Tolwegen in Zweden

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Een portaal van de congestieheffing in Göteborg.

Dit artikel gaat over tolwegen in Zweden. In Zweden zijn de autosnelwegen over het algemeen tolvrij, maar op enkele bruggen wordt tol geheven, evenals een congestieheffing in Stockholm en Göteborg.

Lijst van tolwegen

# traject / locatie locatie start tolheffing website
E4 SE.svg Sundsvallsbron Sundsvall 2015 Trafikverket - Broavgift i Sundsvall
E6 SE.svg Svinesundsbron grens met Noorwegen 2005 www.autopass.no
E6 SE.svg Congestieheffing in Göteborg Göteborg 2013 Transportstyrelsen - Trängselskatt i Göteborg
E20 SE.svg Öresundsförbindelsen grens met Denemarken 2000 oresundsbron.com
RV50.svg Motalabron Riksväg 50 2015 Trafikverket - Broavgift i Motala
LV222.svg Skurubron Länsväg 222 2019? Trafikverket - Skurubron
Congestieheffing in Stockholm Stockholm 2007 Transportstyrelsen - Trängselskatt i Stockholm

Betaalopties

Alleen op de Øresundbrug kan de tol contant betaald worden. Op alle andere locaties is sprake van electronic toll collection (ETC). Voor Zweedse kentekenhouders wordt de rekening per e-factuur gestuurd. Voor buitenlandse bestuurders is het systeem 'EPass24' opgezet.[1] Afgezien van de Øresundbrug naar Denemarken zijn er geen transponders in gebruik voor tolwegen in Zweden. De tolheffing op de Svinesundbrug op de grens met Noorwegen is sinds 1 november 2015 volledig elektronisch en bovendien alleen nog aan Noorse zijde in beide richtingen.

Geschiedenis

Oorspronkelijk werd infrastructuur in Zweden gefinancierd uit de algemene belastingen. Hiertoe betalen autobezitters in Zweden diverse typen belastingen. De Øresundbrug was het eerste wegenproject waarvoor tol betaald moest worden, zoals gebruikelijk in Denemarken worden uitzonderlijk dure verbindingen als tolweg aangelegd. In 2005 opende de Svinesundsbrug op de grens met Noorwegen. Hiervoor werd ook tol geheven, alhoewel dit voornamelijk een Noorse aangelegenheid is.

In 2010 werd door de Zweedse overheid besloten dat Trafikverket de mogelijkheid kreeg om voor grote projecten tolheffing te introduceren.[2] De eerste echte Zweedse tolweg waren de Motalabrug en de Sundsvallsbrug, waar sinds 2015 tol geheven wordt. Al eerder werden in twee steden een congestieheffing ingevoerd, als eerste in 2007 in Stockholm en in 2013 in Göteborg. In 2016 werd de congestieheffing in Stockholm fors verhoogd en uitgebreid naar de E4 (Essingeleden).

Toekomst

Ten oosten van Stockholm wordt een nieuwe Skurubrug aangelegd als onderdeel van de länsväg 222, die is uitgevoerd als motorväg. Deze wordt met tolheffing gefinancierd, maar valt ook binnen de congestieheffing in Stockholm. Bestuurders moeten hier dus dubbel betalen. De Förbifart Stockholm (Stockholm Bypass) is gepland om tolvrij te blijven, maar wordt wel gefinancierd vanuit de congestieheffing in Stockholm.

Referenties

Tolwegen per land

AustraliëBelgiëCanadaChinaDenemarkenDuitslandFrankrijkHongarijeItaliëJapanKroatiëNederlandNieuw-ZeelandNoorwegenOostenrijkPolenPortugalRuslandServiëSpanjeVerenigd KoninkrijkVerenigde StatenWit-RuslandZwedenZwitserland