Tuibrug

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
De Sutong Bridge in China.
De Pont de Normandie in Frankrijk.
De Molenbrug in Kampen.
De Martinus Nijhoffbrug bij Zaltbommel.
De Øresundbrug tussen Denemarken en Zweden.
De Arthur Ravenel Jr. Bridge in Charleston, South Carolina.
De Rio-Antirrio Bridge in Griekenland.
Het Viaduc de Millau in Frankrijk.
De Helgelandsbrug in Noorwegen.
De Pont de Térénez in Frankrijk.

Een tuibrug is een brugtype waarbij het dek aan kabels vanuit pylonen onder een hoek aan het wegdek zijn bevestigd. Tuibruggen zijn hierdoor geschikt voor grotere overspanningen, afhankelijk van de hoogte van de pyloon. Tuibruggen behoren samen met hangbruggen tot de meest markante brugtypen. Een tuibrug kan uit één, twee of meerdere pylonen bestaan. Met één of twee pylonen is er sprake van één hoofdoverspanning, met meerdere pylonen is er sprake van een aantal grote overspanningen. Dit laatste type is vrij zeldzaam, en wordt bijvoorbeeld toegepast bij het Viaduc de Millau in Frankrijk of de Rio-Antirio Bridge in Griekenland. Tuibruggen worden zowel over water gebouwd als in de vorm van dalbruggen. Tuibruggen worden in Nederland relatief weinig toegepast. Bekende voorbeelden zijn de Martinus Nijhoffbrug bij Zaltbommel, de Tacitusbrug, de Erasmusbrug in Rotterdam. Tenslotte zijn de Kampense Molenbrug en de Eilandbrug vermeldenswaardig. De in 2012 opgeleverde Russky Bridge in Vladivostok, Rusland is met een overspanning van 1.104 meter de grootste tuibrug ter wereld. De Beipanjiang Bridge in China heeft het hoogste brugdek met 564 meter.

Tuibrug

Tuibruggen zijn er in veel maten en diverse uitvoeringen.

Breedte

Kenmerkend aan tuibruggen is vaak dat ze niet heel breed zijn, tuibruggen met meer dan 2x3 rijstroken zijn zeldzaam. Voorbeelden van brede tuibruggen zijn de Zakim Bunker Hill Bridge in Boston en de Port Mann Bridge in Vancouver.

Lengte

Tuibruggen hebben veelal een overspanning tussen 100 en 1.000 meter. In recente jaren is de maximale hoofdoverspanning flink toegenomen, tot in de jaren '90 waren er vrijwel geen overspanningen van meer dan 500 meter. Na 2000 zijn de maximale lengtes flink gegroeid naar meer dan 1 kilometer. Desondanks zijn nog niet de overspanningen van hangbruggen mogelijk. Kenmerkend aan lange overspanningen zijn de hoge brugpylonen.

Pylonen

De brugpylonen variëren in uiterlijk. De meest eenvoudige versie is een enkele pyloon met het brugdek aan beide zijden. Dit kan uitgroeien tot meerdere overspanningen van dit type achter elkaar, bekende voorbeelden zijn het Viaduc de Millau in Frankrijk, de Rio-Antirrio Bridge in Griekenland en de Kisogawa Bridge in Japan. Een andere versie is een dubbele tuibrug met twee aparte pylonen naast elkaar. Deze worden vaak aangelegd met minimaal 4 pylonen om de hoofdoverspanning te maken. Een voorbeeld is de Tacitusbrug in Nederland. Daarnaast kunnen de pylonen gekoppeld zijn bovenin de pyloon, of volledig vrij staan.

Grote tuibruggen, met overspanningen van meer dan 600 meter hebben vaak een een enkelvoudige pyloon die gesplitst is met de top van de pyloon recht boven het brugdek als een omgekeerde Y. Dit zijn vaak ook de hoogste pylonen. Een uitzondering is de Viaduc de Millau, die de hoogste pylonen ter wereld heeft met 343 meter hoogte, maar waar het brugdek erg hoog ligt. De Russky Bridge in Rusland heeft de op één na hoogste pyloon met 321 meter, maar hier ligt het brugdek veel lager, zodat de pylonen ver boven de brug uittorenen.

Tuien

De tuien worden veelal in twee vormen toegepast, de zogenaamde harpvorm waarbij de tuien op verschillende hoogten worden vastgemaakt aan de pyloon, of de waaiervorm, waar alle tuien op hetzelfde punt aan de pyloon worden bevestigd. De Russky Bridge in Rusland heeft met 580 meter de langste tuien.

Langste tuibruggen

Dit is een lijst met de langste tuibruggen naar hoofdoverspanning (en dus niet totale lengte).

Vrijwel alle tuibruggen met een hoofdoverspanning met meer dan 500 meter lengte bevinden zich in Azië, met name China is sterk vertegenwoordigd. Bovendien zijn bijna al deze bruggen na 2000 gebouwd, met uitzondering van de Yangpu Bridge en de Pont de Normandie. Opvallend is ook de afwezigheid van de Verenigde Staten in de lijst.

brug locatie hoofdoverspanning
Russky Bridge Vladivostok, Rusland 1.104 m
Hutong Bridge Nantong, China 1.092 m
Sutong Bridge Suzhou, China 1.088 m
Stonecutters Bridge Hong Kong 1.018 m
Edong Bridge Huangshi, China 926 m
Tatara Bridge Seto Inland Sea, Japan 890 m
Pont de Normandie Le Havre, Frankrijk 856 m
Jiujiang Fuyin Expressway Bridge Jiujiang, China 818 m
Jingyue Bridge Jingzhou, China 816 m
Yachi Bridge Qianxi, China 800 m
Incheon Bridge Incheon, Zuid-Korea 800 m
Xiamen-Zhangzhou Bridge Xiamen, China 780 m
Zolotoy Rog Bridge Vladivostok, Rusland 737 m
Shanghai Yangtze River Bridge Shanghai, China 730 m
Beipanjiang Bridge Duge Duge, China 720 m
Minpu Bridge Shanghai, China 708 m
Xiangshan Port Bridge Xiangshan, China 688 m
Langqi Min River Bridge Langqi, China 680 m
Queensferry Crossing Edinburgh, Verenigd Koninkrijk 650 m
Third Nanjing Yangtze Bridge Nanjing, China 648 m
Neak Loeung Bridge Neak Loeung, Cambodja 640 m
New Yalu River Bridge Dandong, China 636 m
Second Nanjing Yangtze Bridge Nanjing, China 628 m
Jintang Bridge Zhoushan, China 620 m
Third Wuhan Yangtze River Bridge Wuhan, China 618 m
Erqi Yangtze River Bridge Wuhan, China 616 m
Qingzhou Min River Bridge Qingzhou, China 605 m
Yangpu Bridge Shanghai, China 602 m
Xupu Bridge Shanghai, China 590 m
Meikō-chūō Bridge Nagoya, Japan 590 m
Taoyaomen Bridge Zhoushan, China 580 m
Huanggang Bridge Huanggang, China 567 m
Rio-Antirrio Bridge Patras, Griekenland 560 m
Cần Thơ Bridge Cần Thơ, Vietnam 550 m
Puente de La Pepa Cádiz, Spanje 540 m
Bukhang Bridge Busan, Zuid-Korea 540 m
Skarnsundbrua Noorwegen 530 m
Puente Baluarte Mexico 520 m
Huangyi Bridge Luzhou, China 520 m
Queshi Bridge Shantou, China 518 m
Tsurumi Tsubasa Bridge Yokohama, Japan 510 m
Anqing Bridge Anqing, China 510 m
Wuhan Tianxingzhou Yangtze River Bridge Wuhan, China 504 m
Jingzhou Bridge Jingzhou, China 500 m
Kanchanaphisek Bridge Bangkok, Thailand 500 m
Sungai Johor Bridge Maleisië 500 m
Mokpo Bridge Mokpo, Zuid-Korea 500 m

Tuibruggen in Nederland

brug hoofdoverspanning route openstelling
Erasmusbrug 278 m S122.svg 04-09-1996
Tacitusbrug (Waalbrug Ewijk) 270 m NLA050.svg 30-06-1976
Willemsbrug 270 m S123.svg 01-07-1981
Prins Willem-Alexanderbrug 270 m NLN323.svg 01-06-1974
Martinus Nijhoffbrug 256 m NLA002.svg 18-01-1996
Molenbrug 194 m NLN764.svg 04-10-1983
Galecopperbrug 180 m NLA012.svg 05-07-1971
Muiderbrug 162 m NLA001.svg 15-12-1970*
Eilandbrug 150 m NLN050.svg 21-01-2003
Prins Clausbrug 150 m Bevrijdingslaan (Utrecht) 17-05-2003
Heusdensebrug 115 m NLN267.svg 00-00-1989
Harmsenbrug 109 m NLN057.svg 00-00-1968

* oorspronkelijk gebouwd als liggerbrug, in 2009-2010 aangepast tot tuibrug.

Tuibruggen in Europa

Zie ook Tuibruggen in Europa.

Verenigde Staten

Zie ook Tuibruggen in de Verenigde Staten.

Tuibruggen zijn een relatief nieuw fenomeen in de Verenigde Staten, de meesten dateren van de jaren '90 of jonger. Sinds 2000 worden ze op grotere schaal gebouwd, veelal om oudere overspanningen te vervangen.

Ontwikkeling langste tuibruggen ter wereld

Historische ontwikkeling van de langste tuibruggen ter wereld, gemeten naar hoofdoverspanning (die in gebruik zijn voor gemotoriseerd verkeer).

brug hoofdoverspanning openstelling locatie
Strömsundsbron 182 m 1956 Strömsund, Zweden
Theodor-Heuss-Brücke 260 m 1957 Düsseldorf, Duitsland
Severinsbrücke 302 m 1959 Köln, Duitsland
Rheinkniebrücke 319 m 1969 Düsseldorf, Duitsland
Rheinbrücke Neuenkamp 350 m 1971 Duisburg, Duitsland
Pont de Saint-Nazaire 404 m 1975 Saint-Nazaire, Frankrijk
Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado 440 m 1983 Spanje
Alex Fraser Bridge 465 m 1986 Vancouver, Canada
Skarnsundbrua 530 m 1991 Noorwegen
Yangpu Bridge 602 m 1993 Shanghai, China
Pont de Normandie 856 m 1995 Le Havre, Frankrijk
Tatara Bridge 890 m 1999 Japan
Sutong Bridge 1088 m 2008 Suzhou, China
Russky Bridge 1104 m 2012 Vladivostok, Rusland

In andere talen

  • Deens (Dansk): Skråstagsbro
  • Duits (Deutsch): Schrägseilbrücke
  • Engels (English): Cable-stayed Bridge
  • Frans (Français): Pont à haubans
  • Italiaans (Italiano): Ponte strallato
  • Pools (Polski): Most wantowy
  • Spaans (Español): Puente atirantado
  • Zweeds (Svenska): Snedkabelbro
  • Vietnamees (Tiếng Việt): Cầu dây văng

Zie ook

Referenties