Trebeltalbrücke

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Trebeltalbrücke
Overspant Trebel
Rijstroken 2x2
Totale lengte c. 1330 meter
Hoofdoverspanning ? meter
Hoogte brugdek ? meter
Openstelling 07-12-2005
Verkeersintensiteit 18.000 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Trebeltalbrücke is een talbrücke in Duitsland, gelegen bij Tribsees in Mecklenburg-Vorpommern. De brug is onderdeel van de A20.

Kenmerken

De Trebeltalbrücke is een betonnen liggerbrug met een totale lengte van circa 1.330 meter. Het is daarmee de langste talbrücke van Mecklenburg-Vorpommern. De brug overspant slechts kort de rivier de Trebel, maar ook het moerassige land er omheen. De brug telt 2x2 rijstroken en ligt net ten westen van de aansluiting Tribsees.

Geschiedenis

Oorspronkelijk is de Trebeltalbrücke aangelegd als het laatste deel van de A20 in Mecklenburg-Vorpommern, dat op 7 december 2005 werd geopend voor het verkeer.[1] De brug was oorspronkelijk 530 meter lang, aansluitend waren dijklichamen op een paalmatras door het moeras ten westen van de brug aangelegd.

Instorting dijklichaam en verlenging Trebeltalbrücke

De ingestorte A20.

In oktober 2017 begon de A20 hier te verzakken, waarna de Autobahn werd afgesloten. Men vermoedde dat de heipalen van het paalmatras waren afgebroken, maar nog voordat het onderzoek voltooid kon worden is op 9 oktober 2017 de hele rijbaan ingestort.[2][3] Op 27 oktober 2017 werd de gehele A20 voor onbepaalde tijd afgesloten voor het verkeer.[4] Om het dorp Breesen van omgeleid verkeer te ontlasten werd een tijdelijke afrit bij de Breesener Straße gerealiseerd, die op 22 november 2017 werd opengesteld.[5][6]

De duur van de reparatie werd steeds langer ingeschat, van 2019 naar 2021, daarna 2023[7] en vervolgens 2024. In januari 2018 werd gemeld dat 800 meter van het talud van de A20 afgebroken moest worden en vervangen moest worden door een viaduct.[8] Dit viaduct sluit aan op de Trebeltalbrücke, die daardoor bijna drie keer zo lang wordt. De eerste werkzaamheden voor het afgraven van de A20 begonnen op 19 februari 2018, bijna een half jaar na de eerste problemen.[9] Op 18 juni 2018 begon de bouw van de fundering van de tijdelijke brug, met 230 palen van 24 meter lengte en 1,2 meter diameter.[10] De tijdelijke brug is op 12 december 2018 in gebruik genomen.[11] Vervolgens is op 19 augustus 2019 gestart met de bouw van de definitieve brug, waarvan de eerste helft op 22 september 2021 in gebruik is genomen[12][13] en de tweede op 28 juni 2023.[14] De reparatie van de verzakking heeft meer dan € 200 miljoen gekost.[15][16]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks maken circa 18.000 voertuigen van de A20 gebruik.

Referenties