US 14 in Minnesota
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| US 14 | |||
| Begin | Lake Benton | ||
| Einde | La Crescent | ||
| Lengte | 284 mi | ||
| Lengte | 457 km | ||
| |||
De US 14 is een US Highway in de Amerikaanse staat Minnesota. De weg vormt een oost-westroute door het zuiden van de staat en is 457 kilometer lang. Het westelijk deel voert door een dunbevolkte streek, het middendeel doet een aantal kleinere steden aan, zoals New Ulm, Mankato, Owatonna en Rochester. Het oostelijk deel heeft een meer secundair karakter en valt vanaf Winona samen met de US 61. De US 14 voert op het oostelijkste deel langs de Mississippi River.
Routebeschrijving
De US 14 in South Dakota komt vanuit Brookings en vervolgt zijn weg door de prairies van zuidwestelijk Minnesota. De weg legt dan meer dan 160 kilometer door een dunbevolkte streek af tot New Ulm. Dit is een enkelbaans weg die door het grid verloopt. Op deze route kruist men drie noord-zuid verlopende US Highways, de US 75, US 59 en US 71.
New Ulm is een kleine stad aan de Minnesota River. De weg voert dwars door de stad, steekt de rivier over en volgt een 40 kilometer lang traject met 2x2 rijstroken parallel aan de Minnesota River tot aan Mankato, de eerste grotere plaats op de route van de US 14. Rond Mankato vormt de US 14 een freeway bypass. Men kruist hier ook de US 169. Tevens steekt men de Minnesota River opnieuw over. Na Mankato volgt een 70 kilometer lang traject tot Owatonna dat een mix van 2x2 divided highway met kruispunten en ongelijkvloerse aansluitingen is. Dit traject voert ook door vlak terrein met voornamelijk weilanden.
Bij Owatonna volgt een klaverblad met de Interstate 35. Tussen Owatonna en Dodge Center is de US 14 nog deels enkelbaans. Daarna volgt weer een 2x2 divided highway tot aan Rochester, de grootste stad op de route van de US 14 in Minnesota. In Rochester valt de US 14 een klein stukje samen met de US 52, die als freeway is uitgebouwd, maar elders in de stad vormt de US 14 een urban arterial en voert ten zuiden van het centrum langs.
Oostelijk van Rochester is de US 14 een enkelbaans weg, dit komt mede omdat dit traject op vrij korte afstand van de Interstate 90 ligt. De US 14 voert dan de Driftless Area in, een heuvelachtiger gebied met meer bebossing rond de Mississippi River. Men daalt af naar het stadje Winona. Vanaf hier valt de US 14 samen met de US 61, een 2x2 divided highway over de westoever van de Mississippi River. Tussen Dakota en La Crescent valt deze route samen met I-90. In La Crescent slaat de US 14 weer van de US 61 af en steekt de Mississippi River over, waarna de US 14 in Wisconsin verder gaat door de stad La Crosse.
Geschiedenis
De US 14 was oorspronkelijk onderdeel van de Northwest Highway, die vanaf Chicago naar New Ulm in Minnesota verliep. De US 14 werd in 1926 gecreëerd, de route is sindsdien in Minnesota niet significant gewijzigd, maar er zijn wel veel lokale upgrades en omleggingen geweest, met name tussen New Ulm en Rochester.
New Ulm - Mankato
Tussen 2015 en 2016 is de US 14 tussen Nicollet en North Mankato verbreed naar een 2x2 divided highway met een bypass bij Nicollet.[1][2] Dit project opende op 11 november 2016 voor het verkeer.[3]
Op 19 april 2022 begon de verdubbeling van 20 kilometer van de US 14 tussen New Ulm en Nicollet.[4] Dit project is op 21 november 2023 opgeleverd.[5][6][7][8]
Mankato - Owatonna
Het oudste snelwegdeel van de US 14 is de freeway bypass van Mankato, die al in 1976 is aangelegd. Het duurde nog langere tijd voordat de route tussen Mankato en Owatonna werd opgewaardeerd, dit gebeurde door grotendeels de US 14 over een nieuw tracé aan te leggen, dat ook voor een aanzienlijk deel ongelijkvloers is uitgevoerd. De weg is vervolgens van Mankato oostwaarts opgewaardeerd, omstreeks 2000 opende de eerste verlenging vanaf Mankato tot Eagle Lake, gevolgd door het deel tot Janesville in 2003-2004. Omstreeks 2006 volgde de omlegging van Janesville en een tracé verder tot de westzijde van Waseca. Op 30 augustus 2012 is de snelweg tussen Waseca en Owatonna opengesteld, waarmee de stad Mankato over 4-strooks wegen vanaf de Interstate Highways te bereiken is.[9][10]
Owatonna - Rochester
Het traject van Owatonna tot Rochester is gefaseerd naar 2x2 rijstroken verbreed. Voor 1984 was er een 25 kilometer lang traject van Kasson tot Rochester al naar 2x2 rijstroken verbreed. Ook bestond de zuidelijke bypass van Owatonna al. In de periode 1999-2001 is het deel vanaf de westzijde van Dodge Center tot Kasson naar 2x2 rijstroken verbreed, inclusief een omlegging van Dodge Center. Later is de zuidelijke bypass van Owatonna verbreed naar 2x2 rijstroken, oorspronkelijk was alleen de eerste 2 kilometer ten oosten van I-35 van 2x2 rijstroken voorzien, rond 2003 werd dit 3 kilometer oostwaarts verlengd en in 2017 verder tot de oostkant van Owatonna. Op 1 november 2019 begon de bouw van het laatste ontbrekende stuk 2x2 tussen Owatonna en Dodge Center.[11] Dit 19 kilometer lange traject is als autosnelweg aangelegd ten zuiden van de oorspronkelijke US 14.[12] De snelweg opende op 9 november 2021 voor het verkeer.[13][14]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 1.500 voertuigen op de grens met de staat South Dakota. De intensiteiten stijgen naar het oosten toe geleidelijk van 1.000 naar 4.000 voertuigen per dag tot aan New Ulm. De brug over de Mississippi River in New Ulm verwerkt 8.500 voertuigen per dag, daarna rijden 8.000 tot 10.000 voertuigen per dag tussen New Ulm en Mankato. De brug over de Mississippi River in Mankato verwerkt 39.000 voertuigen per dag, de bypass van Mankato verwerkt elders veelal 20.000 tot 30.000 voertuigen per dag.
Tussen Mankato en Owatonna rijden veelal 8.000 tot 10.000 voertuigen per dag, piekend op 15.000 voertuigen op de bypass van Owatonna. Daarna rijden 9.000 tot 24.000 voertuigen tot aan Rochester, waarbij de intensiteiten richting Rochester stijgen. Vlak voor de US 52 in Rochester rijden 30.000 voertuigen per dag, op de US 14 door het zuiden van de stad rijden 17.000 tot 28.000 voertuigen per dag. Oostelijker liggen de intensiteiten een stuk lager met 4.000 tot 5.000 voertuigen per dag omdat I-90 hier parallel aan ligt.
Het oostelijkste deel over de Mississippi River bij La Crosse telt 14.000 voertuigen per dag.[15]
Referenties
- ↑ Highway 14 New Ulm, Nicollet, North Mankato | dot.state.mn.us
- ↑ MnDOT Begins $31M Expansion Of Hwy 14 From North Mankato To Nicollet | minnesota.cbslocal.com
- ↑ Highway 14 Nicollet to North Mankato opens Friday | mankatofreepress.com
- ↑ Highway 14 expansion between Nicollet and New Ulm officially underway | keyc.com
- ↑ Highway 14 to open Tuesday | nujournal.com
- ↑ Walz Breaks Ground on New 12.5-Mile Expansion Project on Highway 14 | mn.gov
- ↑ After major progress, completion of Hwy 14 less than a year away | mankatofreepress.com
- ↑ Hwy 14 opening delayed on New Ulm to Nicollet four-lane expansion project | dot.state.mn.us
- ↑ Symbolic Ribbon Cutting Highway 14 | keyc.tv
- ↑ Highway 14 to open to traffic | albertleatribune.com
- ↑ Highway 14 expansion project to begin soon; groundbreaking scheduled for Nov. 1 | keyc.com
- ↑ Hwy 14 Owatonna to Dodge Center | dot.state.mn.us
- ↑ Opening Date Announced for New Highway 14 in Southern Minnesota | krforadio.com
- ↑ Photos: New U.S. Highway 14 opens with ribbon cutting | postbulletin.com
- ↑ Traffic Mapping Application | dot.state.mn.us
| Interstates en US Highways in Minnesota |
|---|
|
|
| U.S. Highway 14
|
|---|
|
Wyoming • South Dakota • Minnesota • Wisconsin • Illinois |