US 10 in Minnesota

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 10.svg
US 10 MN map.png
US 10
Begin Moorhead
Einde Prescott
Lengte 282 mi
Lengte 454 km
Route

North Dakota US 10.svg

Centrum.svg Moorhead US 75.svg

Centrum.svg Detroit Lakes US 59.svg

Centrum.svg Wadena US 71.svg

Centrum.svg Little Falls

Centrum.svg St. Cloud

Centrum.svg Elk River US 159.svg

Centrum.svg Anoka


freeway

Afslagsymbool.svg Main Street

Afslagsymbool.svg 7th Avenue

Afslagsymbool.svg County Highway 9

Afslagsymbool.svg County Highway 14

Afslagsymbool.svg Hanson Boulevard

Afslagsymbool.svg University Avenue

Knooppuntsymbool.svg MN-610.svg

Afslagsymbool.svg Central Avenue

Afslagsymbool.svg 93rd Lane

Knooppuntsymbool.svg I-35W.svg


Mounds View - St. Paul: I-35.svgI-694.svg


Centrum.svg St. Paul US 63.svg

Centrum.svg Maplewood I-494.svg


freeway

Afslagsymbool.svg 70th Street

Afslagsymbool.svg 80th Street

Afslagsymbool.svg Jamaica Avenue

Afslagsymbool.svg Innovation Road


Centrum.svg Hastings US 63.svg

Centrum.svg Prescott

Wisconsin US 10.svg

De US 10 is een US Highway in de Amerikaanse staat Minnesota. De weg vormt een diagonale oost-westroute in het midden en noorden van de staat en loopt vanaf de grens met North Dakota bij Fargo via de agglomeratie Minneapolis naar Prescott aan de grens met Wisconsin. Het grootste gedeelte van de route is een vierstrooks hoofdweg met twee significante snelwegtrajecten in het noorden en zuidoosten van de agglomeratie Minneapolis-St. Paul. De totale route is 454 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 10 tussen Moorhead en Detroit Lakes.
De US 10 bij Becker, ten oosten van St. Cloud.

Northern Minnesota

De weg begint in de voorstad Moorhead op de grens met North Dakota en loopt daarna met 2x2 rijstroken naar het oosten. Het is echter geen snelweg. Dit gebied bestaat uit weilanden met kleine bossen. Na 70 kilometer bereikt men het stadje Detroit Lakes, waar men de US 59 kruist, die vanaf Fergus Falls in het zuiden naar Winnipeg in Canada loopt. De weg buigt dan af naar het zuidoosten en telt hierna ook 2x2 rijstroken met gelijkvloerse kruisingen. Na nogmaals 70 kilometer bereikt men het dorp Wadena waar men de US 71 kruist, die vanaf Willmar in het zuiden naar Bemidji in het noorden loopt. Na 40 kilometer slaat de US 10 af naar het zuiden, richting Little Falls, waar men na 50 kilometer aankomt. Men kruist hier de rivier de Mississippi en de US 10 vormt hier een korte snelweg om het stadje Little Falls. Na nogmaals 50 kilometer bereikt men het stadje St. Cloud, vanwaar de US 10 parallel aan de Interstate 94 en de rivier de Mississippi gaat lopen. In Elk River kruist men de US 169, de hoofdweg vanaf Minneapolis naar Grand Rapids in het verre noorden.

Minneapolis-St. Paul

Men bereikt dan de eerste suburbs van Minneapolis en vanaf Anoka wordt de US 10 een snelweg met 2x2 rijstroken. Daarna komt men in Coon Rapids, een voorstad met 62.000 inwoners. Hier slaat de SR-610 af naar Brooklyn Park in het westen. Men komt daarna door Blaine, een voorstad die een eigen luchthaven heeft. De US 10 telt daarna nog steeds 2x2 rijstroken en voegt dan in op de Interstate 35W, de westelijke tak van de I-35 door de agglomeratie.

De US 10 is dan dubbelgenummerd met diverse wegen, eerst de I-35W, daarna de noordelijke ringweg I-694 en dan de I-35E tot aan St. Paul. Daarna volgt nog een kort stukje I-94 waarna de US 10 afslaat in het oosten van St. Paul en een gewone hoofdweg vormt met 2x2 rijstroken. Men kruist dan de zuidelijke ringweg I-494 en in de suburb Cottage Grove vormt de US 10 een korte snelweg. Daarna loopt de weg nog een paar kilometer door tot de grens met Wisconsin die gevormd wordt door de rivier de Mississippi.

Geschiedenis

De US 10 werd in 1926 gecreëerd. De route van de US 10 is niet significant gewijzigd, wel is de gehele route opgewaardeerd naar een divided highway of freeway. In 1929 was het deel tussen St. Cloud en St. Paul geasfalteerd, maar het zou nog tot 1950 duren voordat de gehele route verhard was. Reeds in 1942 opende het eerste divided highway-gedeelte tussen Elk River en Anoka. In de jaren '80 was het grootste deel naar een divided highway verbreed, met nog enkele korte delen van de US 10 die eind jaren '80 nog niet 4 rijstroken hadden.

Twin Cities

Begin jaren 70 werd het eerste snelwegdeel van de US 10 in Anoka opengesteld, in het noorden van de Twin Cities. De rest van de route naar de I-35W is gedurende de jaren 80 en 90 geleidelijk omgebouwd tot een ongelijkvloerse snelweg. Dit proces was in 1999 afgerond. Omstreeks 1984 was het snelwegdeel in Cottage Grove in het zuidoosten van de agglomeratie ongelijkvloers gemaakt.

Toekomst

Sinds 2015 wordt de US 10 in Anoka en Ramsey geleidelijk omgevormd van 2x2 divided highway met verkeerslichten tot een ongelijkvloerse freeway.[1]

Verkeersintensiteiten

Het snelweggedeelte in Anoka is meteen vrij druk met 72.000 voertuigen op 2x2 rijstroken. Dit loopt op tot 93.000 in Coon Rapids en loopt dan weer af tot 78.000 voertuigen voor de I-35W.

Referenties

Freeways in Minneapolis-St. Paul

Interstate 35I-35E.svgI-35W.svgInterstate 94Interstate 394Interstate 494Interstate 694

US 10US 12US 52US 169US 212

MN-5.svgSR-36SR-62SR-77SR-100MN-101.svgSR-280SR-312SR-610

Interstates en US Highways in Minnesota

I-35.svgI-90.svgI-94.svgI-394.svgI-494.svgI-535.svgI-694.svg

US 2.svgUS 10.svgUS 12.svgUS 14.svgUS 52.svgUS 53.svgUS 59.svgUS 63.svgUS 65.svgUS 69.svgUS 71.svgUS 75.svgUS 169.svgUS 212.svgUS 218.svg

Minneapolis-St. Paul

US 10.svg U.S. Highway 10

MinnesotaWisconsinMichigan