US 17 in South Carolina

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 17.svg
US 17 SC map.png
US 17
Begin Savannah
Einde Little River
Lengte 221 mi
Lengte 356 km
Route

Georgia US 17.svg

Centrum.svg Hardeeville I-95.svgUS 278.svgUS 321.svg

Centrum.svg Ridgeland US 278.svg

Centrum.svg Yemassee I-95.svg

Centrum.svg Charleston I-26.svgI-526.svgUS 52.svgUS 78.svg

Centrum.svg Georgetown US 521.svgUS 701.svg

Centrum.svg Myrtle Beach US 501.svg

Centrum.svg North Myrtle Beach

North Carolina US 17.svg

De US 17 is een US Highway in de Amerikaanse staat South Carolina. De weg vormt een noord-zuidroute langs de Atlantische kust, vanaf de grens met Georgia via Charleston en Myrtle Beach naar de grens met North Carolina. De US 17 is in South Carolina 356 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 17 bij Charleston.

US 17

De US 17 voert langs de kust van South Carolina. Via de Talmadge Bridge steekt men de Savannah River over, tevens de grens met de staat Georgia, alhoewel de state line niet op de brug maar aan de noordoever van de rivier ligt. De US 17 is dan in eerste instantie enkelbaans door een laaggelegen moerasgebied, maar wordt daarna een 2x2 divided highway tot de aansluiting met de Interstate 95. De US 17 verloopt dan parallel aan I-95 door dichtbebost gebied en door kleine plaatsjes als Hardeeville en Ridgeland.

Bij Yemassee slaat de US 17 van de I-95-corridor af en verloopt oostwaarts als 2x2 divided highway naar Charleston. Het eerste deel rond Sheldon is met de US 21 dubbelgenummerd, waarna de US 17 door dunbevolkt en dichtbebost gebied oostwaarts voert, richting de kust. Na circa 80 kilometer bereikt men de stad Charleston, de grootste stad op de route van de US 17 in South Carolina. De weg wordt een belangrijke urban arterial en steekt via twee basculebruggen de Ashley River over, waarna men in het centrum van Charleston komt.

De US 17 bereikt het zuidelijk eindpunt van de Interstate 26 en wordt dan zelf een freeway en steekt via de Arthur Ravenel Jr. Bridge de Cooper River over naar de grote suburb Mount Pleasant. Het snelwegtraject omvat alleen de brug, in Mount Pleasant is de US 17 een drukke corridor met 2x3 rijstroken, parallelwegen en verkeerslichten. De Interstate 526 vormt een bypass van Charleston die op de US 17 begint en eindigt.

Na Mount Pleasant wordt de bebouwing dunner en uiteindelijk voert de US 17 weer door dichtbeboste kustvlaktes. Er volgt een 80 kilometer lang traject door de bossen naar Georgetown. Dit gebied is nauwelijks ontwikkeld. In Georgetown sluit ook de US 17 Alternate weer aan. De US 17 steekt dan de Waccamaw River over en voert langs de regio Grand Strand, een kuststreek met lange zandstranden. Deze regio is grotendeels verstedelijkt, met de stad Myrtle Beach als centrale stad. De US 17 is hier een drukke weg met 2x2 tot 2x3 rijstroken. Na North Myrtle Beach wordt de bebouwing wat dunner, de US 17 blijft een 2x2 divided highway tot de grens met North Carolina. De US 17 in North Carolina gaat dan verder naar Wilmington.

US 17 Alternate

De US 17 Alternate

De US 17 Alternate vormt een 199 kilometer lange regionale bypass van Charleston. De US 17 Alternate begint bij Yemassee op de US 21 en eindigt bij Georgetown op de US 17. De US 17 Alternate verloopt via Walterboro en Summerville, het grootste deel van de route voert door dunbevolkt en dichtbebost platteland, maar de US 17 voert ook door de meest landinwaarts gelegen suburbs van Charleston, namelijk Summerville en Sangaree. Dit deel is een drukke weg met 5 rijstroken en een center turn lane. Elders is de US 17 Alternate een eenvoudiger tweestrooks weg. Het oostelijkste deel tot aan Georgetown is met de US 521 dubbelgenummerd en is een 2x2 divided highway.

Geschiedenis

De US 17 was één van de oorspronkelijke US Highways van 1926 en heeft altijd door South Carolina verlopen.[1] Er hebben meerdere alternate routes van de US 17 bestaan, in 1955 werd een US 17 Alternate gecreëerd tussen Savannah, Georgia en Limehouse, South Carolina. Dit was vooral een kruising van de Savannah River. In 1995 werd deze US 17 Alternate geschrapt.

Verbreding Savannah - Charleston

De US 17 is tussen de I-95 en Charleston geleidelijk naar 2x2 rijstroken verbreed. Al in de jaren '50 opende het eerste stuk 2x2 als westelijke invalsweg van Charleston. Midden jaren '70 was al een 50 kilometer lang traject tussen Jacksonboro en Charleston naar 2x2 rijstroken verbreed. Begin jaren '70 is een kort stuk tussen de grens met Georgia en I-95 ten noorden van Savannah naar 2x2 rijstroken verbreed. Verdere upgrades westelijk van Charleston zijn pas na 2000 doorgevoerd, begin jaren 2000 is het deel tussen I-95 en de US 21 bij Gardens Corner naar 2x2 rijstroken verbreed. Vanaf 2010 is de resterende 40 kilometer tussen de US 21 bij Gardens Corner en Jacksonboro naar 2x2 rijstroken verbreed. Op 8 november 2013 opende het laatste 2x2 divided highway segment.

Charleston

De Arthur Ravenel Jr. Bridge in Charleston, één van de iconen van het zuidoosten van de Verenigde Staten.

Op 16 juli 2005 opende de Arthur Ravenel Jr. Bridge in Charleston. Dit is het enige stuk van de US 17 dat een freeway is, en is met 2x4 rijstroken uitgerust. Het is één van de meest indrukwekkende tuibruggen in de Verenigde Staten. Deze brug verving een brug uit 1929. De brug heeft fictieve concurrentie met de Talmadge Memorial Bridge in Savannah, waar de US 17 ook overheen loopt, ongeveer 120 kilometer zuidelijker. Op 10 december 2012 opende een ongelijkvloerse kruising ter hoogte van Bowman Street in Mount Pleasant, nabij de Interstate 526.

Verbreding Charleston - Myrtle Beach

Al in de jaren '50 is het eerste deel van de US 17 door Myrtle Beach naar 2x2 rijstroken verbreed om de groei van het toerisme in de regio 'Grand Strand' te accommoderen. Tegen midden jaren '60 was al een 90 kilometer lang traject vanaf Georgetown tot nabij de grens met North Carolina naar 4 rijstroken verbreed. Dit was het eerste lange stuk US Highway met 2x2 rijstroken in de staat South Carolina. Begin jaren '70 zijn ook de oostelijke invalsweg van Charleston en de zuidelijke invalsweg van Georgetown naar 2x2 rijstroken verbreed, maar ontbrak daartussen nog een 70 kilometer lang traject dat door dunbevolkt gebied voert. Dit traject is later in de jaren '70 en begin tot midden jaren '80 naar 2x2 rijstroken verbreed. Hiermee had de gehele route van Charleston tot de grens met North Carolina 2x2 rijstroken.

US 17 Alternate

US 17 Alternate.svg

Belangrijker was de US 17 Alternate tussen Pocotaligo en Georgetown, dit is een 199 kilometer lange bypass van de regio Charleston. Waar de US 17 zelf door de stad Charleston loopt vormt de US 17 Alternate een regionale route verder landinwaarts, door de buitenste suburbs van Charleston, door Summerville en Sangaree. Deze route werd in 1951 aan het netwerk toegevoegd.

De US 17 Alternate is niet significant opgewaardeerd. De meer stedelijke passage door de suburbs van Charleston is naar een 5-strooks weg met center turn lane verbreed en de dubbelnummering met de US 521 tussen Sampit en Georgetown is vermoedelijk begin jaren '90 naar 2x2 rijstroken verbreed. De US 17 Alternate is echter overwegend een eenvoudige tweestrooks weg door de bossen gebleven.

Verkeersintensiteiten

Referenties

Interstates en US Highways in South Carolina

I-20.svgI-26.svgI-77.svgI-85.svgI-95.svgI-126 (SC).svgI-185.svgI-385 (SC).svgI-520.svgI-526 (SC).svgI-585 (SC).svg

US 1.svgUS 15.svgUS 17.svgUS 21.svgUS 25.svgUS 29.svgUS 52.svgUS 76.svgUS 78.svgUS 123.svgUS 176.svgUS 178.svgUS 221.svgUS 276.svgUS 278.svgUS 301.svgUS 321.svgUS 378.svgUS 401.svgUS 501.svgUS 521.svgUS 601.svgUS 701.svg

Columbia

US 17.svg U.S. Highway 17

FloridaGeorgiaSouth CarolinaNorth CarolinaVirginia

US 117.svg