunnels zijn aangelegd als onderdeel van het project Finnfast, een vaste oeververbinding tussen de eilanden Rennesøy en Finnøy. Nabij is ook het project Rennfast met twee tunnels naar Stavanger gerealiseerd. De tunnels zijn tussen 2006 en 2009 aangelegd en openden op 30 oktober 2009 voor het verkeer. Bij openstelling was het de eerste zeetunnel in Noorwegen met een ondergronds kruispunt. De aanleg kostte 530 miljoen NOK (€ 71 miljoen) die met tolheffing is terugverdiend.
De tunnel was tussen oplevering in 2009 en 2021 een tolweg. De tol werd aan de zijde van het eiland Rennesøy geheven en bedroeg 150 NOK per passage, maar kortingen zijn mogelijk zodat men 90 NOK per passage betaalde. Het was de verwachting dat de tolheffing 23 jaar zou duren, tot het jaar 2032. Uiteindelijk werd de tunnel al op 1 juli 2021 tolvrij, 11 jaar eerder dan gepland.[1]
Verkeersintensiteiten
In 2011 maakten dagelijks 800 voertuigen van de tunnel gebruik, wat steeg naar 1.300 voertuigen in 2020, toen er nog tol geheven werd.