US 129 in North Carolina

US 129

Begin

Ranger

Einde

Tapoco

Lengte

62 mi

Lengte

100 km

Route

Georgia

Ranger

Murphy

Topton

Tennessee

De US 129 is een US Highway in de Amerikaanse staat North Carolina. De weg vormt een noord-zuidroute door het uiterste westen van de staat, door de Great Smoky Mountains. De weg is 100 kilometer lang.

Routebeschrijving

In Cherokee County komt de US 129 in Georgia vanaf Gainesville de staat North Carolina binnen in een bebost en bergachtig gebied. De weg is vanaf hier al dubbelgenummerd met de US 19, die uit Atlanta komt. De weg loopt dan naar de kruising met de US 64 en US 74, een 2x2 hoofdweg die vanaf Chattanooga komt. De vier US Highways lopen dan naar het noordoosten, waarna bij Murphy, een paar kilometer verderop, de US 64 afslaat richting Franklin in het oosten. De US 19, US 74 en US 129 lopen dan met 2x2 rijstroken parallel aan de Snowbird Mountains naar het noordoosten. Men komt hier door het Nantahala National Forest. De weg stijgt naar zo'n 800 meter hoogte bij Topton, waar de US 129 naar het noordwesten afslaat. De US 19 en US 74 lopen verder richting Asheville. De US 129 is dan een rustige enkelstrooks route door Graham County richting Knoxville. Men passeert door de Great Smoky Mountains, die tot zo'n 2000 meter hoogte reiken. De US 129 volgt een bochtige route naar Tapoco aan de grens met Tennessee. De US 129 in Tennessee gaat dan verder naar Knoxville.

Geschiedenis

De US 129 werd in 1926 gecreëerd, maar verliep destijds alleen in Georgia. In 1935 werd de route noordwaarts verlengd naar Knoxville, Tennessee, waarmee de huidige route door het uiterste westen van North Carolina tot stand kwam. De US 129 is vanwege de wegenstructuur in dit gebied voornamelijk met andere US Highways dubbelgenummerd. De US 129 is niet van groot doorgaand belang, maar is wel een schakel door de Great Smoky Mountains.

In de jaren '60 is een deel rond Ranger in het uiterste zuidwesten van North Carolina naar 2x2 rijstroken verbreed. In 1979 opende de omlegging van Andrews en in 1980 opende de bypass van Murphy. Het tussenliggende deel van Murphy tot Andrews is kort daarna naar 2x2 rijstroken verbreed.