Tsugaru Expressway (Japan)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
E64
Begin Aomori
Einde Ajigasawa
Lengte 40 km
Route

Namioka JCT Tohoku Expressway

Namioka

Goshogawara-higashi

Goshogawara

Goshogawara-kita

Tsugaru-Kashiwa


access road

Minamiuchita

Ajigasawa

De Tsugaru Expressway (Japans: 津軽自動車道, Tsugaru Jidōsha-dō), genummerd als de E64, is een super two expressway in Japan, gelegen op het noorden van Honshu. De weg vormt een incomplete verbinding tussen Aomori, Goshogawara, Tsugaru en Ajigasawa. De geplande lengte bedraagt circa 40 kilometer.

Routebeschrijving

De Tsugaru Expressway begint bij Namioka op de Tohoku Expressway, niet ver van de noordelijke stad Aomori. Kort na het begin van de Tsugaru Expressway is een kruispunt met verkeerslichten met de national highway 7. Daarna begint de super two expressway die eerst door heuvelachtig, later vlakker gebied rond de stad Goshogawa voert. De super two eindigt aan de westkant van Goshogawara, nabij Tsugaru. Een tweede deel van een paar kilometer lengte ligt ten oosten van Ajigasawa.

Geschiedenis

De planning voor een verbinding tussen de Tohoku Expressway en de stad Goshogawara begon in 1989, de bouw begon in 1994 maar het zou 8 jaar duren voordat het eerste deel tussen Namioka en Goshogawara zou openen in 2002. In 2007 en 2014 opende in twee fases de eigenlijke bypass van Goshogawara. In 2016 opende een klein stuk ten oosten van Ajigasawa, dat op gelijkvloerse kruispunten begint en eindigt, met één halve aansluiting halverwege.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Namioka Goshogawara-higashi IC 7,6 km 25-11-2002
Goshogawara-higashi IC Goshogawara-kita IC 8,1 km 14-12-2007
Goshogawara-kita IC Tsuragu-Kashiwa 3,8 km 03-11-2014
access road Ajigasawa 3,4 km 30-06-2016

Toekomst

Het is gepland uiteindelijk een super two expressway te realiseren tot aan Ajigasawa. De Tsugaru Expressway is substandaard voor Japanse begrippen. Er is geen volledig ongelijkvloerse verbinding over de National highway 7 en eindpunten eindigen op kruispunten met verkeerslichten in plaats van een aansluiting voorbereid op doortrekking.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 12.000 voertuigen tussen Namioka en Goshogawara, dalend naar 11.000 tot 5.400 voertuigen op de bypass van Goshogawara.

Referenties


Expressways in Japan

East Nippon Expressway
AkitaAomoriAsahikawa-MonbetsuBan-etsuDotoFukagawa-RumoiHachinoheHachinohe-KujiHakodate-EsashiHidaka ExpresswayHigashi-KantoHokkaidoHokurikuJobanJoshin-etsuKamaishiKan-etsuKen-OKita-KantoNaganoNihonkai-TohokuObihiro-HirooSanrikuSassonShin-KukoShiribeshiTateyamaTohokuTohoku-ChuoTokachi-OkhotskTokyo-GaikanYamagata
Central Nippon Expressway
Chubu-JukanChubu-OdanChuoHigashi-MeihanHokurikuIseIsewanganIzu-JukanKiseiMeishinMei-NikanMeihanNaganoNoetsuSan-en NanshinShin-MeishinShin-TomeiTokai-HokurikuTokai-KanjoTomei
West Nippon Expressway
ChugokuHamadaHanwaHarimaHigashihiroshima-KureHigashi-KyushuHiroshimaImabari-KomatsuKanmonkyo BridgeKansai-KukoKeijiKeinawaKinkiKitakinki-ToyookaKochiKochi-TobuKyoto-JukanKyoto Outer Ring RoadKyushuKyushu-ChuoMaizuru-WakasaMatsueMatsuyamaMeishinMinami-KyushuMiyazakiNagasakiNishi-KyushuNishi-MeihanOitaOkayamaOkinawaOnomichiSan-inSan-in KinkiSanyoSecond KeihanShikoku-OdanShin-MeishinTakamatsuTokushimaTokushima Nanbu ExpresswayTottoriYonago
Honshū-Shikoku Bridge Expressway
Kobe - Awaji - NarutoNishisetoSeto-Chuo
Stedelijke snelwegen
FukuokaHanshinHiroshimaKitakyushuNagoyaShutoTokyo