Tokai-Kanjo Expressway (Japan)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Japan C3.svg
Tokai-Kanjo Expressway.png
Tokai-Kanjo Expressway map.png
C3
Begin Toyota
Einde Yokkaichi
Lengte 153 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 Isewangan Expressway

Afslagsymbool.svg2 Toyota-Matsudaira

Afslagsymbool.svg3 Toyota-Kanpachi

Afslagsymbool.svg4 Toyota-Fujioka

Afslagsymbool.svg5 Seto-Akazu

Afslagsymbool.svg6 Seto-Shinano

Afslagsymbool.svg7 Toki-minami

Knooppuntsymbool.svg Chuo Expressway

Afslagsymbool.svg8 Kani-Mitake

Afslagsymbool.svg9 Minokamo

Afslagsymbool.svg10 Tomika-Seki

Knooppuntsymbool.svg Tokai-Hokuriko Expressway

Afslagsymbool.svg11 Seki-Hiromi


Afslagsymbool.svg16 Ogaka-Nishi

Knooppuntsymbool.svg Meishin Expressway

Afslagsymbool.svg17 Yoro


Afslagsymbool.svg19 Daan

Afslagsymbool.svg20 Toin

Knooppuntsymbool.svg1 Shin-Meishin Expressway

De Tōkai-Kanjō Expressway (Japans: 東海環状自動車道, Tōkaikanjō Jidōsha-dō, letterlijk de Tōkai Ring Expressway), en genummerd als de C3, is een expressway in Japan. De snelweg vormt een ringweg van de regio Tokai, waar de snelweg naar vernoemd is. Tokai is de regio rond de stad Nagoya op het eiland Honshu. De snelweg begint bij Toyota aan de oostkant van Nagoya en loopt dan met een boog rond de stad. De snelweg eindigt momenteel bij Seki. De route is 92 kilometer lang, met een geplande lengte van 153 kilometer.

Routebeschrijving

De Tokai-Kanjo Expressway begint bij de oostelijke voorstad Toyota, waar de Isewangan Expressway westwaarts naar Nagoya verloopt, en in de toekomst de New Tomei Expressway naar Tokyo afslaat. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert naar het noorden, ten oosten van de belangrijke voorstad Toyota langs. De snelweg doorkruist beboste gebergten ten oosten van Nagoya, en kent enkele langere tunnels. Bij Toki volgt het knooppunt met de Chuo Expressway, de tweede snelwegverbinding tussen Nagoya en Tokyo. Noordelijker buigt de snelweg naar het westen af, en enkele tunnels zijn hier nog enkelbaans. Het noordelijk deel van de snelweg is geheel enkelbaans. Bij Seki volgt het knooppunt met de Tokai-Hokuriku Expressway, de snelweg naar de noordelijkste kust. Hierna eindigt de snelweg bij Seki.

Geschiedenis

De Tokai-Kanjo Expressway is vrij nieuw, en moet de snelwegen rond Nagoya ontlasten van regionaal en doorgaand verkeer. In 1988 werd de route in het snelwegenplan opgenomen en begin 2000 begon de aanleg. Het eerste deel van de snelweg werd op 19 maart 2005 opengesteld tussen Toyota en Seki. Op 18 april 2009 werd dit een klein stukje westwaarts verlengd langs Seki.

In 2012 opende een klein stuk ten westen van Nagoya, een traject van 5 kilometer tussen Ogaki-nishi en Yoro. In 2016 opende het zuidelijkste deel aan de westkant van Nagoya, een traject van 1,5 kilometer tussen Toin en het Shin Yokkaichi JCT met de Shin-Meishin Expressway. Op 17 maart 2019 opende het aansluitende deel tussen Daan en Toin.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Toyota-higashi JCT Mino-Seki JCT 73 km 19-03-2005
Mino-Seki JCT Seki-Hiromi IC 3 km 18-04-2009
Ogaki-nishi IC Yoro JCT 5 km 15-09-2012
Toin IC Shin Yokkaichi JCT 1 km 11-08-2016
Yoro IC Yoro JCT 3 km 22-10-2017
Daan IC Toin IC 6 km 17-03-2019

Toekomst

De Tokai-Kanjo Expressway wordt doorgetrokken naar de Higashi-Meihan Expressway bij Yokkaichi. Het 35 kilometer lange traject van Seki-Hiromi naar Ogaki-nishi moet medio 2019 worden geopend. Het resterende deel tussen Yoro en Daan opent medio 2020.

Maximumsnelheid

De maximumsnelheid is 100 km/h op het 2x2-deel tussen Toyota en Toki, en 70 km/h op de rest, die enkelbaans is.

Verkeersintensiteiten

In 2015 reden dagelijks zo'n 25.000 voertuigen rond Toyota en 14.000 voertuigen bij Toki. Het enkelbaans deel verwerkt 7.000 tot 9.000 voertuigen per etmaal.

Referenties


Flag of Japan.svg Expressways in Japan Flag of Japan.svg

East Nippon Expressway
AkitaAomoriAsahikawa-MonbetsuBan-etsuDotoFukagawa-RumoiHachinoheHachinohe-KujiHakodate-EsashiHidaka ExpresswayHigashi-KantoHokkaidoHokurikuJobanJoshin-etsuKamaishiKan-etsuKen-OKita-KantoNaganoNihonkai-TohokuObihiro-HirooSanrikuSassonShin-KukoShiribeshi ExpresswayTateyamaTohokuTohoku-ChuoTokachi-OkhotskTokyo-GaikanYamagata
Central Nippon Expressway
Chubu-JukanChubu-OdanChuoHigashi-MeihanHokurikuIseIsewanganIzu-JukanKiseiMeishinMei-NikanMeihanNaganoNoetsuSan-en NanshinShin-MeishinShin-TomeiTokai-HokurikuTokai-KanjoTomei
West Nippon Expressway
ChugokuHamadaHanwaHarimaHigashihiroshima-KureHigashi-KyushuHiroshimaImabari-KomatsuKanmonkyo BridgeKansai-KukoKeijiKeinawaKinkiKitakinki-ToyookaKochiKyoto-JukanKyoto Outer Ring RoadKyushuKyushu-ChuoMaizuru-WakasaMatsueMatsuyamaMeishinMinami-KyushuMiyazakiNagasakiNishi-KyushuNishi-MeihanOitaOkayamaOkinawaOnomichiSan-inSan-in KinkiSanyoSecond KeihanShikoku-OdanShin-MeishinTakamatsuTokushimaTottoriYonago
Honshū-Shikoku Bridge Expressway
Kobe - Awaji - NarutoNishisetoSeto-Chuo
Stedelijke snelwegen
FukuokaHanshinHiroshimaKitakyushuNagoyaShutoTokyo