US 10 in Wisconsin

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 10
Begin Prescott
Einde Manitowoc
Lengte 287 mi
Lengte 462 km
Route

Minnesota

Prescott

Ellsworth

Osseo


Marshfield

Milladore

Junction City

Stevens Point

County Road J

Amherst Junction

Amherst

Waupaca-West

Waupaca-Southwest

Waupaca-South

Waupaca Municipal Airport

Weyauwega

Fremont-West

Fremont-East

WI-76

County Road CB

Menasha-Downtown

Menasha-North

Appleton-South

einde freeway


Manitowoc

De US 10 is een US Highway in de Amerikaanse staat Wisconsin. De weg vormt een oost-westroute vanaf de grens met Minnesota tot aan Manitowoc aan het Lake Michigan en is 462 kilometer lang. Enkele delen zijn een freeway.

Routebeschrijving

De US 10 net ten westen van Appleton.

De US 10 begint op de grens met Minnesota bij Prescott. De US 10 in Minnesota gaat verder naar Saint Paul. De US 10 voert oostwaarts door de velden van Wisconsin en is een relatief onbelangrijke weg omdat wat noordelijker de Interstate 94 loopt, er liggen ook geen grotere plaatsen langs de US 10. Ten zuiden van Eau Claire kruist men de Interstate 94, waarna bij Marshfield een 50 kilometer lange snelweg begint tot aan de Interstate 39 bij Stevens Point. Oostelijk van Stevens Point is de US 10 een 2x2-weg met deels ongelijkvloerse kruisingen. Dichter bij Appleton wordt de US 10 weer een freeway, waarna de snelweg door het zuiden van Appleton loopt, en vervolgens afslaat van de snelweg en een enkelbaans hoofdweg naar Manitowoc vormt. Ten westen van Manitowoc kruist men de Interstate 43.

Geschiedenis

De US 10 / State Route 441 in Appleton.

De US 10 werd in 1926 genummerd en liep toen samen met de US 12 vanaf Minnesota tot Humbird, waarna de route splitste naar Manitowoc. In 1934 werd de US 10 ten westen van Humbird over een eigen route ten zuiden van de US 12 genummerd. De US 10 is nooit vervangen door Interstate Highways. In 2007 begon de aanleg van de US 10 als freeway tussen Marshfield en de I-39 bij Stevens Point. Circa 2009/2010 opende het eerste deel tussen Milladore en de I-39 en op 23 augustus 2012 volgde het westelijke deel tussen Marshfield en Milladore, waarmee de snelweg 50 kilometer lang was.[1]

De US 10/SR-441 is tussen 2014 en 2019 verbreed naar 2x3 rijstroken over 10 kilometer tussen de I-41 (US 41) en de US 10/SR-441 splitsing (Oneida Street) in Appleton. Er is een tweede brug over het Little Lake Butte Des Morts aangelegd. Het project kostte $ 550 miljoen en begon op 26 juni 2014.[2][3] Op 11 juli 2018 is het vernieuwde knooppunt met I-41 geopend.[4]

Toekomst

Het is gepland om op termijn het deel tussen Stevens Point en Appleton volledig om te bouwen als freeway. Momenteel zijn slechts delen van de route ongelijkvloers.[5]

Lake Michigan Carferry Service

De Lake Michigan Carferry Service is een veerdienst over het Lake Michigan, van Ludington, Michigan naar Manitowoc, Wisconsin. Dit is een 100 kilometer lange vaarroute die ongeveer vier uur duurt. Het is de langste veerdienst in het binnenland van de Verenigde Staten. De veerdienst vaart alleen van mei tot oktober.

De veerdienst werd in 1953 opgericht en was in eigendom van de Chesapeake and Ohio Railway, als veerdienst voor treinen. Vanaf Ludington werd oorspronkelijk gevaren op drie bestemmingen in Wisconsin, namelijk Milwaukee, Manitowoc en Kewaunee. In 1972 werden de veerdiensten naar Milwaukee en Manitowoc gestaakt. Er was toen alleen nog de route van Ludington naar Kewaunee over. In 1990 werd ook deze route gestaakt.

In 1991 werd veerdienst weer geactiveerd tussen Ludington en Manitowoc, dit maal als de Lake Michigan Carferry Service, zonder een trein-component. De veerboot SS Badger is daartoe omgebouwd om alleen motorvoertuigen te vervoeren. De SS Badger is bijzonder omdat het de laatste kolengestookte veerboot op de Great Lakes is en in 2016 kreeg de boot de status van een National Historic Landmark.

Verkeersintensiteiten

Referenties

Interstates en US Highways in Wisconsin

Milwaukee

U.S. Highway 10

MinnesotaWisconsinMichigan