Tjeldsundbrug

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf Tjeldsundbrua)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Tjeldsundbrua
Overspant Tjeldsund
Rijstroken 1x2
Totale lengte 1.007 meter
Hoofdoverspanning 290 meter
Hoogte brugdek 41 meter
Openstelling 22-10-1967
Verkeersintensiteit 5.100 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Tjeldsundbrug (Noors: Tjeldsundbrua) is een hangbrug in Noorwegen, gelegen in Troms. De brug is onderdeel van de E10 tussen Hinnøya en het vasteland.

Kenmerken

De Tjeldsundbrug overspant het Tjeldsund tussen het Noorse vasteland en het eiland Hinnøya, het grootste eiland van Noorwegen en onderdeel van de Lofoten. De brug is de toegangspoort naar de eilandengroepen Hinnøya, Vesterålen en Lofoten. De hangbrug heeft een totale lengte van 1.007 meter en een hoofdoverspanning van 290 meter. De brug heeft betonnen pylonen, de hoofdbrug heeft een vakwerkconstructie als brugdek en betonnen aanbruggen.

Over de brug loopt de E10. Op de brug heeft men goed uitzich op het Tjeldsund en de omgeving. Het is de enige verbinding tussen het Noorse vasteland en Hinnøya en in het verlengde daarvan de Lofoten. Soms wordt gedacht dat de Lofoten al direct na de brug beginnen, maar eerst passeert men nog een lang stuk over het eiland Hinnøya dat niet tot de Lofoten wordt gerekend.

Geschiedenis

Sinds 1930 werd de oversteek via veerdiensten gemaakt. Reeds in 1953 werd een stichting opgericht die de aanleg van een vaste oeververbinding naar de Lofoten moest gaan coördineren. De brug is vervolgens tussen 1965 en 1967 aangelegd[1] en opende op 22 oktober 1967 voor het verkeer, in bijzijn van koning Olav V.[2][3] De brug werd gefinancierd met tol.[4] De tol werd tot 1981 geheven, sinds 22 oktober 1981 is de brug tolvrij.[5]

De bouw van de Tjeldsundbrug was één van de voorwaarden voor de ontwikkeling van een gezamenlijke luchthaven voor Narvik en Harstad in Evenes, een locatie ten zuiden van de Tjeldsundbrug. Deze locatie ligt halverwege Narvik en Harstad, waardoor het vanaf beide plaatsen bereikbaar was. Dit plan gaat al terug tot 1960. De planvorming was traag, maar nadat de Tjeldsundbrug was geopend werd duidelijk dat Evenes een geschikte locatie was en de luchthaven Evenes is uiteindelijk tussen 1971 en 1973 aangelegd en op 30 juni 1973 in gebruik genomen, een kleine zes jaar na openstelling van de brug.[6]

Tussen 2021 en 2024 is een grote renovatie aan de brug uitgevoerd, waarbij de brug is versterkt en het maximaal toelaatbaar gewicht is vergroot van 50 naar 60 ton.[7] Hiermee konden ook LZV's over de brug naar Harstad rijden, wat van groot belang voor de regionale logistiek wordt gezien.[8]

Verkeersintensiteiten

Als toegangspoort naar de Lofoten is de brug van belang, er rijden dagelijks 5.100 voertuigen over de brug, relatief hoog in dit dunbevolkte gebied.[9]

Zie ook

Referenties