US 1 in North Carolina

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 1
Begin Cordova
Einde Wise
Lengte 164 mi
Lengte 264 km
Route

South Carolina → Cheraw

Rockingham


Aberdeen

Southern Pines

Niagara

Vass

Cameron

Lemon Springs

Tramway

South Sanford

Sanford

→ Greensboro / Dunn

Haywood

Merry Oaks

Apex

Center Street

Cary

Macedona

→ Durham / Wilmington


New Hope

Wake Forest

Franklinton


Bear Pond

Henderson

Greystone

→ Richmond


Norlina

Virginia → South Hill

De US 1 is een US Highway in de Amerikaanse staat North Carolina. De weg vormt een noord-zuidverbinding in het oosten van de staat en loopt vanaf Cordova aan de grens met South Carolina via de hoofdstad Raleigh naar de grens met Virginia bij Wise. De route is 264 kilometer lang en over diverse trajecten een autosnelweg.

Routebeschrijving

De US 1 ter hoogte van Moncure.

Ten zuiden van Cordova steekt de US 1 de grens tussen South Carolina en North Carolina over en loopt dan als enkelstrooks hoofdweg naar Rockingham, waar men de US 74 kruist. Daarna loopt de weg naar Southern Pines, bij Fort Bragg waarna de US 1 een snelweg wordt. De rest van de route tot Raleigh is over 105 kilometer een snelweg. Bij Sanford kruist men de US 421, de weg vanaf Greensboro naar Wilmington. Men bereikt dan al snel het uitdijende stedelijk gebied rondom Raleigh, de hoofdstad van de staat. Cary is met 128.000 inwoners de grootste suburb waar de US 1 ten oosten van langs loopt. De US 1 verbreedt zich hier naar 2x4 rijstroken. Men kruist dan de Interstate 40, de snelweg vanaf Greensboro en Durham naar Wilmington. De US 1 gaat dan over in de Interstate 440 die de ringweg van Raleigh vormt. Aan de noordoostkant van Raleigh slaat de US 1 weer af als hoofdweg met 2x2 rijstroken. Men kruist daarna de Interstate 540, de buitenring van Raleigh. De weg loopt daarna door met 2x2 rijstroken tot aan Henderson, waar weer een kort snelwegtraject ligt tot de Interstate 85. De US 1 loopt dan parallel aan de I-85 tot aan de grens met Virginia bij het dorp Wise.

Geschiedenis

De voorganger van de US 1 was de Capital Highway, een auto trail die in 1909 opgezet werd als verbinding tussen Washington en Atlanta. Deze volgde globaal de corridor van de latere US 1. In 1911 werd nog een auto trail in deze route georganiseerd, de Atlantic Highway die van Québec naar Miami verliep. De eerste wegnummering werd in 1922 geïntroduceerd, toen een groot deel van de route het nummer State Route 50 kreeg, die oorspronkelijk wat oostelijker via Roanoke Rapids de grens met Virginia bereikte. Een jaar later werd de route van de NC-50 gewijzigd naar de grens met Virginia nabij Wise. In 1926 werd de gehele NC-50 een onderdeel van de US 1.

Freeway upgrades

Omstreeks 1957 werd de snelwegbypass van Sanford opengesteld. In 1963 werd de snelweg tussen Apex en Raleigh geopend, die vooral de voorstad Cary bedient. Tussen 1991 en 1993 is het snelwegdeel rond Henderson aangelegd. Het deel tussen Sanford en Apex is midden jaren 90 opgewaardeerd naar een freeway. Op 1 juni 2005 opende de verdubbelde en semi-ongelijkvloerse US 1 tussen Southern Pines en Sanford.[1]

Toekomst

Er zijn plannen om 20 kilometer van US 1 ten noorden van Raleigh uit te bouwen als freeway.[2] Het project verloopt vanaf I-540 in Raleigh tot Youngstown ten noorden van Raleigh.[3]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 3.500 voertuigen bij de grens met South Carolina, stijgend naar 15.000 voertuigen door Rockingham. Na Rockingham rijden 5.000 voertuigen per dag, maar de intensiteiten nemen richting de regio Raleigh geleidelijk toe, met 30.000 voertuigen op de bypass van Southern Pines, 25.000 voertuigen op de bypass van Sanford en 28.000 tot 31.000 voertuigen tot aan Apex. Op het snelwegtraject van Apex naar Raleigh stijgen de intensiteiten van 60.000 tot 115.000 voertuigen bij I-40, het drukste punt van de US 1 in North Carolina.

In de noordelijke wijken van Raleigh rijden 25.000 tot 40.000 voertuigen per dag, daarna telt de US 1 een langer traject met rond de 40.000 voertuigen per dag in het verstedelijkte gebied ten noorden van Raleigh. Na Franklinton daalt dit naar 15.000 voertuigen per dag, wat uiteindelijk daalt naar zo'n 6.000 voertuigen per dag nabij I-85 bij Henderson. Zo'n 2.000 voertuigen per dag steken dagelijks de grens met Virginia over.[4]

Referenties

Freeways in de agglomeratie Raleigh - Durham

Interstate 40Interstate 85Interstate 440Interstate 540US 1US 64SR-147

Interstates en US Highways in de staat North Carolina

Interstate 26Interstate 40Interstate 73Interstate 74Interstate 77Interstate 85Interstate 95Interstate 140Interstate 240Interstate 277Interstate 440Interstate 485Interstate 540Interstate 795Interstate 840

US 1US 13US 15US 17US 19US 21US 23US 25US 29US 52US 64US 70US 74US 76US 117US 129US 158US 220US 221US 258US 264US 276US 301US 311US 321US 401US 421US 441US 501US 601US 701

CharlotteDurhamGreensboroRaleighWinston-Salem

U.S. Highway 1

FloridaGeorgiaSouth CarolinaNorth CarolinaVirginiaD.C.MarylandPennsylvaniaNew JerseyNew YorkConnecticutRhode IslandMassachusettsNew HampshireMaine