Tunnel Oberau

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Tunnel Oberau
Kruist Mühlberg
Lengte 2.971 meter
Openstelling 27-05-2022
Intensiteit
Locatie kaart

De Tunnel Oberau is een tunnel in Duitsland, gelegen in de Alpen. De tunnel is onderdeel van de B2 net ten noorden van Garmisch-Partenkirchen.

Kenmerken

De Tunnel Oberau is een dubbelbuizige tunnel van 2.971 en 2.910 meter lengte. De tunnel ligt in een lange bocht onder een bergrug van de 1.305 meter hoge Mühlberg, dat echter niet het hoogste punt van dit keten is, de Laber Hauptgipfel is 1.686 meter hoog. De tunnel gaat onder de B23 door en heeft ten noorden en zuiden van de tunnel aansluitingen naar Oberau, waarbij de noordkant een volledige aansluiting is en de zuidkant een halve aansluiting. De Tunnel Oberau is onderdeel van een traject van de B2 tussen Oberau en Garmisch-Partenkirchen dat 2x2 rijstroken telt.

Geschiedenis

Doorgaand verkeer moest door Oberau, waar dagelijks gemiddeld 25.000 voertuigen per dag door het dorp reden, maar op piekdagen tot 45.000 voertuigen per dag, met name tijdens wintersportweekenden. Dit zorgde voor veel congestie, een onbereikbaar dorp en een slechte leefbaarheid.[1]

Om dit probleem op te lossen waren in de jaren '70 al plannen om een rondweg van Oberau aan te leggen.[2] Deze plannen werden alleen maar urgenter met de bouw van de A95 vanuit München, die een aantal kilometer ten noorden van Oberau overging in de B2. Uiteindelijk werd in 2010 een Planfeststellungsbeschluß vastgesteld,[3] in 2014 kwam de financiering rond.[4] De tunnel is aangelegd als onderdeel van een 4,2 kilometer lange omlegging van Oberau met 2x2 rijstroken. De tunnel is uiteindelijk tussen 2015 en 2022 aangelegd.[5]

De bouw startte op 1 september 2015.[6] Op 25 november 2017 werd de westelijke tunnelbuis doorboord,[7] op 19 december 2017 volgde ook de oostbuis.[8][9] De ruwbouw kwam in 2020 gereed maar het duurde uiteindelijk nog twee jaar voordat de tunnel werd geopend. De omlegging van Oberau is op 26 mei 2022 geïnaugureerd en de volgende dag voor het verkeer geopend.[10][11] De bouw van de tunnel kostte € 260 miljoen.[12]

Referenties