US 14 in Wyoming

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 14.svg
US 14 WY map.svg
US 14
Begin Yellowstone N.P.
Einde Beulah
Lengte 451 mi
Lengte 726 km
Route

Centrum.svg West Thumb US 20.svg

Centrum.svg Cody

Centrum.svg Greybull US 16.svgUS 20.svgUS 310.svg

Centrum.svg Ranchester I-90.svg

Centrum.svg Sheridan I-90.svg

Centrum.svg Ucross US 16.svg

Centrum.svg Gillette I-90.svg

Centrum.svg Moorcroft I-90.svgUS 16.svg

Centrum.svg Sundance I-90.svg

South Dakota US 14.svg

De US 14 is een US Highway in de Amerikaanse staat Wyoming. De weg vormt een oost-westroute door het noorden van de staat, en loopt vanaf West Thumb in het Yellowstone National Park via Cody, Sheridan en Gillette naar de grens met South Dakota. De weg is regelmatig dubbelgenummerd met andere wegen, zoals de US 16 en de Interstate 90. De weg is 726 kilometer lang. Daarnaast bestaat er de 166 kilometer lange US 14 Alternate.

Routebeschrijving

De Sylvan Pass nabij het Yellowstone N.P.
De US 14 door de Bighorn Mountains.

De weg begint aan de kruising met de US 20, US 89, US 191 en US 287 in West Thumb, een gehucht aan de westzijde van het Lake Yellowstone, op zo'n 2.400 meter hoogte. De wegnummerchaos rond het Yellowstone National Park zorgt voor vele dubbelnummeringen en naar het noordwesten zijn alle genoemde nummers dubbelgenummerd.

Hier begint tevens de US 16, zodat er een dubbelnummering van de US 14, US 16 en US 20 naar het oosten ontstaat. Men passeert langs de noordzijde van het Yellowstone Lake, over een hoogvlakte, de echte bergtoppen liggen verder weg. Men bevindt zich hier op zo'n 2.400 meter hoogte, en de weg loopt dan door een gebied met amper meer bomen naar het oosten, en men verlaat na zo'n 75 kilometer het immense nationale park. Daarbij komt men op maximaal 2.600 meter hoogte. De weg loopt daarna door een veel bergachtiger gebied met steile bergruggen, waarbij de US 14 door een dieper dal verloopt. De bergtoppen rondom reiken tot 3.600 meter. Het gebied is erg droog, doch niet woestijnachtig. Men passeert door het Shoshone National Forest. De Shoshone River stroomt parallel aan de weg, door een ondiepe canyon. Men komt dan door het kleine stadje Cody, dat de grootste plaats in de wijde regio is. Hier slaat de alternate route van de US 14 af naar het noordoosten, die een alternatieve route noordelijker vormt. Beide wegen komen 160 kilometer verderop weer samen. Men komt dan over de winderige en zeer desolate High Plains, op zo'n 1.500 meter hoogte. Hier groeit vrijwel niks en de weg is zeer rustig. Naar het oosten toe daalt men langzaam, maar men moet nog door de Bighorn Mountains. Even voor het dorp Greybull begint de US 310 op de US 14.

Vlak daarna bereikt men het dorp Greybull, een redelijk belangrijk kruispunt in de regio, waar de US 16 en de US 20 naar het zuiden afslaan. De US 16 loopt richting Buffalo, en zal een eind verderop de US 14 weer ontmoeten. De US 20 gaat verder zuidelijk en loopt naar Casper in het centrale oosten van de staat Wyoming. Men is hier gedaald naar zo'n 1.150 meter, maar dan begint de klim naar de Bighorn Mountains, een hoog gebergte met toppen tot zo'n 4.000 meter. De weg er doorheen is spectaculair met woestijnachtige bergen en canyons. De klim is tientallen kilometers lang en veel meer dan een enkel gehucht ligt er niet op de route. Het hoogste punt bereikt men in de vorm van de 2.753 meter hoge Granite Pass. Dit gebied is beboster, in de vorm van het Bighorn National Forest, en men daalt dan af naar de kruising met de alternate route van de US 14, die over de 2.874 meter hoge Summit gaat. De weg daalt dan af naar de grote vlakten ten oosten van het gebergte. Vanaf de weg heeft men een goed uitzicht op de meer dan duizend meter lager gelegen vlakten. Men daalt dan zo'n 1600 meter in korte tijd naar de vlakten rond het dorp Ranchester.

Bij Ranchester voegt de weg in op de Interstate 90. Vanaf de snelweg zijn spectaculaire uitzichten op de Bighorn Mountains mogelijk. Het gebied waar men doorheen komt is glooiend zonder begroeiing. Bij het stadje Sheridan slaat de US 14 alweer af, om 190 kilometer verderop I-90 weer te ontmoeten. De US 14 buigt dan langzaam naar het oosten af en komt door een vrijwel onbewoond gebied met amper wegen. Bij het gehucht Ucross voegt de US 16 uit Buffalo in, en zijn beide wegen voorlopig weer dubbelgenummerd. De weg verloopt door het dal van de Clear River, een zijrivier van de Powder River. Dit gebied ligt erg afgelegen, de dichtstbijzijnde iets grotere plaats ligt 130 kilometer verderop. Men passeert over de desolate prairies van de High Plains, het gebied is heuvelachtig, maar grote hoogteverschillen komen niet voor. De weg buigt verder naar het zuiden af en men bereikt dan het stadje Gillette, dat 20.000 inwoners, de grootste plaats in de wijde regio. Zowel de US 14 als de US 16 voegen hier in op de Interstate 90 en lopen naar het oosten.

In dit gebieden liggen een aantal mijnen, waarvan een enkele vanaf de snelweg zichtbaar is. Beide wegen zijn dubbelgenummerd met I-90 tot Moorcroft, 37 kilometer naar het oosten. Hier slaat de US 16 richting Newcastle in het zuidoosten af en gaat de US 14 een route naar het noorden volgen en bedient de regio rond het monument Devils Tower. De weg komt tot een paar kilometer van de Devils Tower, een enorme granietrots die hoog boven de omgeving uitsteekt. Vanaf de weg is de Devils Tower ook zichtbaar. De weg buigt dan weer naar het zuidoosten af, en voegt bij het dorp Sundance weer in op de Interstate 90. De weg is dan de rest van de route in Wyoming dubbelgenummerd met I-90 en verloopt naar de grens met South Dakota, een kilometer of 35 verderop. De US 14 in South Dakota gaat dan verder richting Rapid City.

US 14 Alternate

De US 14 Alternate.

Er is een 166 kilometer lange alternate route van de US 14 in Wyoming, tussen Cody en Burgess Junction. De US 14A volgt vanaf Cody de vlakke vallei van de Shoshone River in noordoostelijke, later oostelijke richting. Dit is een streek waar landbouw mogelijk is. Bij Lovell kruist men de US 310. De US 14A steekt oostelijk van Lovell het Bighorn Lake over en begint dan aan een forse stijging door de Bighorn Mountains. De weg stijgt hier van 1.100 naar 2.800 meter hoogte en verloopt langere tijd op deze maximale hoogte. Het hoogste punt van de US 14A ligt op 2.870 meter. De bergen rondom zijn echter amper hoger. Op circa 2.450 meter hoogte eindigt de US 14A weer op de US 14 bij een locatie die Burgess Junction heet.

Geschiedenis

De US 14 was één van de oorspronkelijke US Highways van 1926, maar het westelijk beginpunt was indertijd in South Dakota. Vanaf 1934 kwam de US 14 ook in Wyoming tot stand, toen de route westwaarts verlengd werd van Rapid City, South Dakota naar Cody, Wyoming. In 1938 volgde nog een verlenging westwaarts door het Yellowstone National Park tot het huidige beginpunt.[1] Door het Yellowstone National Park zelf verlopen formeel geen US Highways, zodat het formele beginpunt de oostelijke ingang van het nationale park is. Voordat de US 14 in deze regio kwam lopen was de route alleen als de US 20 genummerd.

Aan de US 14 zijn weinig upgrades gepleegd, behalve in het oosten van Wyoming waar de US 14 over I-90 werd geleid. De US 14 zelf heeft echter geen significante aanpassingen gekend, zo zijn nergens rondwegen aangelegd, de US 14 gaat door elke plaats op de route.

US 14 Alternate

De US 14A is oorspronkelijk ontstaan vanuit de US 420 van 1926, die verliep tussen Cody en Lovell.[2] Het deel ten oosten van Lovell was indertijd een state highway. In 1933 werd de toenmalige US 116 vanaf Ucross naar Cody verlengd, door de Bighorn Mountains en over de voormalige US 420.[3] Deze situatie bestond slechts 1 jaar, in 1934 werd dit onderdeel van de hoofdroute van de US 14. Echter in 1940 werd de US 14 over een alternatieve route zuidelijker geleid, waarna de route weer een state highway werd. De US 14 Alternate werd omstreeks 1965 geïntroduceerd en is sindsdien niet meer gewijzigd.[4]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 1.400 tot 2.200 voertuigen tussen het Yellowstone National Park en Cody, maximaal 13.000 voertuigen in Cody zelf, 700 tot 1.300 voertuigen tussen Cody en Greybull, 600 tot 1.000 voertuigen door de Bighorn Mountains tussen Cody en Ranchester, veelal 400 tot 700 voertuigen tussen Sheridan en Gillette, maximaal 9.000 voertuigen in Gillette zelf en 800 tot 1.300 voertuigen tussen Moorcroft en Sundance.[5]

Over de US 14 Alternate rijden veelal 2.500 tot 5.000 voertuigen tussen Cody en Lovell, maar slechts 200 tot 600 voertuigen door de Bighorn Mountains oostelijk van Lovell.

Referenties

Interstates en US Highways in Wyoming

Interstate 25Interstate 80Interstate 90Interstate 180

US 14US 16US 18US 20US 26US 30US 85US 87US 89US 189US 191US 212US 287US 310

US 14.svg U.S. Highway 14

WyomingSouth DakotaMinnesotaWisconsinIllinois