Tunnel du Somport

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Tunnel du Somport

Túnel de Somport

link={{{nummer}}}
link={{{nummer2}}}
Tunnel du Somport.jpg
Kruist Pyrénées / Pireneos
Lengte 8.602 meter
Openstelling 17-01-2003
Intensiteit 800 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Tunnel du Somport of Túnel de Somport is een tunnel op de grens van Frankrijk en Spanje. De 8,6 kilometer lange tunnel is gelegen in de Pyrénées (Pyreneeën).

Kenmerken

De Tunnel du Somport is een 8.602 meter lange enkelbuizige tunnel op de grens van Frankrijk en Spanje. Aan Franse zijde loopt de N134 (administratief N1134) er doorheen, aan Spaanse zijde loopt de N-330 er doorheen. Het zuidelijke tunnelportaal in Spanje ligt op 1.180 meter hoogte, het noordelijk portaal in Frankrijk ligt op 1.116 meter. De tunnel gaat onder de 1.632 meter hoge Col du Somport door. Van de 8,6 kilometer lange tunnel ligt 2.848 meter in Frankrijk en 5.754 meter in Spanje. De tunnel heeft een diameter van 9 meter met 1x2 rijstroken met tegenverkeer. De tunnel is tolvrij.

Geschiedenis

De Col du Somport is van oudsher één van de hoofdroutes door de Pyreneeën. In 1991 werd een verdrag tussen Frankrijk en Spanje getekend om de tunnel aan te leggen. De aanleg van de tunnel begon in 1994 en de werkzaamheden hadden in 2001 afgerond moeten zijn. De tunnelbrand in de Tunnel du Mont-Blanc in 1999 vertraagde het project vanwege aangepaste veiligheidseisen. De tunnel is uiteindelijk op 17 januari 2003 opengesteld voor het verkeer. De bouw van de tunnel kostte € 200 miljoen.[1]

Toekomst

De Tunnel du Somport is een logische schakel in de verbinding van Bordeaux naar Valencia en zou een onderdeel kunnen worden van een verlengde Franse A65 en een Spaanse A-23. Vanwege de lage verkeersintensiteiten zal een snelweg niet op afzienbare termijn aangelegd worden. De tunnel wordt gezien als onrendabel vanwege het geringe gebruik, mede bepaald door de slechte aansluiting op het hoofdwegennet in Frankrijk.

Verkeersintensiteiten

De N-330 telt 2.900 voertuigen ten zuiden van de tunnel, maar een groot deel is bestemmingsverkeer naar Canfranc en het skioord Candanchú. In 2017 reden dagelijks slechts 800 voertuigen per dag door de tunnel.

Tol

De tunnel is tolvrij, het is de langste tolvrije tunnel in de EU.

Zie ook

Referenties