US 10 in Michigan

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 10
Begin Ludington
Einde Bay City
Lengte 147 mi
Lengte 237 km
Route

Ludington

Baldwin

Reed City

Evart


freeway

Farwell

Farwell

Clare

Clare

Loomis

Coleman

North Bradley

Sanford

Averill

Stark Road

Midland North

Waldo Avenue

Midland East

Midland Road

Freeland

Auburn

Monitor

De US 10 is een US Highway in de Amerikaanse staat Michigan. De weg vormt een oost-westroute in het midden van de staat en verloopt vanaf Ludington tot Bay City. Het oostelijk gedeelte is een autosnelweg, de noordelijkste oost-westsnelweg van de staat. De totale route is 237 kilometer lang.

Routebeschrijving

Het eindpunt van US 10 in Bay City.

De weg begint in Ludington, waarna men de US 31 kruist, die vanaf Muskegon naar Manistee loopt. De US 10 verloopt dan als enkelbaans hoofdweg door bebost gebied naar het oosten. Bij Reed City kruist men de US 131, de autosnelweg van Grand Rapids naar Cadillac. Na 50 kilometer wordt de US 10 zelf een autosnelweg en bij Clare kruist men de US 127, de snelweg vanaf Lansing naar Grayling. De US 10 verloopt daarna wat naar het zuidoosten en passeert langs het stadje Midland. Even voor Bay City kruist men de Interstate 75, de snelweg van Detroit naar Sault Ste. Marie. Niet ver daarna eindigt de US 10 in Bay City.

Geschiedenis

Woodward Avenue in Detroit in 1942, destijds onderdeel van de US 10.

De US 10 werd in 1926 gecreëerd. Het oostelijk eindpunt was lange tijd Detroit. In 1987 werd het oostelijk eindpunt gewijzigd naar het noordelijker gelegen Bay City. In 1960 en 1961 openden de eerste stukken snelweg, bij Bay City en tussen Clare en Midland. In 1975 opende het westelijkste stuk snelweg tussen Farwell en Clare.

Lake Michigan Carferry Service

De Lake Michigan Carferry Service is een veerdienst over het Lake Michigan, van Ludington, Michigan naar Manitowoc, Wisconsin. Dit is een 100 kilometer lange vaarroute die ongeveer vier uur duurt. Het is de langste veerdienst in het binnenland van de Verenigde Staten. De veerdienst vaart alleen van mei tot oktober.

De veerdienst werd in 1953 opgericht en was in eigendom van de Chesapeake and Ohio Railway, als veerdienst voor treinen. Vanaf Ludington werd oorspronkelijk gevaren op drie bestemmingen in Wisconsin, namelijk Milwaukee, Manitowoc en Kewaunee. In 1972 werden de veerdiensten naar Milwaukee en Manitowoc gestaakt. Er was toen alleen nog de route van Ludington naar Kewaunee over. In 1990 werd ook deze route gestaakt.

In 1991 werd veerdienst weer geactiveerd tussen Ludington en Manitowoc, dit maal als de Lake Michigan Carferry Service, zonder een trein-component. De veerboot SS Badger is daartoe omgebouwd om alleen motorvoertuigen te vervoeren. De SS Badger is bijzonder omdat het de laatste kolengestookte veerboot op de Great Lakes is en in 2016 kreeg de boot de status van een National Historic Landmark.

Verkeersintensiteiten

De weg is vrij rustig met zo'n 5.000 voertuigen op het niet-snelweggedeelte. Het snelweggedeelte is wat drukker, oplopend van 9.000 voertuigen bij Clare tot 37.000 bij Bay City.

Referenties


Interstates en US Highways in de staat Michigan

Interstate 69Interstate 75Interstate 94Interstate 96Interstate 194Interstate 196Interstate 275Interstate 296Interstate 375Interstate 475Interstate 496Interstate 675Interstate 696

US 2US 10US 12US 23US 24US 31US 41US 45US 127US 131US 141US 223

Detroit

U.S. Highway 10

MinnesotaWisconsinMichigan