US 175 in Texas

	US 175
Begin	Jacksonville
Einde	Dallas
Lengte	111 mi
Lengte	179 km
Route Jacksonville Frankston Athens Gun Barrel City Kaufman freeway Kaufman FM 1390 Crandall FM 741 Seagoville Seagoville Road Kleberg Masters Drive Augustine Road Prairie Creek Road Great Trinity Forest Boulevard Elam Road Jim Miller Road Lake June Road 2nd Avenue Cesar Chavez Boulevard Hatcher Street Pine Street Pennsylvania Avenue

De US 175 is een US Highway in de Verenigde Staten, geheel gelegen in de staat Texas. De weg verloopt van Dallas naar Jacksonville in het noordoosten van de staat. In Dallas is de weg een freeway, en een uitvalsweg voor de zuidoostelijke woonwijken. Buiten Dallas varieert de weg van een meerstrooks hoofdweg tot een gewone enkelstrooks hoofdweg. De US 175 is 179 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 175 in de suburbs van Dallas.

Dallas

De snelweg begint net ten zuiden van het centrum van Dallas, waar de US 175 afslaat van de Interstate 45. De weg sluit net niet aan op de hoofdroute US 75, de I-45 loopt daar nog voor 1 kilometer door. Hier heet de snelweg de C.F. Hawn Freeway, en loopt met 2x3 rijstroken door woonwijken. Na een paar kilometer maakt de weg een rare knik, en slaat de US 175 af richting het zuidoosten. Er zijn gedeeltelijk Frontage Roads aanwezig, en bij Balch Springs kruist men de Interstate 20, die van Fort Worth naar Shreveport in Louisiana loopt. Daarna zijn nog 2x2 rijstroken beschikbaar, en verlaat men min of meer de agglomeratie. Her en der liggen nog wel kleine nieuwbouwwijkjes langs de weg. Het snelweggedeelte loopt echter nog door tot aan Kaufman. Daarna is de weg een hoofdweg met 2x2 rijstroken, middenberm en af en toe gelijkvloerse kruisingen.

Eastern Texas

Men komt over het Cedar Creek Reservoir, één van de vele stuwmeren in Texas. De oevers van dit stuwmeer zijn verstedelijkt, alhoewel er geen grote aantallen inwoners wonen. De belangrijkste plaats is Gun Barrel City. Na Mabank is de weg deels een undivided vijfstrooks weg met center turn lane. Daarna passeert men door Athens, een regiostadje. Na Athens ligt er weer een langer stuk met 2x2 rijstroken. Een eind verderop, in Jacksonville eindigt de US 175 op de US 69, die van Lufkin naar Tyler loopt. Tevens kruist men hier de US 79, die van Palestine naar Henderson loopt. Het oosten van Texas ligt bezaaid met dit soort middelgrote stadjes.

Geschiedenis

De US 175 werd in 1932 aan het netwerk toegevoegd. De route heeft altijd van Jacksonville naar Dallas gelopen, alhoewel het begin- en eindpunt in die steden wel is gewijzigd. Sinds 1988 eindigt de US 175 op de I-45 in het zuiden van Dallas en sinds 2002 begint de US 175 op de huidige straat in Jacksonville.

Tussen 2005 en 2010 is het deel tussen Mabank en Athens van 1x2 naar 2x2 of 1x5 rijstroken verbreed. Tussen 2015 en 2019 is een 34 kilometer lang traject tussen Athens en Frankston naar een 2x2 divided highway verbreed.

Dallas

In Dallas bestaat de US 175 uit twee snelwegen; de korte S.M. Wright Freeway tussen I-45 en SH 310 en de langere C.F. Hawn Freeway verder naar Seagoville. De S.M. Wright Freeway, ook wel bekend als de Central Expressway, is ouder dan de rest van de snelweg en was onderdeel van de oorspronkelijke Central Expressway, die thans de US 75 omvat. Dit deel is dwars door een oude wijk van zuidoost Dallas aangelegd en opende op 15 augustus 1956 voor het verkeer, en liep toen verder zuidwaarts tot over de Trinity River. Dit was de tweede freeway in Dallas die werd opengesteld.

In 1953 werd de aanleg van de snelweg door Dallas en Kaufman County goedgekeurd voor een snelle toegang van de plattelandsgebieden ten zuidoosten van Dallas naar de stad. In 1960 begon de aanleg in Dallas County, en is tussen 1968 en 1972 opengesteld. Een klein stukje bij Seagoville opende al in 1964 voor het verkeer, maar sloot enige tijd nog niet op andere snelwegen aan.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum
I-45	SH 310	2,7 km	15-08-1956
Seagoville	Kaufman County Line	4,2 km	24-06-1964
SH 310	Lake June Road	4,7 km	06-01-1964
Lake June Road	Loop 12	3,7 km	00-00-1968
Loop 12	I-20	5,5 km	00-00-1971
I-20	Seagoville	8,2 km	07-01-1972

Toekomst

De S.M. Wright Freeway (US 175) die vervangen zal worden.

Het is gepland om de S.M. Wright Freeway af te breken en om te bouwen tot een urban arterial met 2x3 rijstroken en verkeerslichten. De snelweg loopt door de armere delen van Dallas, en is een enigszins vervallen gebied. Als alternatief moet de C.F. Hawn Freeway een kort stukje westwaarts verlengd worden naar de I-45. De S.M. Wright Freeway verloopt op korte afstand van de I-45, en zou met een verlenging naar de I-45 overbodig worden, waardoor dit stuk van de stad gerenoveerd kan worden. Anders dan in veel andere steden waar afbraak van snelwegen gewenst is, is zuidoost-Dallas geen dichtbebouwd gebied, en bestaat voornamelijk uit kleine en oude vrijstaande woningen in een gridpatroon, feitelijk niet anders dan 90% van suburbaan Amerika. Het af te breken stuk is 2,8 kilometer lang, het te verlengen stuk is 1 kilometer lang. Wanneer de plannen uitgevoerd gaan worden is niet bekend. Het zou de eerste snelweg zijn in Texas die wordt afgebroken. De I-45 wordt naar 2x4 rijstroken verbreed om het verkeer van de US 175 op te vangen. Ter plaatse rijdt meer verkeer over de Wright Freeway dan over de I-45, gecombineerd 155.000 voertuigen.

Verkeersintensiteiten

Op het drukste punt, vlak voor de I-45 rijden dagelijks 75.000 voertuigen. Met 2x3 rijstroken levert dit geen congestie op. Tot aan Kaufman rijdt er nog redelijk wat verkeer, maar ten zuiden daarvan dalen de intensiteiten tot onder de 20.000 voertuigen per etmaal. Tussen Athens en Jacksonville daalt dit zelfs tot onder de 5.000 voertuigen.

Rijstrookconfiguratie

Dit omvat alleen het gedeelte bij Dallas.

Van	Naar	Rijstroken	Opmerkingen
SH 34	I-20	2x2
I-20	I-45	2x3