US 183 in Texas

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
US 183.svg
US 183 TX map.png
US 183
Begin Refugio
Einde Vernon
Lengte 482 mi
Lengte 775 km
Route

Centrum.svg Refugio US 77.svg

Centrum.svg Goliad US 59.svg

Centrum.svg Cuero US 87.svg

Centrum.svg Gonzales

Centrum.svg Luling I-10.svgUS 90.svg

Centrum.svg Lockhart


freeway

Afslagsymbool.svg Manor Road

Knooppuntsymbool.svg US 290.svg

Afslagsymbool.svg Cameron Road

Knooppuntsymbool.svg I-35.svg

Afslagsymbool.svg Lamar Boulevard

Afslagsymbool.svg Ohlen Road

Afslagsymbool.svg Burnet Road

Knooppuntsymbool.svg Texas Loop 1.svg

Afslagsymbool.svg Capital of Texas Highway

Afslagsymbool.svg Braker Lane

Afslagsymbool.svg Duval Road

Afslagsymbool.svg Oak Knoll Drive

Afslagsymbool.svg McNeil Drive

Afslagsymbool.svg Anderson Mill Road

Afslagsymbool.svg Lake Creek Parkway

Knooppuntsymbool.svg Toll Texas 45.svg


Centrum.svg Cedar Park

Centrum.svg Leander

Centrum.svg Lampasas US 190.svgUS 281.svg

Centrum.svg Lometa US 190.svg

Centrum.svg Goldthwaite US 84.svg

Centrum.svg Brownwood US 67.svgUS 377.svg

Centrum.svg Cisco I-20.svg

Centrum.svg Breckenridge US 180.svg

Centrum.svg Throckmorton US 283.svgUS 380.svg

Centrum.svg Seymour US 82.svgUS 277.svg

Centrum.svg Vernon US 287.svg

Oklahoma US 183.svg

De US 183 is een US Highway in de Amerikaanse staat Texas. De weg loopt vanaf Humble Camp via de hoofdstad Austin naar het noorden, tot aan Vernon aan de grens met Oklahoma. Behalve Austin liggen er geen grote steden op de route. In de regio Austin fungeert de weg als forenzenroute en is er uitgevoerd als freeway. Daarbuiten is het voornamelijk een regionale weg. De US 183 is 535 kilometer lang.

Routebeschrijving

Southern Texas

In Humble Camp, een gehucht bij Refugio begint de weg op de kruising met de US 77, die van Victoria naar Brownsville in het diepe zuiden loopt. De route loopt door de subtropische golfregio. In Goliad kruist men de US 59, die van Victoria naar Laredo loopt. Her en der liggen olievelden langs de weg. Dit deel van Texas is dunbevolkt. In Cuero kruist men de US 87, die van San Antonio naar Victoria loopt. Het landschap is licht glooiend met af en toe wat bossen. In Gonzales kruist men de ALT 90, een alternatieve route van de US 90, die van Seguin naar Houston loopt. Ter hoogte van Luling kruist men de Interstate 10, de hoofdader van San Antonio naar Houston. Tevens kruist men hier de echte US 90, die parallel of samen met de I-10 loopt. Tussen Luling en Austin is de weg vierstrooks zonder middenberm. Er zijn enkele ongelijkvloerse kruisingen.

Austin

De US 183 ter hoogte van SH 45 in Austin.

Ter hoogte van de luchthaven van Austin komt men de stad binnen, en kruist men de SH 71, een korte uitvalsweg van Austin. Men passeert door het oosten van Austin, en de weg telt hier 2x2 rijstroken, en doet aan als een freeway. Men kruist dan de US 290, die van Austin naar Houston loopt. De US 183 kent hier frontage roads. Kort daarna kruist men de Interstate 35, die van San Antonio naar Dallas loopt. De US 183 telt daarna 2x3 rijstroken, omdat het een belangrijke uitvalsroute voor het stedelijk gebied is. Bij veel aansluitingen zijn de doorgaande richtingen ongelijkvloers, maar afslaand verkeer moet via een VRI. Via een 4-level stackknooppunt kruist men de Loop 1, de Mopac Expressway. Via een bedrijventerrein komt men dan in de noordwestelijke voorsteden. Deze voorsteden kennen zeer veel groen, met veel bomen en parken. Ter hoogte van Anderson Mill kruist men de SH 45, een tolweg langs de noordelijke rand van de stad. Men komt dan in Cedar Park, een voorstad met 53.000 inwoners, één van de grootste van Austin. Na Leander verlaat men de agglomeratie.

Northern Texas

De US 183 blijft voorlopig vierstrooks, en voert door de prairies van midden Texas. De afstanden tussen de plaatsen zijn vrij groot. Men komt langs regionaal centrum Lampasas, waar men de US 190 kruist, die naar Killeen en Temple loopt, en de US 281, die van San Antonio naar Wichita Falls loopt. De US 183 houdt voorlopig nog een noordwestelijke koers aan. Bij Goldthwaite kruist men de US 84, die naar Waco loopt, en richting het noordwesten samen met de US 183 loopt. In dit gebied zijn wat meer bossen. Bij Brownwood volgt een groter knooppunt met de US 67, die van San Angelo naar Dallas loopt, de US 84, die richting Abilene loopt, en de US 377, die van Brady naar Fort Worth loopt. De US 183 loopt dan kaarsrecht naar het noorden.

Bij het dorp Cisco kruist men de Interstate 20, die vanaf El Paso naar Dallas loopt. Tevens kruist men hier de US 80. Dit deel van Texas is wat heuvelachtiger, alhoewel geen grote hoogteverschillen voorkomen. Bij Breckenridge kruist men de US 180, die van Mineral Wells naar Hobbs in New Mexico loopt. In dit deel van Texas liggen veel waterreservoirs, om een tweede dust bowl te voorkomen. Dit gebied is voornamelijk platteland, en ook vrij dunbevolkt.

Even ten zuiden van Throckmorton voegt de US 283 uit Coleman in, om dan voorlopig samen te lopen met de US 183. Hier wordt de US 380 gekruist, die van Denton naar Brownfield loopt. Het landschap wordt dan vlakker, omdat men meer richting de High Plains komt. In Seymour kruist men de US 82, die van Wichita Falls naar Lubbock loopt, twee grote steden, en de US 277, die van Abilene naar Wichita Falls loopt. De US 183 loopt verder naar het noorden, tot Vernon, waar de US 183 af slaat naar het oosten, en de US 283, waarmee de weg dubbelgenummerd was, naar Oklahoma gaat. De US 183 loopt hierna kortstondig samen met de US 287, die van Amarillo naar Dallas loopt. Vlak hierna steekt de US 183 dan de grens met Oklahoma over.

Geschiedenis

De US 183 werd in 1930 aan het netwerk toegevoegd maar verliep toen niet zuidelijker dan Kansas. In 1940 werd de route zuidwaarts verlengd naar Junction (bij de huidige I-10). Sinds 1952 is het beginpunt de zuidelijke plaats Refugio, op de US 77.

Austin

Het oudste deel van de snelweg in Austin ligt in het noordwesten van de stad, rond het knooppunt met de State Highway 1, de MoPac Expressway. Dit deel dateert minstens van begin jaren 90 of ouder. Midden jaren 90, rond 1996, opende het traject tussen de I-35 en de MoPac Expressway in Austin, en werd de snelweg door het noordwesten van Austin verlengd tot ter hoogte van Jollyville. In 2003 of 2004 opende het noordelijkste deel van de US 183 als snelweg in Austin, tussen Jollyville en de SH 45 bij Anderson Mill. Omstreeks 2006 opende het snelwegtraject tussen de US 290 en de I-35 in het oosten van Austin voor het verkeer.

Toekomst

US 183 South, Austin

Op 6 april 2016 startte de bouw van de US 183 als autosnelweg door het oosten van Austin zuidwaarts naar de State Highway 71.[1][2] Dit stuk is 13 kilometer lang en zal als een tolweg worden aangelegd, zoals bijna alle nieuwere snelwegen in Austin. De snelweg wordt vanwege een financieringstekort gefaseerd aangelegd tussen 2016 en 2021. Op 27 mei 2015 werd een design-buildcontract ter waarde van $ 581 miljoen gegund.[3] Het eerste deel moet medio 2020 worden opengesteld tussen de US 290 en Bolm Road.[4] Een verdere zuidwaartse verlenging tot de State Highway 130 ten zuiden van Austin wordt momenteel nog niet overwogen, mede omdat de route dan teveel zal concurreren met de bestaande tolweg SH 130, die parallel aan de US 183 loopt.

I-35 Interchange, Austin

Het huidige knooppunt tussen I-35 en US 183 heeft slechts twee direct connectors, vanaf zuid naar west en vice versa. Er komen drie extra direct connectors, van noord naar oost en vice versa, en van noord naar west. Het project kost $ 204 miljoen en startte op 24 januari 2018.[5][6][7] Het project moet medio 2021 gereed zijn.

US 183 North, Austin

De US 183 is in het noordwesten van Austin zeer filegevoelig. Dit probleem wordt op korte termijn aangepakt. Het project heet de US 183 North,[8] en loopt over 13 kilometer van Loop 1 tot SH 45. Dit deelt telt momenteel 2x3 tot 2x4 rijstroken. Er is een ruimtereservering in de middenberm voor 2x4 rijstroken, en als linker vluchtstroken niet toegepast worden zou 2x5 rijstroken mogelijk zijn. Gezien de krappe financieringsmogelijkheden in Texas liggen express lanes echter meer voor de hand. Het voorkeursalternatief voorzag in twee nieuwe tolstroken per richting, plus de aanleg van een vierde general purpose lane waar momenteel geen 4 rijstroken per richting liggen. Het dwarsprofiel wordt dan 12 rijstroken, 4 GP en 2 EL per richting. Op de breedste stukken komen tot 20 rijstroken, inclusief weefstroken en 2x3 frontage roads.

Ook worden de knooppunten aan het begin en einde van het project aangepast. Op het zuidelijk knooppunt met Loop 1 komt een directe verbinding tussen de express lanes van Loop 1 en US 183, zodat dit knooppunt in totaal 10 direct connectors (flyovers) krijgt. Er waren oorspronkelijk op het noordelijke knooppunt twee extra direct connectors van en naar RM 620 gepland, deze $ 150 miljoen kostende optie is in 2017 voor onbepaalde tijd uitgesteld.

In april 2016 werd de FONSI afgegeven[9] en op 26 oktober gaf de Texas Transportation Commission zijn goedkeuring.[10] De Central Texas Regional Mobility Authority gaat het project uitvoeren.[11]

Verkeersintensiteiten

Het zuidelijke einde telt 2.300 voertuigen per etmaal. Dichter naar de I-10 loopt dit op tot 5.000, en richting Austin tot 15.400 voertuigen. Langs de oostkant van Austin rijden 84.000 voertuigen per etmaal, wat na de kruising met de I-35 oploopt tot 138.000 voertuigen per etmaal. Dit stijgt verder naar 187.000 voertuigen na de MoPac Expressway en 117.000 voertuigen voor de SH 45 in Cedar Park.[12] Pas na Cedar Park daalt dit tot 25.000 voertuigen. Op het platteland daalt dit tot 3.000 voertuigen, tussen Brownwood en Cisco rijden slechts 2.100 voertuigen per etmaal. Verder naar het noorden daalt dit zelfs naar 420 voertuigen per etmaal. 1.750 voertuigen steken dagelijks de grens met Oklahoma over.

Externe links

Referenties

Freeways in Austin

Interstate 35SR-45 Louis Henna BoulevardLoop 1 Mopac ExpresswayTexas 71.svgSR-130 Pickle ParkwayUS 183 Anderson Lane183A toll road.svg290 toll road.svgUS 290 Ben White BoulevardLoop 360 Capital of Texas Highway

Interstates en US Highways in Texas

Interstate 2Interstate 10Interstate 20Interstate 27Interstate 30Interstate 35I-35E.svgI-35W.svgInterstate 37Interstate 40Interstate 44Interstate 45I-49.svgInterstate 69I-69E.svgI-69C.svgI-69W.svgInterstate 110I-169.svgI-345.svgInterstate 410Interstate 610Interstate 635Interstate 820

US 54US 57US 59US 60US 62US 67US 69US 70US 75US 77US 79US 80US 81US 82US 83US 84US 85.svgUS 87US 90US 96US 175US 180US 181US 183US 190US 259US 271US 277US 281US 283US 285US 287US 290US 377US 380US 385

HoustonDallas-Fort WorthSan AntonioAustinEl Paso

US 183.svg U.S. Highway 183

TexasOklahomaKansasNebraskaSouth Dakota