US 15 in Maryland

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 15.svg
US 15 MD map.png
US 15
Begin Point of Rocks
Einde Emmitsburg
Lengte 38 mi
Lengte 61 km
Route

Virginia US 15.svg

Centrum.svg Point of Rocks


Frederick bypass

Afslagsymbool.svg US 340.svg

Afslagsymbool.svg Mount Zion Road

Knooppuntsymbool.svg I-70.svg

Knooppuntsymbool.svg I-270.svg

Afslagsymbool.svg Baltimore National Pike

Afslagsymbool.svg Rosemont Avenue

Afslagsymbool.svg 7th Street

Afslagsymbool.svg Opossumtown Pike

Afslagsymbool.svg Liberty Road


Centrum.svg Thurmont

Centrum.svg Emmitsburg

Pennsylvania US 15.svg

De US 15 is een US Highway in de Amerikaanse staat Maryland. De weg vormt een noord-zuidroute door het midden van de staat, en doet vooral het stadje Fredericksburg aan. De weg telt grotendeels 2x2 rijstroken en is ook gedeeltelijk een autosnelweg. De weg is 61 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 15 in Frederick.

Bij het gehucht Point of Rocks komt de US 15 in Virginia vanuit Leesburg de staat Maryland binnen door de Potomac River over te steken. De weg telt hier één rijstrook per richting, maar voegt na 10 kilometer in op de US 340, de autosnelweg vanaf Charlestown in West Virginia naar Frederick. De US 15 is dan een autosnelweg over ruim 10 kilometer lengte door Frederick. In Frederick is een ingewikkeld knooppunt met de Interstate 70 en Interstate 270. De US 15 is daarna een autosnelweg tot aan de noordkant van Frederick. Na Frederick gaat de snelweg over in een gelijkvloerse 2x2 divided highway, voor de rest van de 30 kilometer naar de grens met Pennsylvania. De weg voert parallel aan een beboste heuvelrug door weilanden. Bij Emmitsburg gaat de weg de grens met Pennsylvania over, waarna de US 15 in Pennsylvania verder gaat naar Harrisburg.

Geschiedenis

De US 15 werd in 1926 gecreëerd, maar werd pas een jaar later door Maryland verlengd. Tussen 1911 en 1915 is het grootste deel van de route geasfalteerd. De eerste brug over de Potomac River bij Point of Rocks werd al in 1852 gebouwd. Dit was een houten brug die in 1889 vervangen werd door een ijzeren brug. Deze brug werd verwoest tijdens overstromingen in 1936 en op 26 december 1937 opende de huidige brug.

In 1956 werd het eerste deel van de freeway door Frederick opengesteld, inclusief een klaverblad met de US 340. In 1959 opende de rest van de snelweg door Frederick. In 1969 opende de snelweg ten westen van Frederick.

Reeds in 1953 werd het eerste deel ten noorden van Frederick verbreed naar een divided highway. De bypass van Emmitsburg opende in 1965. Tussen 1972 en 1985 werden de resterende delen ten noorden van Frederick verbreed naar een 2x2-weg.

Verkeersintensiteiten

Zo'n 17.500 voertuigen steken dagelijks de grens met Virginia over, wat oploopt tot 47.000 voertuigen op het snelweggedeelte voor Frederick, en 107.000 voertuigen door Frederick, behoorlijk veel voor zo'n klein stadje. Het gedeelte ten noorden van Frederick telt aflopend 34.000 tot 19.000 voertuigen per dag.

Referenties


Interstates en US Highways in de staat Maryland

Interstate 68Interstate 70Interstate 81Interstate 83Interstate 95Interstate 97Interstate 195Interstate 270Interstate 295Interstate 370Interstate 395Interstate 495Interstate 595Interstate 695Interstate 795Interstate 895

US 1US 11US 13US 15US 29US 40US 50US 113US 219US 220US 222US 301US 340US 522

WashingtonBaltimore

US 15.svg U.S. Highway 15

South CarolinaNorth CarolinaVirginiaMarylandPennsylvaniaNew York