US 190 in Louisiana

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 190.svg
US 190 LA map.png
US 190
Begin Merryville
Einde Slidell
Lengte 282 mi
Lengte 454 km
Route

Texas US 190.svg

Centrum.svg Merryville

Centrum.svg DeRidder US 171.svg

Centrum.svg Kinder US 165.svg

Centrum.svg Elton

Centrum.svg Eunice

Centrum.svg Opelousas I-49.svgUS 167.svg

Centrum.svg Krotz Springs US 71.svg

Centrum.svg Port Allen

Centrum.svg Baton Rouge I-110.svgUS 61.svg

Centrum.svg Denham Springs

Centrum.svg Walker

Centrum.svg Hammond I-55.svgUS 51.svg

Centrum.svg Covington I-10.svg

Centrum.svg Mandeville

Centrum.svg Slidell I-59.svgUS 11.svgUS 90.svg

De US 190 is een US Highway in de Amerikaanse staat Louisiana. De weg vormt een oost-westroute door het zuiden van de staat, vanaf de grens met Texas via de hoofdstad Baton Rouge naar Slidell. De US 190 is in Louisiana 454 kilometer lang.

Routebeschrijving

De bijna 6 kilometer lange Morganza Spillway Bridge.
De Huey P. Long Bridge over de Mississippi River in Baton Rouge.

De US 190 begint op de grens met de staat Texas, die gevormd wordt door de Sabine River. De US 190 in Texas komt vanuit Jasper, een dunbevolkte regio in East Texas. Het eerste deel in Louisiana voert eveneens door dichtbebost gebied met weinig grotere plaatsen. De tweestrooks US 190 volgt een onlogische route, eerst noordoostwaarts tot DeRidder, daarna bijna 40 kilometer pal zuidwaarts tot nabij Dequincy en vervolgens oostwaarts. Het noord-zuiddeel valt samen met de US 171. In Kinder kruist men de US 165. Oostelijk van Kinder wordt het gebied meer open, met vlakke weilanden, onderbroken door enkele beboste rivieroevers. Vanaf Basile is de US 190 een 2x2 divided highway en voert door het stadje Eunice. Nog eens 30 kilometer oostelijker bereikt men Opelousas, de eerste belangrijke plaats op de route.

In Opelousas voert de US 190 via twee éénrichtingswegen door het centrum en heeft aan de oostkant van de stad een aansluiting op de Interstate 49. De US 190 is daarna ook een 2x2 divided highway en voert dan door de delta van de Mississippi River. Westelijk van Krotz Springs sluit de US 71 aan. Bij Krotz Springs steekt men de brede Atchafalaya River over via twee parallelle bruggen. Daarna volgt de minder opvallende, maar 6 kilometer lange Morganza Floodway Bridge. Daarna volgt weer een stuk door weilanden, waarna men 40 kilometer oostelijker de oever van de Mississippi River bereikt. Via de Huey P. Long Bridge steekt men de rivier over naar de hoofdstad Baton Rouge. De brug telt 2x2 rijstroken met een spoorlijn in het midden.

Een heel kort stuk van US 190 is als een quasi freeway uitgebouwd, met een 4 level stackknooppunt met de Interstate 110 in het noorden van Baton Rouge. De US 190 valt dan samen met de US 61 en vormt een belangrijke urban arterial met 2x2 rijstroken door het oosten van Baton Rouge. Er zijn ook twee klaverbladen. Ter hoogte van het klaverblad bij de The Mall at Cortana slaat de US 190 af naar het oosten. De US 190 vormt dan een 2x2 divided highway met frontage roads door de oostelijke suburbs van Baton Rouge. Dit is feitelijk een gelijkvloerse snelweg. Bij Denham Springs steekt men de Amite River over.

Oostelijk van Denham Springs begint de bebouwing minder dicht te worden en krijgen bossen de overhand. US 190 verloopt hier op niet al te grote afstand parallel aan Interstate 12. Oostelijk van Walker is de US 190 grotendeels een enkelbaans weg. Bij het stadje Hammond is een aansluiting op I-55. De weg voert oostelijker door het stadje Covington en verloopt een stukje noord-zuid tussen Covington, I-12 en de Lake Pontchartrain Causeway. De US 190 verloopt dan over de noordoever van het Lake Pontchartrain, ten zuiden van I-12. De weg voert daarna door Slidell, heeft een aansluiting op I-10 en eindigt net ten oosten van Slidell op de US 90.

Geschiedenis

De US 190 werd in 1926 gecreëerd, en verliep oorspronkelijk alleen van Baton Rouge tot Slidell, maar werd in 1935 tot in Texas verlengd. In 1933 opende de Krotz Springs Bridge over de Atchafalaya River bij Krotz Springs. Deze brug werd in 1973 vervangen door een nieuwe, en in 1988 verdubbeld door er een tweede brug naast te bouwen. In augustus 1940 opende de Huey P. Long Bridge in Baton Rouge over de Mississippi River. In 1945 opende de bijna 6 kilometer lange vierstrooks Morganza Floodway Bridge ten oosten van Krotz Springs.[1] De US 190 vormde deels de historische Airline Highway van New Orleans naar Krotz Springs, die grotendeels gevormd werd door de US 61. Het deel van Krotz Springs tot Baton Rouge viel hiermee samen en was in de jaren '50 het langste stuk 2x2 in de Verenigde Staten dat tolvrij te berijden was.

In de jaren '40 verliep de US 190 op een andere manier door Baton Rouge. Deze route verliep over Florida Boulevard via het centrum en langs de Mississippi River. In 1960 kwam de bypass van Baton Rouge gereed en werden US 61 en US 190 over de bypass geleid. De voormalige route is sindsdien een Business Route van zowel US 61 als US 190. De bypass van Baton Rouge is later significant ontwikkeld waardoor er veel verkeerslichten kwamen. In 1976 opende de Cortana Mall bij het klaverblad tussen US 61 en US 190 in het oosten van Baton Rouge, dit was ooit één van de grootste shopping malls van de Verenigde Staten maar kwam vanaf 2016 grotendeels leeg te staan.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 3.600 voertuigen ter hoogte van de grens met Texas, stijgend naar 6.700 voertuigen bij DeRidder. De dubbelnummering met de US 171 ten zuiden van DeRidder telt 5.800 voertuigen. Oostelijker rijden 2.000 tot 6.000 voertuigen tot Eunice. Tussen de I-49 en Baton Rouge rijden 11.000 tot 18.000 voertuigen. Bij Baton Rouge rijden 28.000 voertuigen over de Mississippi River en 46.000 tot 54.000 voertuigen op het dubbelgenummerde deel met de US 61. In het oosten van Baton Rouge dalen de intensiteiten naar zo'n 25.000 voertuigen. Parallel aan de I-10 tot Hammond rijden 6.000 tot 11.000 voertuigen en 4.000 voertuigen verder tot Covington. Dit stijgt naar 67.000 voertuigen tussen Covington en de I-10 bij Mandeville. Dit daalt oostelijk weer sterk naar 11.000 voertuigen tot Slidell en 2.400 voertuigen voor het kruispunt met de US 90.

Referenties

Interstates en US Highways in Louisiana

I-10.svgI-12.svgI-20.svgI-49.svgI-55.svgI-59.svgI-69.svgI-110.svgI-210.svgI-220.svgI-310.svgI-510.svgI-610.svg

US 11.svgUS 51.svgUS 61.svgUS 63.svgUS 65.svgUS 71.svgUS 79.svgUS 80.svgUS 84.svgUS 90.svgUS 165.svgUS 167.svgUS 171.svgUS 190.svgUS 371.svgUS 425.svg

New Orleans

US 190.svg U.S. Highway 190

TexasLouisiana