Tunnel Swalmen

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Swalmentunnel
NLA073.svg
Tunnel Swalmen map.png
Blank.png
Kruist Swalm
Lengte 400 meter
Openstelling 18-02-2008
Intensiteit 45.500 mvt/dag
Tunnelcategorie A
Locatie kaart

De Swalmentunnel is een tunnel in Nederland, gelegen in de autosnelweg A73 bij het dorp Swalmen, ten noorden van Roermond. De tunnel kent een gesloten deel van 400 meter lengte en is voornamelijk een landtunnel, maar gaat ook onder het kleine riviertje de Swalm door.

Kenmerken

De Swalmentunnel ligt aan de westkant van Swalmen, naast het station van Swalmen. De tunnel telt twee buizen met elk twee rijstroken. De Swalmentunnel is met een 400 meter lang gesloten deel aanzienlijk korter dan de nabijgelegen Roertunnel. De Swalm is een zeer smal riviertje wat in de Maas uitmondt. Ten zuiden van de Swalmentunnel ligt de belangrijke aansluiting met de N280, de autoweg van Roermond naar de Duitse grens. Ten noorden van de Swalmentunnel ligt de minder belangrijke aansluiting naar Beesel en Reuver.

Geschiedenis

Al in 1985 is er een tracébesluit genomen om de A73 op de oostelijke Maasoever aan te leggen. De procedures verliepen echter traag, pas in 1995 nam de Tweede Kamer een besluit om de A73 op de oostelijke Maasoever aan te leggen. In 2002 werd dit plan ook door de Raad van State goedgekeurd. In 2007 is de A73 grotendeels opengesteld voor het verkeer. Er deden zich echter grote technische problemen met de veiligheidsinstallaties van de Swalmentunnel en Roertunnel voor. Op 18 februari 2008 zijn beide tunnels met 2 rijstroken opengesteld en een strikt gehandhaafde maximumsnelheid van 70 km/uur over 10 kilometer. Sinds 1 december 2009 zijn beide tunnels met 2x2 rijstroken open en geldt een maximumsnelheid van 100 km/uur.[1] De tunnels waren met name in 2009 en 2010 notoir vanwege de talloze afsluitingen vanwege problemen met de hoogtedetectie. Tussen februari 2008 en oktober 2009 zijn de tunnels maar liefst 1.796 keer gesloten geweest vanwege problemen met de hoogtedetectie of daadwerkelijk te hoge vrachtwagens. Vanaf 2010 waren er minder afsluitingen en werden de tunnels betrouwbaarder voor weggebruikers.

Om problemen als bij de Roertunnel en Swalmentunnel te voorkomen worden nieuwere tunnels, zoals de dubbeldekstunnel in Maastricht, voorzien van een veel ruimere doorrijhoogte waardoor alle voertuigen door de tunnels passen. De doorrijhoogte van de Swalmentunnel is 4,1 meter, dit is voldoende voor vrijwel alle vrachtwagens in Nederland.

Verkeersintensiteiten

In 2010 maakten dagelijks 34.900 voertuigen van de Swalmentunnel gebruik.[2] De Swalmentunnel is hiermee iets minder druk dan de Roertunnel. In 2013 was dit gestegen naar 40.400, in 2014 naar 42.700 voertuigen per dag en in 2015 naar 44.500 voertuigen per dag.[3][4][5]

Referenties

  1. dossier A73 op autosnelwegen.nl
  2. MTR+ applicatie
  3. INWEVA 2013
  4. INWEVA 2014
  5. INWEVA 2015