Theodor-Heuss-Brücke (Düsseldorf)
| Theodor-Heuss-Brücke | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Rhein |
| Rijstroken | 2x2 |
| Totale lengte | 1.271 meter |
| Hoofdoverspanning | 260 meter |
| Hoogte brugdek | ? meter |
| Openstelling | 19-12-1957 |
| Verkeersintensiteit | 72.000 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Theodor-Heuss-Brücke is een tuibrug in Duitsland, gelegen in de stad Düsseldorf in de staat Nordrhein-Westfalen. De brug overspant de rivier de Rhein (Rijn) en is onderdeel van de B7.
Kenmerken
De Theodor-Heuss-Brücke is een in totaal 1.271 meter lange brugverbinding over de Rhein. De eigenlijke tuibrug is 476 meter lang en heeft een hoofdoverspanning van 260 meter. Op de oostoever sluit een 333 meter lange Hochstraße aan, op de westoever is een serie aanbruggen van 462 meter lengte.[1]
De pylonen zijn 44 meter hoog en de brug heeft er in totaal 4, 2 aan beide zijden, met het 27,10 meter brede brugdek er tussenin. De brug heeft 2x2 rijstroken van de B7, die ter plekke Autobahnähnlich is. De brug is onderdeel van de zogenaamde "Düsseldorfer Brückenfamilie".
Geschiedenis
De planning voor de brug begon eind jaren '40 en in 1952 werd een aanbesteding uitgevoerd voor de planning van de brug. De brug is vervolgens midden jaren '50 aangelegd en op 19 december 1957 opengesteld voor het verkeer. De brug werd vanaf de jaren '70 overbelast omdat het de noordelijkste brug van Düsseldorf was, doorgaand oost-westverkeer dat de A44/A52 wilde volgen moest over de brug. In 2002 opende de Flughafenbrücke van de A44, waarmee de druk op de Theodor-Heuss-Brücke werd gereduceerd.
De brug is vernoemd naar Theodor Heuss (1884-1963), de eerste president van de Bondsrepubliek Duitsland tussen 1949 en 1959.
Zoals vrijwel alle bruggen over de Rijn verkeert ook de Theodor-Heuss-Brücke in slechte conditie. Op 22 november 2019 is een gewichtsbeperking van 30 ton ingevoerd.[2][3]
Verkeersintensiteiten
Er rijden circa 72.000 voertuigen per dag over de brug.
