Tanabrug

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf Tana Bru)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Tana Bru
E6 NO.svg
Tana Bru 2020.jpg
Overspant Tana
Rijstroken 2x1
Totale lengte 260 meter
Hoofdoverspanning 180 meter
Hoogte brugdek ? meter
Openstelling 15-09-2020
Verkeersintensiteit 2.300 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Tanabrug (Noors: Tana Bru) is een tuibrug in Noorwegen, gelegen bij het gelijknamige dorp Tana Bru in Troms og Finnmark. De brug overspant de rivier de Tana.

Kenmerken

De tuibrug is in totaal 260 meter lang, met een hoofdbrug van 224 meter, die een hoofdoverspanning van 180 meter kent. Het brugdek is 14,9 meter breed, met twee rijstroken van 3,5 meter breed en aan weerszijden een fiets/voetpad van 2,5 meter breed. De tuikabels van de brug zijn in het midden van het brugdek bevestigd, waardoor de brug gescheiden rijbanen heeft. De pyloon heeft een A-vorm, maar is asymmetrisch met een maximale hoogte van 95,2 meter en een maximale breedte aan de voet van 32,0 meter.[1][2][3] De brug verwerkt verkeer van zowel de E6 als E75. Het is de enige brug over de rivier de Tana in Noorwegen en is dus ook de enige verbinding tussen het westen en oosten van Finnmark.

Geschiedenis

Oorspronkelijke brug

De oorspronkelijke hangbrug (1948-2020).

De eerste brug op deze locatie werd in 1939 opengesteld, dit waren houten bruggen. Deze houten bruggen werden weggeslagen door het ijs in de winter, vervolgens is in 1940 tijdens de Duitse bezetting gestart met de bouw van een betere brug, die rond de jaarwisseling 1943/1944 is opengesteld. Deze brug werd in de nacht van 5 op 6 oktober 1944 opgeblazen door het terugtrekkende Duitse leger, waarmee er geen wegverbinding meer was met het oosten van Finnmark. De brug is daarna herbouwd als hangbrug die in 1948 is opengesteld. Hiermee was het oosten van Finnmark weer over de weg bereikbaar.

De oorspronkelijke Tana Bru was een stalen hangbrug, met een totale lengte van 220 meter en een hoofdoverspanning van 194 meter. De rijbaan was slechts 5 meter breed.

Vervanging 2020

De oorspronkelijke brug was met een rijbaanbreedte van 5 meter ongeschikt voor het relatief intensieve gebruik voor Noord-Noorse begrippen. De hangbrug uit 1948 is tussen 2017 en 2020 vervangen door een tuibrug. Dit is een betonnen tuibrug die circa 100 meter stroomopwaarts (ten zuiden) van de oorspronkelijke brug gebouwd is.

Het contract van 333 miljoen kronen is op 3 november 2016 gegund.[4] Op 11 januari 2017 is gestart met de bouw van een vervangende brug.[5] De bouw van de brug duurde ruim 3,5 jaar[6][7][8] en is op 15 september 2020 opengesteld voor het verkeer.[9][10]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks maken gemiddeld 2.300 voertuigen van de brug gebruikt. De brug is één van de drukkere wegvakken in Finnmark.

Referenties